[上集]帶著5DIII夜景趴趴造

入手5DIII大概已經一個多月了
它紮實的手感跟啵亮的MarkIII Logo
以及觀景窗看出去的新對焦系統，拿在手上把玩的時候真是讓我很開心
我隱隱約約聽見我的無敵兔再抱怨呢
很吃味厚，誰讓我光看外表就愛上小III了
哈哈，不過無敵珊寶貝可不是只有外表好看喔
所以今天特別來分享一下這幾天的使用心得

由於我是個標準的朝九晚五的上班族
雖然很愛拍照，但是能夠拍照的時間卻少得可憐
因此往往最常有時間拍照的時段大多是晚上
雖然入手無敵珊寶貝一個多月，但是實際上出去拍照的時間卻不多
趁著上週幾天不用加班的晚上帶著它出去拍拍夜景
我發現因為無敵珊寶貝在對焦系統上的改進
以及比無敵兔更好的高ISO雜訊處理
還有內建的重複曝光跟HDR(High Dynamic Range)的功能讓我拍得更快更好
回家以後花費幾乎不用花太多時間修圖真的是很便利
所以上來分享一下小弟這幾天晚上的小小心得，如有不周之處還請大家見諒摟

第一天晚上的計畫是這樣的，來去住家附近的民權大橋上拍車軌、美麗華夜景、捷運劍南路站還有很久沒去的大湖公園

(圖一)35mm F20 30s ISO100 自動對焦 權衡式測光 風景模式
連結Flickr原始圖
(圖一)就是我用無敵三寶貝拍下得第一張夜景
看到照片的時候就一個感覺
超讚的成相品質還有階調的呈現以及明暗之間的寬容度表現
就是很開心這錢沒有白花

（圖二）接下來就測試一下它高ISO的表現，這張我狠狠地用了ISO12800，目的就是想拍出
1、暫停下來汽車的車燈星芒（因為要保留星芒不能放大光圈），2、跟無敵兔那可憐的ISO 12800比較看看

(圖二) 16mm F20 0.4s ISO12800 自動對焦 權衡式測光 風景模式
連結Flickr原始圖
從這張可以看得出來天空因為光線少主要都是靠高ISO12800在撐
所以出現較多雜訊，整體來說比無敵兔的表現好
以往我都不會去用無敵兔的ISO12800來拍夜景
現在要是碰到只能用短時間來凝結夜景的瞬間
光線不差的情況下
倒是可以比較安心去用無敵珊寶貝的高ISO來表現了


(圖三) 16mm F22 8s ISO1000 自動對焦 權衡式測光 風景模式 HDR EV士3 效果自然
連結Flickr原始圖

(圖四) 16mm F22 8s ISO1000 自動對焦 權衡式測光 風景模式
連結Flickr原始圖
（圖三）這張則是我用DHR模式EV士3拍的優
效果還真不錯呢！怎麼說呢？
請看（圖四）中間右上方的那個運動場
因為被周邊的燈光照射太久過曝了
一般來說碰到這樣的場景通常是用搖黑卡來解決或是拍回家疊圖
或是向右曝光的觀念回家後製拉亮
但是這樣在前置搖黑卡或是後製上會花比較多的時間來處理
用現在無敵珊寶貝內建的 HDR(High Dynamic Range)功能就可以在拍攝的當下幫我解決這個問題
如果針對其他部份比較也可以發現暗部細節增加了不少
但是我發現因為動態範圍中的反差變小
造成畫面當中有點濛濛的感覺，因此我在DPP當中稍微拉一點對比
增加場景的反差畫面會更加清晰跟立體
另外我發現說明書當中建議 HDR(High Dynamic Range)不要用來拍攝會移動的東西
但是用來拍攝車軌效果也不錯耶
後面再來解說我發現運用 HDR(High Dynamic Range)中的不同的曝光補償選項的注意事項

