Nikon AF-S 200-500mm f/5.6E ED VR N家的入門長炮心得與作品分享~【256蓋大樓】 (第17頁)

bearliang

bearliang
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樓主

2016-01-13 15:17

deflash wrote:
那是傳說中的...生...(恕刪)

30年前法國達梭公司推出的幻影超跑 Mirage 2000-5:
套裝價格每隻新台幣1億元整。
對二手超跑有興趣的可以在中古市場上自行搜尋喔~

[基本規格]
乘員：1員
長度：14.36m
高度：9.13m
高度：5.20m
面積：41 m²
空重：7,500kg
載重：13,800kg
最大總重：17,000kg
發動機：1×SNECMA M53-P2渦輪扇葉引擎，推力每個64.3kN
加裝後燃器推力：95.1kN
[性能]
最高時速：2,530km
行駛距離：3,335km(加掛油桶)
最高海拔：17,060m
爬坡速率：285m/s
重量馬力比：0.7(加掛油桶)
油耗：(這邊就不討論了...)

bearliang

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294分

樓主

2016-01-15 21:15

路過天冷幫忙添個小火爐溫暖一下囉～ 151515

Cabnet

Cabnet
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123分

163樓

2016-01-17 13:10

在拍鐵鳥的使用範疇裡, AF-S VR 200-500mm F5.6E 是屬於入門且高 C/P 的選項, 去年底入手一管, 實際裝在 D610 與 D7200 分別測試之後, 實際拍攝照片如下:

100% 裁切

結論是這管鏡頭的素質不錯, 撇開機身特性的差異來說, 細節的表現是可以及格, 縮圖銳利化後是看不出很大的差異性, 但是全幅機身的畫質卻讓這管鏡頭的堪用性陷入兩難的窘境, 因為拍鐵鳥要跨入實用的範疇幾乎是 APS-C 的 400mm, 全幅機就大概剩下下滑道與地面可以勝任, 但是裝在 APS-C 機身上頭卻有畫質的疑慮, 也許是我自己用慣全幅加上856的畫質, 所以苛求這管了, 如果沒有 "100%" 檢視這種強迫症的攝友, 搞一台 D7200 或是未來的 D500(畫質應該會進化), AF-S VR 200-500mm F5.6E 是可以被信賴的工具!!!

其餘的特性還發現這管鏡頭缺乏 N 鍍膜, 感覺影像瑞利度遜於 AF-S VR 80-400mm F4.5-5.6G, 進光量也稍稍低一些, 拍攝習慣要+ 1/3 EV, 除此之外, 想要不帶大砲出門又要拍鐵鳥, 這是一管不錯的選項!

其餘的拍攝圖如下: