【分享】「加勒比海」郵輪行（完結），Leica Q + 5D3 (第3頁)

Lindwurm
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樓主

2016-05-05 23:09

khc932 wrote:
mobile01.com...(恕刪)

khc大過譽了，感激您的不棄。

單論相片，我自知只是個既不在意技巧、也不喜歡深度後製的普通攝影愛好者，01版上高手如雲，鑒賞他們的大作，總是令我自愧弗如。但是正如您所說，拍照片更是為了給以後留下追憶。個人總覺得真正的財富絕非「物質」或「錢財」，而是「經歷」與「記憶」。那麼藉此，也祝您每日都會積存下許多美好的回憶！

stephenwan wrote:
Hi Lindwurm...(恕刪)

Stephen大，安排加勒比海行程的郵輪公司非常多，而這艘郵輪我不並推薦。因為
一、相對來說較貴，看起來卻一點也不豪華（典型的德國式）
二、99%船客都是德國人，沒有其它船上遊客多元化
三、在Spa區域，桑拿和蒸汽房都必須全裸進入，您或許會不習慣

另外，若可能，乘坐郵輪請儘量避開"聖誕新年"時段，因為屆時價格會是平常的兩倍。祝您早日踏上旅程！

Lindwurm

Lindwurm
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樓主

2016-05-07 21:16

八、Colón【巴拿馬】

日前讀到一則新聞，說巴拿馬運河的擴建即日竣工。剛好，這次郵輪在巴拿馬城市Colón靠岸，我們就登陸參觀了營運中以及擴建部份的巴拿馬運河。

先分享一份中文解說。這裡有一處頗微妙的細節：國際旅遊勝地若提供中文解說，大多是簡體字版，有時也有正簡雙體版本，而只有在巴拿馬運河，我第一次看到"僅有正體字版本的中文解說"，堪稱細節處看到外交了。

然後再來從頭說起。我們一早抵達巴拿馬第二大城市Colón，海港是工業區，霧霾嚴重

下船上岸，港口卻不見一輛taxi，只有三、五個當地年輕人在出口跟遊客搭話。正當我們考慮要不要繼續往前走找尋Taxi時，被一旁突然竄出的少年拉住，聽他用勉強可以聽懂的英文說：『我爸爸，工程師，拉著你們去看運河，每人只要15美元。』少年眼睛亮晶晶的，表情誠懇憨直，家父便決定冒險跟他去看看。後來回船和他人聊天時才發覺：這個決斷非常英明。這是後話。

走了幾分鐘又轉個彎，便看到一輛黑色麵包車，司機迎出來憨厚的笑著，英文講得非常流利，還出示了工作證。我們這才得知原來在前面出口拉客的青年都有"背景"，他們把遊客分派給司機以賺取中介費，而司機竟然多數是用私家車載客的"中產階級"（窮人根本貸款也買不起車），想賺些額外收入補貼家用。載我們這位司機只在假日偶爾接客，不願繳納高額中介費，所以才派出兒子偷偷拉客。總之，說好了不可以給他或車子拍照，相對的，我們得到了運河擴建工地工程師親自講述的第一手資料。

從郵輪口岸開到運河水閘，大約要45分鐘，但是我們先去看了尚在修建的部份：

甚至有停車去到工地上參觀，可惜有答應過不會拍照。

之後，便來到營運中的水閘：Panama Canal lock "Gatun"

24小時都有船隻經過

通過水閘時，船隻由兩岸長這樣的"小火車"拉縴

縴車軌道

步驟是：首先開閘放船入河道

拉縴的小車在爬坡，車上站著工作人員協調狀況

然後，船隻進入封閉蓄水區，水位慢慢升高

等到前方蓄水池水位和後面駛出路段的高度一致時，便打開這扇閘門，讓船隻離開

來這裡參觀的遊客非常多，並有專業講解員解說每個具體步驟

很有氣派的"縴車"駕駛司機

從貨船上往下張望的船員

參觀過水閘，時間還早，我們回到車上，和司機說想去城裡看看。但是被告知：身為外國人模樣的遊客，千萬不要獨自在城裡步行，非常危險。於是由他載著，坐在車裡到市中心和住宅區等地四下看了看。

真的難以至信，巴拿馬第二大城市的市中心大街竟是這樣

城裡最古老的建築也沒有好好保護，看起來殘敗不堪

普通住宅樓的外觀當然就可想而知

大人帶小孩在樓外接水，一旁空地有如垃圾場

剛剛是普通居民區，現在終於行駛進了"富人區"（阿拉伯人住所）

路旁見到一個騎單車載煤氣罐的年輕人，街景只有"殘破"二字可以形容了

看過這一路，待到回船時候，我們的心情都有些沈重。親身踏上這塊土地之前，我們都不曾料想：擁有運河的巴拿馬，竟然如此貧瘠！國內第二大城市，竟然如此窮困殘破！有誰能想象呢？身為工程師的司機，月薪只有200多美元，拉我們這一程，賺取到45美元的"高額補貼"，卻要十分冒險（若被那些有"背景"的中介青年逮到，境況可想而知）。父親曾問到司機的夢想，他只說想儘快存些錢，搬進好一點的－－有水有煤氣的－－房子裡住。而已。

gnrss

gnrss
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23樓

2016-05-08 22:56

那邊看起來真美

Lindwurm wrote:
前幾個月的聖誕新年...(恕刪)

