lotus_flow3r wrote:
還有，又多了一個沒有回答的問題：如果D3真的有甚麼本事的話，找一台被太陽照的全身發亮的，車頭玻璃強烈反光的N700來試試不就得了。快點，如果D3真有甚麼本事，有甚麼好躲來躲過去的？
路過...
說到N700，敝人在日本拍攝新幹線時，碰到的日本朋友中，C社(50D還沒發表時)從450D、20D、30D、40D、1D2、1D3的用家都有；KM的D7D也有出現；而N社有D60、D80，雖然在網路上有看過D3、D2及D300、D200的作品，不過實際上似乎沒碰到？在日本數位鐵道攝影族群用家似乎以C社為多，不知何故？不過手動用家N社倒是壓倒性的勝利
(P.S.三天取樣，於同一個地點、不同的日本朋友)回到正題，老實說我試用過也覺得D300的對焦系統的設定彈性比較多，覆蓋範圍比較廣，應該是比較好用；至於40D雖然分佈沒那麼廣，但是全十字感應器的設計，其實效能也不差，跟20D的舊型9點對焦相比，覺得穩定許多～
