拍到手斷掉 wrote:
這個就是n家有的m模式可增減ev的功能
雖然這個功能被很多c家的人視為無用的配備
...(恕刪)
N家m模式可以加減EV的功能,如果配合Auto ISO,其實就和我跳家以前使用K5的TAv功能一樣。
TAv的功能在街拍很好用啊,必須要景深說明環境,又要快門表現人物動感,街拍又要搶決定的瞬間,只好讓ISO自動,街景明暗變化很大就要增減EV值了...
所以這是很實用的功能,怎麼會是無用的配備呢!
除非只是拍MD,那種才不需搶瞬間。
stephen02 wrote :肉鬆鬆 wrote:
M模式的 +/- E...(恕刪)
肉大,再說明一次拍攝背景
一、我要快門定在1/5000(快門太低會導致無法凍結,快門太高當然ok,但相對iso就會飆的更高,對畫質更不利)
二、由於正面飛行景深若太淺,成功率會太低,所以我要光圈定在f/7.1
三、iso要愈低愈好,因為太高了,就會出現雜訊,所以要用auto iso
四、由於鳥本身和背景有一定的亮度差,若依背景直接測光,則鳥會過曝,所以需要比測光表再降約1.3~1.7ev
五、光線一直很不穩定,陽光忽有忽無,而且變動快速。iso可以一下1600一下跑到6400.....
我的方法為:
由於拍攝的可變因子為光圈、快門及iso
此項拍攝已被限制光圈、快門兩樣(應說此兩項設定已為多方考量的最佳化)
所以只餘iso可動用
由於現場光線變動快速,你沒有時間去手動更換
所以只能用auto iso
但如果用了auto iso,就等於信任了測光表的測光值
但偏偏背景過暗,會產生約1.3~1.7EV的曝光差,所以需用增減ev的模式來讓他維持和測光表始終差距1.3或1.7ev
這樣,不論光線再怎麼突然變化,相機依然會自動調整iso來因應
就不用再手忙腳亂調整iso了
如果你沒有增減ev的功能
你就無法使用auto iso
那你就必須隨時依日照的變化一直改變iso
...(恕刪)