(圖五) 16mm F10 1/40s ISO10000 自動對焦 權衡式測光 風景模式 HDR EV士3 效果自然
連結Flickr原始圖

(圖六) 16mm F22 30s ISO100 自動對焦 權衡式測光 風景模式
連結Flickr原始圖
由於有無敵珊寶貝的加持
我很快的拍完這個場景就來去下一個場景美麗華（圖五）拍看看，這邊拍了不少張
但是發現如（圖六）畫面中左上的招牌、右上的螢幕為求場景曝光正常時都會過曝
這也是很多美麗華夜景照片中會出現的問題
反差太大跟瞬間變化太快的螢幕無法凝結過曝
這邊也是用 HDR(High Dynamic Range)的功能克服了
（圖五）我拉到ISO 10000因為我要用快一點的快門速度來凝結變化的螢幕還有移動的行人
效果也真的不錯，天空出現細節不在是黑壓壓
許多過曝的部份也都有了細節出現，顏色跟飽和度也增加不少
感覺還滿讚的，後製上這邊拉了一點對比度

(圖七) 16mm F8 4s ISO100 自動對焦 權衡式測光 風景模式 HDR EV士3 效果自然
連結Flickr原始圖

(圖八) 16mm F22 30s ISO100 自動對焦 權衡式測光 風景模式
連結Flickr原始圖
轉身後我就來拍捷運劍南路站
每次經過都覺得這邊很漂亮，周圍用了很多燈來裝飾
今天就先拍拍靠近美麗華這端的出入口(圖七)解解饞
跟（圖八）比起來不知道大家是否注意到（圖七）上面天空的暗部細節更豐富了
中間右邊的建築物內部、捷運出口的招牌、天花板、柱子、地板以及畫面左邊的裝置藝術燈
這些亮部細節都保留下來了，所以我很快就離開去大湖公園辣
想到回家不用Photoshpo、Lightroom後製，甚至直接JPG出圖或是DPP弄一下就OK
真是省了不少時間，這個功能真是很好用，可以讓我快速轉移陣地
這邊要補充一點，不知道大家有沒有仔細看說明書
關於HDR(High Dynamic Range)功能的照片結果只能存為JPG檔
所以有一點很重要，那就是色溫的調整
因為JPG檔無法跟上調整RAW檔一樣不能使用K值調整
如果不想後製用滴管在那邊測試半天，建議現場先調整好
這樣回家會節省更多調整的時間唷

(圖九) 24mm F22 4s ISO1250 自動對焦 權衡式測光 風景模式 HDR EV士3 效果自然
連結Flickr原始圖

(圖十) 24mm F22 30s ISO100 自動對焦 權衡式測光 風景模式
連結Flickr原始圖

因為無敵珊寶貝的幫忙
我很快的拍到我要的照片
馬上前往計畫中的第三個地點大湖公園
今晚就用廣角鏡來拍拍這很久沒來的大湖公園裡面的橋
主要也是因為前陣子一些朋友丟了一些毒照
今晚就讓我用無敵珊寶貝來毒回去
（圖十）又是一個高反差的場景，黑壓壓的天空、拱型的橋底、橋兩側的排燈
不是太暗沒細節就是過曝
有了前兩次的經驗，我馬上就打開HDR(High Dynamic Range)功能來應付這種場面
（圖九）果真也沒有讓我失望，自然的效果真的很棒
不用套HDR軟體在那邊調整半天，看起來還是假假的
回家以後只有稍微調整一下對比就出圖了，算是很愉快的感覺

接著來說說我這邊應用HDR(High Dynamic Range)功能的一點小小心得吧
不知道大家發現沒有，當使用HDR(High Dynamic Range)功能的時候
就如說明書所說的無法支援B 快門，這句話不知道大家有沒有看懂呢？
就是說快門不能超過30秒辣，也就是最久只能到30秒一張照片
要是那一張HDR(High Dynamic Range)的照片所組合的三張曝光不同的照片中
每張最久只能夠到30秒，萬一要是超過30秒那也是以30秒來結束曝光時間
那這會有怎樣的情況產生呢？
不管在開啓HDR(High Dynamic Range)功能中的哪一組曝光範圍（士1、士2、士3）設定
要是把第一張設定在30秒
就會發現拍出來的結果很差照片很黑
這是為我們能夠調整的設定只有第一張照片
習慣上我們為了獲取最低的ISO來得到最好的畫質
所以拍攝第一張照片時如果不能用B快門
很容易直接設定ISO100、光圈最小（要星芒）
然後看看快門時間夠不夠用，要是30秒不夠用再看看是不是放大一點光圈
或是提高ISO犧牲一點畫質
接著就按下快門等待一張暗部黑壓壓的照片出來
然後開始以為相機有問題
檢查一下照片發現我使用士3的設定
快門個別是30秒、4秒、30秒
怎麼會有兩張30秒的照片？
根據快門公式計算我第三張照片應該是30秒*2*2*2=240秒才對壓
原來說明書上HDR(High Dynamic Range)功能不支援B快門辣
所以快門鎖定最久在30秒了，相對的最快也是鎖定在無敵珊寶貝的最快快門1/8000秒
所以根據推算使用上為獲取最佳的動態範圍
當快門運用接近這兩個極限的情況
就會有以下兩組快門速度的設定出現：

