印象中的馬祖大概和金門差不多吧
不外乎就是坑道或是軍事設施之類的
真正吸引我來到島上的還是近幾年很夯的藍眼淚
這趟旅程算是幸運吧...
機場不斷地播報飛往金馬的班機因天氣而取消
輪到我時卻意外地的起飛
在大霧瀰漫的海邊找了許久的藍眼淚
原本要放棄時,竟然在另外一頭的海灘出現
回程的班機被取消
原本3天的行程被迫加了1天
搭上新式的輪船,在海上搖搖晃晃地度過了7小時
也是另一種的體驗
總之,這是一趟難忘的旅程,美好的記憶
相機為 Canon 70D 搭配鏡頭為基本款的 EF-S 18-135mm STM 及廣角鏡 Tokina ATX 11-20mm
照片有後製,希望不傷眼
My Flickr
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清晨的機場,零星的旅客開始多了起來。

以為機場都是24小時開放的,原來國內線有限時

馬祖天氣不佳,北竿及南竿機場關閉,許多航班均被取消,心理忐忑不安...

原以為會變成臺北一日遊,沒想到順利通關,搭乘接駁車準備上機

ATR 72-600型客機

搭乘飛機到馬祖只需約1小時,但搭船則要7-10小時。

抵達北竿機場後,就直奔島上最高處眺望海景,可看到海上大霧瀰漫

純樸的風景

閩東建築的排水孔

坂里民宅的窗口

這種牆壁的砌法稱為人字砌,比較講究或富有的人家才會用這種砌法。

在馬祖騎機車還是比較方便

路邊一景

黑嘴端鳳頭燕鷗,數量非常稀少,有神話之鳥的稱號。

橋仔漁村,馬祖民宅屋頂常見的壓瓦石。

有時覺得閩東建築還滿有異國風情的

海帶似乎也是馬祖漁民的生計之一

龜島,位於芹壁聚落旁的海上。

寧靜的巷弄間

芹壁村,保留大部份的舊時建築,依偎在海岸山壁旁,讓我想到希臘的聖托里尼。

閩東建築通常蓋得方方正正的,像是一顆印章,又稱為一顆印式建築。

如果沒有龜島,似乎就少了一些美感。

來到芹壁村,時間似乎也停滯下來。

島上可見油菜花到處盛開

龜島、芹壁村、油菜花相互陪襯。

芹壁聚落裡也有幾間簡餐店,似乎是遊客增多所致。

廣闊的海景與狹小的巷弄

芹壁村巷弄一景

雲霧從山上傾瀉而下

這裡讓我覺得有點古文明的味道

儘管多數建物已人去樓空,但仍留下不少殘存的記憶。

在雲霧繚繞的巷弄間穿梭,彷彿身在仙境。

濃霧盤據海上,形成一股朦朧美。

芹壁村,好美的聚落,令人回味不已。

這次來馬祖的主要目的 - 藍眼淚

晚上起大霧,對焦非常困難。

一早準備搭船前往南竿

在馬祖的這幾天除了偶爾斷訊外,基本的通訊還算可以。

其實我對駕駛艙滿有興趣的

一到南竿,大家趕緊下船避雨。

馬祖民俗文物館一景

這幾天的天氣雖然陰天居多,但還好沒下大雨。

對馬祖的另一個印象就是道路比臺灣本島好太多了!!

中午來這條巷弄用餐,外面的牌坊好有眷村的感覺。

大家還是習慣到便利商店進行補給

前往巨神像的路上,沿途都有這種石獅子。

巨神像前的風景好美,但風也是超強的。

媽祖巨神像,近看真的超級高大。

從船型建物的前方出去,又是一番美景。

馬祖劍碑,精神地標。

馬港觀光夜市,但這次晚上沒來逛。

馬港天后宮牌坊

馬祖的海灘上常可見到這種小型的漁船

老舊的公車站與雜貨店

跟團的好處就是交通、食宿都不用擔心,但集合就較花費時間,行程彈性也較低。

鐵堡,昔日的軍事據點,也是藍眼淚的景點之一,但這次撲空了。

以前沒有階梯可到鐵堡,只能由崎嶇的海岸上去。

鐵堡內部坑道機槍口往外看的風景

遠處的村落為鐵板村

鐵堡旁的海景亦是相當優美

同行友人在路邊休息,遠望前方的大漢據點。

北海坑道遊船,也可自行划獨木舟。

大漢據點坑道內部

守衛海岸線的砲台前景

不知不覺已到傍晚,準備前往用餐。

晚餐後在店前合照

這裡的建築新舊交錯,還是覺得復古比較好看。

240mm加農砲,它的砲彈大的很誇張。

八八坑道內部一景

坑道內部非常潮濕,氣溫也很低,當然還瀰漫著濃濃的酒味。

從枕戈待旦紀念公園上俯瞰福澳港

枕戈待旦,另一面還有一排介紹的文字。

公園內圈養的羊隻,似乎已習慣人群,只顧低頭猛吃。

準備搭機回程,但這天氣似乎不妙...

被迫多留一天,來到旅館附近的海灘逛逛。

在鐵板村內漫步,許多住家外部掛上馬祖風燈。

品嘗了許多馬祖當地的料理,最後還是想換個口味,來到這間歐式簡餐。

連續2天晚上都到鐵堡附近找尋藍眼淚,但都無功而返,回程看到鐵板村的夜景,也很驚豔。

福澳港,班機被取消,大家決定搭船回本島,航程約7小時。

等待輪船到來

終於上船囉,返家路程開始!!

逐漸遠離待了3+1天的馬祖,拍下島嶼最後的身影。

船上設有販賣部,需多乘客在此休息、放鬆。

平時很少搭船,一搭就7小時,風浪也逐漸增大。

看似平靜的海面,其實已讓這艘5000頓的船搖晃不已。

漫長的海上旅程,風浪的無情摧殘,大家逐漸沉默不語,呆坐看著一望無際的大海...

經過一番與風浪的搏鬥,終於到達基隆港!!

搭乘遊覽車展開另一段5小時的路程,但比海上好太多了...



































































































