本人目前使用760D在使用變焦鏡與大光圈定焦鏡時，在使用周邊對焦點時都會發生前移或後移的問題，使用的live view有改善，但無法完全解決，如果使用中央點對焦移動構圖，不知道會不會讓不準焦的情形更多?
請問各位大大如果出掉760D更換77D或者m5會有幫助嗎?這兩台規格相近，加上m5接上轉接環之後的重量也與77D差不多，但是m5不知道是不適合轉接長焦鏡頭拍攝戰機，實在令人很難選擇，所以上來詢問大家的意見，謝謝
我的目前有的鏡頭 C10-22 usm，C70-300 IS USM II,S17-50 F2.8 HSM,S 35F1.4 ART四支鏡頭，兩顆S的鏡頭已經有到恆伸校正過，但是他們表示只能用中央點幫鏡頭調焦
sony0212 wrote:
現在問題比較大的是副廠鏡...(恕刪)
副廠鏡 自然是沒有原廠鏡的對焦 那麼快跟準
副廠大光圈 中央點能用就不錯啦
中央點對焦之後平移吧 井字範圍內 沒差多少的
若說到配重 單眼自然有優勢
就拿你已有的S17-50來說好了 在單眼上不會覺得很重
但在無反上面再加個轉接環
就註定只能左手為主 握著鏡頭了
右手握著相機 會覺得比單眼還重
無名指跟小指有沒有東西握 差別很大的
而且實際上 M5+轉接環 重量跟77D是一樣的
sony0212 wrote:
本人目前使用760D在使用變焦鏡與大光圈定焦鏡時，在使用周邊對焦點時都會發生前移或後移的問題，使用的live view有改善，但無法完全解決，如果使用中央點對焦移動構圖，不知道會不會讓不準焦的情形更多?
老問題了，只有無反或者走最高階機種側邊大光圈定焦才能使用
除了一家除外，SONY半透反光鏡系統
（但只限自家原廠鏡頭側邊對焦點 F1.4 OK，韌體有排外鏡頭，故裝SIGMA 不準就是不準）
各家原廠對副廠鏡其實也有留一手...所以自己考慮清楚吧
使用轉接，跨廠牌轉接，EVIL 會準，但換來就是對焦速度不夠，這你要自己取捨。
要拍飛機+大光圈不轉接又會準→
APSC：SONY A6500 配70-300G、70-200G、30F1.4、85F1.8等
加個SIGMA MC-11
可以裝你原本的 S17-50 F2.8 HSM,S 35F1.4 ART 這種不用高速對焦的鏡頭剛好轉接可用。
M4/3：OLYMPUS OM-D E-M5 Mark II 25mm F1.8 、ED 12-40mm F2.8、ED 40-150mm F2.8 PRO
不好意思,因多有重疊之處,可以請先參考一下我在#15的回文;
我M5有加淘寶牌的皮套,握感有改善,但怎樣都還是比不上單反(77D);
不過,單反遲早都會有反光鏡模組損耗的問題(造成移焦),所以中高階機身才
會內建機身調焦的功能作為因應;但機身調焦並非萬能,主要還是得依賴AF系統
先天上給的能力,否則帳面規格看起來差不多的東西,用起來怎麼會差這麼多!
(...通常這"差別"會反映在售價上...)
決定要入手無機身調焦功能的單反,就要有將來只用小光圈或LV的覺悟!
所以,單純換機(77D)只能說推遲而非解決你的問題,
為了杜絕移焦的煩惱而去換無反M5,其實也不失為妥協下的權宜之計,
但世事幾乎都是有利就有弊,不太可能只想得到好處而不必承擔衍生之弊!
要留在C家...你自己就必須權衡得失,要不就把760D留下當作小光圈備機,
否則就是用無反想單反的好,反之亦然,結果可能就是卡在那裏動彈不得!
sony0212 wrote:
現在問題比較大的是副廠鏡，雖然調焦過也只有中央點準
如果中央準但是四周卻是很平均的模糊掉，沒有說有一邊比較嚴重，那就有可能是鏡頭像場的問題，你測試看看會不會周圍準了但是變成中央不準就知道了，但是要用LV下去測比較準
sony0212 wrote:
拍攝戰機、飛機等動態的東西會不會比77D來的困難
CANON的M系列我不知道，松下的機器也只有到G8/G85以後整個拍起來的感覺和用50D拍飛機差不多，拍飛機不是只看帳面上的規格，我的松下G6可以拍到每秒大約6張，和50D一樣，但是拍飛機下去根本很難用，有延遲現象很難抓拍，到G85才算OK，因為你可能要邊拍邊變焦還要構圖，我的50D邊拍邊變焦對焦會不準，用AI SERVO，快門不放一直變焦一直拍，後續機種有沒好一點我不知道
拍飛機要保險的話，如果是CANON，我還是建議你用有反光鏡機種
無反機種要考慮到黑暗期與延遲問題，不建議拿來拍戰機，連拍民航機都有問題，除非你買SONY A9或是OLYMPUS的EM1 MK2
有反光鏡的拍飛機比較有利，但是缺點就是移焦或是對焦小不穩定，會輕微脫焦但是不算非常嚴重，除非買高貴機種或是旗艦機，不過我也不敢保證，因為我沒用過
還有對焦點越多越好，涵蓋範圍越廣越好，尤其要拍雷虎表演之類的，如果只用中央那點你會不好構圖
無反光鏡的有黑暗期與延遲問題，還有假對焦問題，SONY有人回報要A7R2以上才比較OK，我的松下G85在遇到高光位與點光源會假對焦，CANON M系列我不知道，我手上沒有，民航機遇到大太陽反光就會有高光位狀況發生，因為很多機身塗裝是白色的，軍機比較少一點
連續對焦的話，松下G6是可以和50D平起平坐了(拍車子)，CANON的M5就看有沒人要拿來給我測看看，一般來說無反的連續對焦普遍比有反光鏡機種弱些，除非你買旗艦機，或是買只出無反機廠商的產品，還有無反不是用全畫素下去對焦的
總而言之，兩種設計都擺脫不了對焦的問題
我拍民航機的，如果民航機都不行戰機就更不用說了，airliner.net在之前我還是台灣地區照片數量第一名，現在不是了
看似一樣的對焦系統，7D就是比70D穩
7D2的65點看似比1D4還多20點，但就是沒1D4的快狠準
預算有限加上有拍軍機的念頭
趁現在7D2價格便宜可以收一台
最少也找80D，感覺77D或M5你還是會嫌的
7D2+456L
IMG_8973-1 by qANTAS TSENG, 於 Flickr
IMG_9007-2 by qANTAS TSENG, 於 Flickr動態攝影還是OVF的天下
短時間是無法被取代的
APSC要攻頂很容易，7D2公過保快門1萬內都跌到兩萬多
我覺得除非你要上FF
不然除了7D2或80D之外，那就只剩N家了
軍機看你想怎麼拍
起降只是比民航機快一些，但至少是維持在固定的軌跡上
如果是要拍SOLO...那又是另外一個很深不可見底的坑了
內文搜尋