註：我的拍攝設定都是以權衡式測光EV 0 為基準的優
以我使用無敵珊寶貝在拍HDR(High Dynamic Range)照片的設定
為了獲得最多的動態範圍，都是用 （HDR設定 士3、快門4秒）這一組
然後去調整光圈、ISO在景深（星芒）、畫質當中選擇一組我能接受的設定
這些只是我個人小小的心得，除了告訴各位有些設定上的極限問題
也提供一些在拍攝上的快門時間設定的運用觀念給大家

(圖十一) 16mm F22 13s ISO100 自動對焦 權衡式測光 風景模式 多重曝光 比較（亮）5張
連結Flickr原始圖

（圖十一）是我用多重曝光模式拍了5張
這絕對不是數值所顯示的13秒所完成的喔
其實一共用了5張13秒的照片加疊出來的
要是這個路口13秒能拍出所有不同方向的車燈軌跡
那肯定中間一定有很多台車子不會動的，應該都撞在一起了
因為我這邊要加疊不同方向的車軌
所以使用 比較（亮）的條件讓這五張照片中相對於地面亮度更亮的車軌重疊
並且使用 功能/控制 選項，這樣方便我檢查每加疊一張以後的效果好不好
如果不好我可以立即刪除過程中不好的這一張照片
然後重新在拍攝一張重新加疊，而且效果要是我滿意了就能夠立即儲存
不需要拍攝完在相機內設定的張數
如（圖十一）這張我的設定就是多重曝光最多可達9次
但是我只拍了5次就決定結束，因為我得到了滿意的照片
不要貪多車子的軌跡，不然就是一整片燈光而看不出一條一條的車燈軌跡了

這邊重複曝光我拍了兩次
第一次快門只用5秒拍了7張
因為這剛好是下班時間車子很多車流很慢
所以車子的軌跡斷斷續續的不是我要的效果
所以我立即降低ISO並調整讓快門時間到13秒
來獲取更長的車燈軌跡，第二次就成功了，而且效果我很滿意
看著身旁許多攝影同好拿著黑卡在那邊遮遮擋檔、搖搖晃晃
我拍兩次就好了，而且還能優雅的打卡，很輕鬆的就完成今天的第一張作品
其實心裡很高興，又不敢太過招搖

下面這幾張（圖十二～圖十六）就是多重曝光加疊的原圖了
這邊有2個拍攝的重點要跟大家分享
除了要選擇不同方向行進的車流來拍攝
另外就是要注意地面亮度的控制不能曝光太久壓過車燈的軌跡優
車頭燈的亮度倒是還好，車尾燈紅色的部份很容易被地面的亮度壓過去
造成紅色的車燈軌跡不明顯優！！

(圖十二) 16mm F22 13s ISO100 自動對焦 權衡式測光 風景模式
連結Flickr原始圖

(圖十三) 16mm F22 13s ISO100 自動對焦 權衡式測光 風景模式
連結Flickr原始圖

(圖十四) 16mm F22 13s ISO100 自動對焦 權衡式測光 風景模式
連結Flickr原始圖

(圖十五) 16mm F22 13s ISO100 自動對焦 權衡式測光 風景模式
連結Flickr原始圖

(圖十六) 16mm F22 13s ISO100 自動對焦 權衡式測光 風景模式
連結Flickr原始圖

純屬個人喜好，改天預計再來去玩一下重複曝光的功能
如果大家不嫌棄就下集待續吧!