出場沒幾次,結果測光的部份就壞了....
拿去給基哥看了也沒輒(研判是電子系統的問題),
偏偏當初買的是有盒無單的水貨,搞到現在自己真是欲哭無淚呀......
上網作了幾天的功課,發現手札的前輩好像有自行送回德國維修的經驗,
可是那也是好幾年前的文章了.
想到這麼貴重的東西,要漂洋過海,長途跋涉,內心實在是忐忑不安.
不知道版上的前輩是否有自行送回原廠維修的經驗???
有哪些需要特別注意的事項呢?(進出口報關??郵寄??)
感謝.
入手未滿半年的M6 TTL,
出場沒幾次,結果測光的部份就壞了....
拿去給基哥看了也沒輒(研判是電子系統的問題),
偏偏當初買的是有盒無單的水貨,搞到現在自己真是欲哭無淚呀......
上網作了幾天的功課,發現手札的前輩好像有自行送回德國維修的經驗,
可是那也是好幾年前的文章了.
想到這麼貴重的東西,要漂洋過海,長途跋涉,內心實在是忐忑不安.
不知道版上的前輩是否有自行送回原廠維修的經驗???
有哪些需要特別注意的事項呢?(進出口報關??郵寄??)
感謝.
出場沒幾次,結果測光的部份就壞了....
拿去給基哥看了也沒輒(研判是電子系統的問題),
偏偏當初買的是有盒無單的水貨,搞到現在自己真是欲哭無淚呀......
上網作了幾天的功課,發現手札的前輩好像有自行送回德國維修的經驗,
可是那也是好幾年前的文章了.
想到這麼貴重的東西,要漂洋過海,長途跋涉,內心實在是忐忑不安.
不知道版上的前輩是否有自行送回原廠維修的經驗???
有哪些需要特別注意的事項呢?(進出口報關??郵寄??)
感謝.
