phuang3 wrote:
羨慕Nikon有這平價好物，Canon 100-400L II簡直貴到不像話
Nikon的80-400二代比Canon 100-400二代還貴了一萬台幣。我說的是公司貨的牌價。
後來我買canon的，我現在都拿它拍微距。
幾經波折後，終於入手了，真是開心。全幅終於也有500mm焦長了，比我的類單長砲 FZ-35還長，可惜接微單不能自動對焦，不然1000mm 的自動對焦大炮，睡著了也會笑。
不PO開箱照了，PCHOME買的，包裝也真是太隨便了，外紙箱就隨便放半張已癟掉沒空氣的泡泡布，相機盒就這樣一路摔到我家。內包裝也是簡單到不行，就頭尾一個瓦楞紙固定而已，沒壞掉已經證實這管的粗勇了，XD
變焦的手感比70-300還差一點點，就是那種塑膠內筒磨擦的感覺，不像小黑六那種滑順的阻尼感，我想這就是 80-400mm可以賣得比較貴的原因，不需要多100mm的人，又在乎手感的，應該還是會選擇80-400mm。
沒想像中重，很懷疑重量有沒有虛標，大概是粗粗胖胖的塑膠質感鏡筒產生的錯覺吧，完全不像兩瓶一公升的礦泉水吊在手上的感覺。
最後要說的是，防手震實在是太威了，比70-300VR、小黑六強太多了，更不用講完全沒防手震的大砲。對比前幾天為了熟悉500mm的感覺，把480mm的天文望遠鏡拿出來接微單，已經用了很強悍的腳架跟雲台了，但LCD裡完全是十級大地震的感覺。但這支在500端，不需半按快門，從觀景窗看出去，畫面平穩的會以為是一支50mm的鏡頭。
所以結論是，若只是拍生活照，這完全是一支可以手持的大砲。
以下就來見證它的實力吧，傍晚5:57分拍攝，夜色已接近全黑。LR直出，明暗對比都沒動，也沒降噪，ISO 12800，只有把歪的畫面拉正。(請點擊看原圖)
200mm端,1/4秒
500mm端,1/20秒
360mm,1/5秒。
500mm,縮光圈 f16,1/30秒,手有靠在女兒牆上。
即使用了很古早的機身(S5-Pro)，也對的到飛鳥，對焦速度應該0.2秒吧。
200mm,1/35秒。
今天到公園拍了一些鳥照(D700手持直出未裁減):
所謂突破音障就是，人們發現在飛行速度達到聲速的十分之九， 即馬赫數Ma=0.9空中時速約1000公里左右時，機身週遭局部氣流的速度可能就達到聲速，產生局部衝擊波， 從而使氣動阻力劇增。要進一步提高速度，就需要發動機有更大的推力。更嚴重的是， 衝擊波能使流經機翼和機身表面的氣流，變得非常紊亂，從而使飛機劇烈抖動，操縱十分困難。 同時，機翼會下沉、機頭往下栽；如果這時飛機正在爬升，機身會突然自動上仰。 這些討厭的症狀，都可能導致飛機墜毀。 這就是所謂“音障”問題。 由於聲波的傳遞速度是有限的，移動中的聲源便可追上自己發出的聲波。 當物體速度增加到與音速相同時，聲波開始在物體前面堆積成圓錐形狀。 如果這個物體有足夠的加速度，便能突破這個不穩定的聲波屏障，衝到聲音的前面去，也就是突破音障了。
另外所謂的音爆是指當物體移動速度超過音速時，壓力波的速度跟不上物體速度，此時這些波將會擠壓在一起而形成圓錐形狀，擠壓的波稱為衝擊波，而圓錐狀則稱為馬赫錐（Mach cone)。當一架以超音速飛行的飛機飛越地面的上空時，伴隨的圓錐狀衝擊波將『掃過』地面，且被掃過的地方猶如一條紅地毯，在這些地方的觀察者都可以聽到音爆聲，因此又稱為音爆地毯（boom carpet）。音爆地毯的寬度與飛機的高度有關。
另外對地面上的觀察者而言，飛機通過（音爆地毯掃過）時情況如下：當飛機機鼻通過時，機鼻產生的衝擊波會使氣壓急速上升再慢慢下降，且最後降得比一般大氣壓還低一些，接著機尾產生的衝擊波通過瞬間，將使氣壓急速回到一般大氣壓。然而我們知道，聲音的產生來自於空氣壓力的變化，因此上面提到，機鼻通過產生的氣壓急速上升，與機尾通過後急速回到一大氣壓的現象，都會使觀察者感受到巨大聲響，此即為產生音爆的原因。另外從以上分析我們也可以知道，超音速飛機通過時，理論上我們應該會聽到兩次音爆聲，一次來自機鼻通過時氣壓陡升，一次來自機尾通過後氣壓陡降。
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