對於D5000的想法 »...-2 -1 0 1 (第2頁)

tsaikeke
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11樓

2009-04-17 22:27

非常認同你的觀點
之前有用過C家的1000D，同樣是俗擱大碗的50mm f1.8 ，1000D就完全可以自動對焦，
但是我信賴且深愛的N 家D60使用50mm f1.8D這顆鏡頭時，卻......只能、必須、
強迫我、使用手動對焦！！！
大光圈，窮人，為何就是不一樣的待遇？
出去玩了一趟，除了靜物我拍的還可以之外，稍稍有在移動中的人、物，都以模糊收場~ 沒有焦點、唯有景深~

這次的D5000，同樣很多人報以厚望，結果還是只能使用AF-S 的鏡頭收場，AF的鏡頭就沒辦法用，這點實在有夠讓人憤憤不平~

fake802

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12樓

2009-04-17 22:28

滑鼠移過去會發現...我來破你的局...

翻頁吧

diffusionless

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13樓

2009-04-17 22:35

Nikon改革本來就很慢，所以不會一下子突然全變天!

在AF-S之前，就已經在實驗鏡頭馬達的應用，後來中間再長焦段部分有出過AF-I，算是正式第一代鏡頭馬達使用形式!

拿掉機身馬達在整體問未來來說，應該是比較好趨勢!

1.機身馬達等級的使用上差異，也去掉機身馬達部份體積。
2.鏡頭設計不用擔心推力問題，所以設計可以更彈性。
3.現在對焦系統的改進可以避免在電子控制部份精確度。
4.在鏡頭馬達下，完全只靠電子訊號控制對焦，原廠機身鏡具有較高優勢。

cgy1986

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14樓

2009-04-17 23:11

tsaikeke wrote:
非常認同你的觀點之前...(恕刪)

1000D 沒有機身馬達啊

那是50mm 鏡頭自己的馬達啊

還是再抱怨，nikon有AF 跟AF-S 系統，造成使用者麻煩

Nikon可惜的地方就是，他改變速度都很慢，沒有像Canon這麼有guts，當年舊接環直接拋棄掉直接設計EF接環

威小豬

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15樓

2009-04-18 0:16

噗~~~~~~

只要每次N家出新機，馬達的事情一定會被挖出來吵一次
而且回答的內容和模式也都大同小異
N社的作法也再清楚不過了，機身馬達是為了服務老鏡的玩家
就趨勢而言，AF-S化是不得不走的路，過去定焦鏡沒有AF-S化也一直被拿出來鞭
最近也一一推出了AF-S的定焦鏡（而且很刻意，就是推出DX專用的）
總覺得奇怪……都這樣了，到現在還沒形成共識阿……

唉~~拿張椅子來看看這話題會怎麼發展吧

專有名詞只是嚇人用的！令人感動的畫面和用語，才是最真實的

eychung

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16樓

2009-04-18 2:19

那順便問一下， Pentax 跟 Sony 的 DSLR 有機身馬達嗎？or 鏡頭內建馬達？
我猜 Pentax 應該有機身馬達，因為機身比較重，Sony就不好猜了...

meridian

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17樓

2009-04-18 2:42

eychung wrote:
那順便問一下， Pe...(恕刪)

SONY任何一台DSLR都有機身馬達

總之馬達做在鏡頭裡面是未來的趨勢
幾年後可能會流行的可換鏡頭DC, 馬達肯定也做在鏡頭裡面, 這樣機身才會小

inben2

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18樓

2009-04-19 15:47

好奇問一下...
Nikon 的大砲鏡頭(大口徑的，鏡片很大片的那種)，也是沒馬達的設計嗎？

網路發言嘛... 多是隨便說說！別太認真..

inben2

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19樓

2009-04-19 15:49

eychung wrote:
我猜 Pentax 應該有機身馬達

鏡頭有馬達的話，也能做出「餅乾鏡」嗎？

網路發言嘛... 多是隨便說說！別太認真..

neardreams

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20樓

2009-04-19 16:00

tsaikeke wrote:
窮人，為何就是不一樣的待遇？...(恕刪)

Canon 1000D沒有點測光
這點在Nikon D40上面就可以使用得到的啊

我也想知道為何就是不一樣的待遇

各家有各家優、缺點，各機種有各機種的優、缺點
要是有哪一台在某一個價位非常完美，自然就會促使別家也必需推出匹配的機種
做生意不就是這樣，就是沒有完美的選擇啊..

cgy1986 wrote:
Nikon可惜的地方就是，他改變速度都很慢，沒有像Canon這麼有guts，當年舊接環直接拋棄掉直接設計EF接環...(恕刪)

要是Nikon有Guts直接改朝換代
大概又會有另一批人來說他都不照顧以前的使用者
SB900不支援傳統機身的TTL就是一個例子…
不管怎麼做永遠都會有吃虧的人，永遠都會有人來抱怨啊