Lindwurm

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樓主

2016-05-10 21:20

九、Puerto Limón【哥斯大黎加】

哥斯大黎加，生活水平不高、人均收入不多，然而『幸福指數』卻在世界名列前茅，光這一點就足以令人好奇，想要前往探知究竟。

郵輪一早抵達Puerto Limón的港口，天氣陰霾、海水滄茫，海港既無工業區、也無其它船隻，因此，我第一次沒有給港口拍照。

用過早餐，便下船登陸。港區裡，有不少掛著官方證件的導遊，用口音很不錯的英語在喊"special offer"。不想和人擠，於是我們走向一位身邊只站有兩名遊客的女導遊，她提供的行程路線真的很棒：先去參觀香蕉農場和工廠；然後乘小船穿梭於雨林之間，觀看熱帶雨林植被和野生動物；最後再去當地人最喜愛的海灘停留兩個半小時。我們都覺得滿意，便和那對老夫婦一起坐上車子，向banana plantation出發。

途經一座教堂，當然要停車走進去看。在旅行之處，沒有什麼比當地宗教建築最能展現其文化特色了。

哥斯大黎加，是香蕉出口大國，在德國隨處可見的香蕉品種均產自此地，而我們此番前往的是"Del Monte"品牌香蕉農場。一路上看到許多水果零售攤位，當然首推banana

攤位上在給父母幫忙的小女孩

行駛半個小時，就到了郊外的種植農場和加工出口區。自產、自銷、附加遊客參觀費，可謂第一、第二、第三產業合併體系。先走進農業產地：一串串香蕉，葉子上還掛著雨水

農場種植和管理人員，以及我們的女導遊

農場旁邊就設有加工廠，採收者揹負割下的香蕉，掛到流水線上，然後由專業人員檢驗品質

品質合格的就會沿著流水線，被運進加工廠，由女工們清洗、揀選，自動線上的被運送去包裝，最後經由本地港口運往歐洲。溯本求源，我這才終於明白：自己平日裡在吃的香蕉，竟是來自這裡

參觀完畢，我們便回到車上，駛入熱帶雨林。這段行程，就留給下一篇【Flora & Fauna，熱帶雨林生物】再詳述。看過了當地主要產業，本篇便繼續一窺當地人的生活方式，以求給"最高幸福指數"找到些許解答。

那天剛好是假日，城裡可謂萬人空巷，聽導遊說，當地人不管窮富，只要一到假日，就會全家老小幾代人相聚一起，到海邊吃喝遊玩一整天。所以若想體會本土風情，就一定要去萬眾聚集的海灘一看。

到了海灘，發覺並沒有"萬眾聚集"那樣誇張，人是不少，卻分散在長長的沿岸各處，毫不擁擠。

儘管天氣陰霾，也不減人們外出娛樂的興致。

有的全家野餐烤肉，有的嬉水玩耍

有淘波者、觀海者、衝浪人

小情侶們更是三三兩兩、旁若無人的躺在地上親熱

看到這些，我好像有些懂了：幸福指數，跟財產、跟物質擁有皆無關，只在於心態、在於情趣、在於如何去體驗並享受身邊擁有的生活！

－－－－－
關於相片：儘管都有微調曲線，但並無"重口味後製"，我覺得Leica Q的發色，的確比Canon更加濃郁飽滿，但這兩台相機缺一不可，焦段上的銜接和互補，堪稱旅行最佳搭檔了！

Lindwurm

Lindwurm
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樓主

2016-06-04 22:38

十、Flora & Fauna【熱帶雨林生物】

行萬里路，是為看到更廣闊的世界：為見識不同文化背景之下，人們迥異的世界觀和生存方式；也為識別在不同氣候之中，繁衍生長的特有生態系統。此行經過的加勒比海島嶼、以及中美洲國度，皆屬熱帶海洋性氣候，因此物種豐富、植被茂盛，尤其尚未被破壞的雨林更顯得珍貴。

此次旅行，我們每次靠岸登陸，幾乎都要看一看當地生物，尤其在哥斯大黎加，更是乘小船飄浮在穿過雨林的河流之上，觀察鳥類和樹懶。

這樣的船艇、遊客裝束，仿佛置身於上世紀中段