
Leonarka wrote:
若不修圖,直出放網頁的話
5是算低了,可以調到最高
不過看來不是影響的主要關鍵
希望吉大通報canon後,能找到原因
昨天有去追進度,但尚未有結果...
但因為我同時也有提升精細度及閥值,所以銳利度的強度就不敢開到7了

e30_892232 wrote:
也感覺這兩年佳能的顏色怪怪的
黃綠,黃綠的
人像也沒之前的白裡透紅感 (就算假的也爽.....)...(恕刪)
我後來發現,應該是我棚拍時沒有自訂色溫所造成的影響,另外一篇「M5 vs.X-T20 」拍攝時雙機的WB都有統一色溫,就沒有膚色怪異的問題了...抱歉因為當天拍攝行程頗趕,犯了這個低級錯誤

kevins884450 wrote:
M6 + EF-M 18-150mm,AFC連續對焦實在是不怎麼OK
請問若是 M6 + 22mm F2, 對焦速度有比較快與準嗎!? 如果有比較快、準,還蠻想拿來拍小小孩...
M6不在行的是人臉追焦....如果是用單點追焦很OK啊!
nthomas wrote:
完全同意前面有人提到關掉自動亮度優化
之前換新機子忘記改
怎麼拍怎麼不對
後來偶然發現把自動亮度優化關掉
那對比 畫面的呈現
都變好了
跟自動亮度優化沒直接關係,因為棚拍時閃燈造成的人造光會讓周遭的顏色同時反射在MD身上,應該自訂色溫才能確保膚色準確,但我卻忘了自訂5600K的色溫

C.K.H wrote:
不知Dual pixel AF system在1DX ii, 7D ii, 80D, M6之間追蹤拍照及追蹤錄影有沒有差異
就算是同一種對焦系統,如果運算處理速度快的話,1DX ii和7D ii應該會快過80D, M5, M6吧?
當然,也期待能看到canon的DAF跟sony機種對焦的比較~
80D、5D4、1DX II、M5、M6、800D、77D的Live View自動對焦表現屬於同一水平。
~水煮蛋~ wrote:
抱歉離題一下,不知道能不能請相機版的編輯團隊評估一下針對市面上各品牌無反旗艦或是近期主打的機種進行集評,小弟認為無反的市場既然逐年成長,這種集評應該能夠給眾多讀者作為購機的重要參考(小弟就是其中一個)。
麻煩相機版的編輯大大們了,感謝。...(恕刪)
請期待5/5大首頁
RR wrote:
連拍準焦率只有33%,那連堪用都稱不上吧...豈止是有點慘而已?
人臉追焦的確不給力,但車輛追焦時幾乎是百發百中又該怎麼說...
topdj wrote:
請問這台跟X-T20比追焦誰更強一些?
請期待5/5大首頁
吉姆林 wrote:
人臉追焦的確不給力,但車輛追焦時幾乎是百發百中又該怎麼說...
...(恕刪)
有很多可能
其一是人跟相機的距離比車輛跟相機的距離近
人移動的距離所佔人跟相機的距離比率比車輛移動的距離所佔的車輛跟相機的距離還要大
所以對焦行程前者大於後者,若鏡頭對焦馬達驅動能力不足或是軟體判定速度跟得上後者但跟不上前者就會有此現象
其二是焦平面可供容許誤差後者大於前者,所以或有相同的誤差但因條件不同所以後者在容許範圍內以致看不出來
當然後有其他可能(環境對比等等...),造成遠距追車OK近距追人不OK之現象
潛出水面 wrote:
有很多可能
其一是人跟相機的距離比車輛跟相機的距離近
人移動的距離所佔人跟相機的距離比率比車輛移動的距離所佔的車輛跟相機的距離還要大
所以對焦行程前者大於後者,若鏡頭對焦馬達驅動能力不足或是軟體判定速度跟得上後者但跟不上前者就會有此現象
其二是焦平面可供容許誤差後者大於前者,所以或有相同的誤差但因條件不同所以後者在容許範圍內以致看不出來
當然後有其他可能(環境對比等等...),造成遠距追車OK近距追人不OK之現象...(恕刪)
1. 人臉追焦時,相機必須同時處理「人臉辨識+持續追蹤」對處理器的負擔相對較大
2. 車輛追焦時,對焦點固定不動,考驗的單純就是DAF的能耐!處理器只需要專心做一件事情!
註:拍小朋友不喜歡用閃光燈,一來保護小朋友眼睛,二來小朋友會排斥,三來只是拍照,不想成為大家的目光
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