補上圖片說明左為副廠A09 右為50 F1.8左為N18-200VR 右為50 F1.8小凸耳皆是位於光圈環上對應的相對位置就是樓主所詢問凸起處現在無光圈環的鏡頭不需要此機械結構如果樓主裝的是無光圈環的鏡頭例N18-200VR這機械結構並不會有任何用處可是你的機身還支援之前的鏡頭所以這機械結構便被保留下來以50 f1.8示範為例這是把光圈環轉到最大光圈處這是平常要裝在電子機身時的最小光圈狀態電子接點旁邊就是撥桿所以光圈縮到最小時機身才能完全控制各級光圈所以這個機械結構只是單存的告知機身現在裝的鏡頭確實是在最小光圈狀態這樣機身才可完全控制各級光圈==========================還有一個地方是指AI連動機構用光圈環的角度告訴機身正確的光圈值準專業(百位數)等級以上的機身才有像是D90 D80並不支援手動鏡沒有這方面相關的機械結構所以只要一轉動光圈環機身無法判定 使用者所轉動的光圈值鏡頭對應的相關位置用來告知機身手動調整光圈環的話是使用多少光圈(要在先前輸入機身正確的光圈值)使用關鍵字AI連動機構就可以找到不少資料
稍冷門的知識:原發文那個機身開關對應的鏡頭上的那個突起本來並不是用來偵測光圈環位置的(這工作用Ai耦合機構就好了).只是不支援Ai的機身因為缺乏光圈連動環,所以拿這個來偵測光圈環位置.那個小突起稱為"Nikon EE SERVO COUPLING POST"是用在F與F2時代搭配一個很炫的設備"EE Aperture Control/EE光圈控制器"用來進行快門先決功能用的.http://www.mir.com.my/rb/photography/hardwares/classics/nikonf2/accessories/ds12/index.htm動作原理很簡單,EE光圈控制器套在鏡頭與機身中間,並咬合住那個小凸起.當測光系統測光完成,偵測快門旋鈕的位置知道快門速度,計算出該用的光圈後,便驅動EE光圈控制器用馬達去代替使用者的手"轉動"光圈環,藉此達成快門先決控制.是很讓人著迷的機械設計.