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大家喜歡拍飛機(鐵鳥)嗎,來一個C家相機拍鐵鳥蓋大樓吧!

這幾天天氣不錯,很慶幸放假前去租了一管 Tamron 70-300mm (A005) 回來玩
不得不說 A005 的防手震真的有點強大,即使手持拍攝畫面還是好穩
但不知道是租來的鏡頭,沒有被好好呵護?還是它的 VC 本來就這麼大聲?
即使在沒按快門鍵的時候,還是會聽到茲茲的聲響
銳利度,看小圖還可以,放百分百看覺得光圈縮到F8也還好而已
不如網路上說的"利到要戴手套"誇張,但也有可能是租來的鏡頭狀況不好啦

偷渡問一下,台北有哪裡可以把玩新出的 Canon 70-300mm II 嗎?
想比較一下畫質、防手震及對焦速度
以上好像廢話太多了 sorry ><

以下是今天用 6D+A005 拍的...












飛輪豆 wrote:
感覺上您快門速度不夠快, 追不上飛機移動的速度或是手振才造成有點糊.
這張 1/2000 似乎有好一點. ^^
China Airlines A350-941 B-18901 "Mikado Pheasant" special livery by Spinning Dou, 於 Flickr

感謝大大指導!
您這張也是 Tamron 70-300mm (A005) 拍的嗎?還是是用哪顆鏡頭拍的呢?

昨天都只把光圈縮在 F8-F11 之間,快門約在 1/400-1/500 秒左右
今天下午又去松山練習了一下,把快門拉到 1/2000 有比較清晰點了,但感覺還是沒有大大那張帝雉機銳利

6D + Tamron A005
F14 1/2000 ISO4000 中國的漢能控股,灣流G550 私人飛機


F14 1/2000 ISO4000


F13 1/2000 ISO4000


F10 1/2000 ISO4000
雖然現在不拍飛機了,還是來插嘴一下
民航機大概1/500~1/1000就差不多了,如果ISO衝太高就算有拍到畫質也不會太理想

ƒ/7.1 1/1000 ISO 250


拍飛機還是拍照的一種,曝光的掌握與手的穩定度還是基本的要求,建議以快門先決模式在順光環境拍飛機正側面找出自己最舒適的快門區間,以後就以這基準隨環境上下調整(以ISO來評估)


除非是很特殊的情況才會去偏離這個原則
ƒ/2.0 1/500 ISO 6400


ƒ/5.0 1/100 ISO 160

Jam46 wrote:
感謝大大指導!您這...(恕刪)


您太客氣了, 說什麼指導呢, 大家一起切磋啦.
真巧, 當天我也在呢; 但我覺得您用 f13、14 搭配 iso4000 似乎是不太必要.
我的經驗 A005 以 f8 的表現最好了, 再縮下去不會更好, 可能還更差.
也許我那張帝雉(沒錯是A005拍的) 1/2000 有點誤導您了, 那天的陽光和大氣實在太棒, 才讓快門飆到那麼高.
如 joseph211 兄所說的, ISO 太高對畫質是不利的. 我一般都是固定 f8, 然後視快門狀況調整 iso.
原則上如果是在桃機聯絡道拍, 我不會讓快門低於 1/1000, 畢竟飛機是橫向移動, 若是起飛的飛機速度都快 300km/h 了~
iso...我的 700D 大概 iso800 就緊繃了, 再上去不如收工回家.6D 的高 iso 能力真讓我羨慕!
此外我也建議您縮圖, 畢竟縮圖無爛鏡嘛, 看了會愉快一點(尤其 A005 這種晴天鏡)...
貼幾張當天的照片, 不過這次我不是用 A005, 是用 A011(150-600mm), 因為我在練習用單腳架(發現還真順手).
必須向您說明的是, 每張照片都調過對比, 不少張還忍不住加了銳利.

China Airlines B737-809 B-18617 by Spinning Dou, 於 Flickr

China Airlines B737-809 B-18617 by Spinning Dou, 於 Flickr

China Airlines B737-809 B-18617 by Spinning Dou, 於 Flickr

China Airlines B737-809 B-18617 by Spinning Dou, 於 Flickr

EVA Air ATR72-600 B-17017 by Spinning Dou, 於 Flickr

Japan Airlines B767-346ER JA651J by Spinning Dou, 於 Flickr

Japan Airlines B767-346ER JA651J by Spinning Dou, 於 Flickr

Japan Airlines B767-346ER JA651J by Spinning Dou, 於 Flickr

Uni Air ATR72-600 B-17001 (Bad Penguin special livery) by Spinning Dou, 於 Flickr

Uni Air ATR72-600 B-17001 (Bad Penguin special livery) by Spinning Dou, 於 Flickr

Mandarin Airlines ERJ-190-100 IGW B-16827 by Spinning Dou, 於 Flickr

China Airlines B737-809 B-18615 by Spinning Dou, 於 Flickr

All Nippon Airways B787-8 JA878A by Spinning Dou, 於 Flickr

Far Eastern Air Transport MD-82 B-28037 by Spinning Dou, 於 Flickr

Far Eastern Air Transport MD-82 B-28037 by Spinning Dou, 於 Flickr

China Eastern Airlines A330-343 B-5953 by Spinning Dou, 於 Flickr

沒光了, f6.3 開放光圈, iso800, 1/160, 晴天鏡的畫質降到地底下了~~~
PRIVATE G550 B-8131 by Spinning Dou, 於 Flickr

PRIVATE G550 B-8131 by Spinning Dou, 於 Flickr

PRIVATE G550 B-8131 by Spinning Dou, 於 Flickr

20171224 紅材林營區開放














家有六隻貓,我們住在灰藍生活風尚喔! http://www.callbusy.biz
N家路過一下
callbusy大, 我跟你同一天在CCK拍攝, 但應該不同位置
你是在土地公廟吧? 我在東大路月祥路路口附近,
D7000, N80-400, 1/1250, f/8, ISO500

Jack Here!

juslet wrote:
N家路過一下call...(恕刪)


juslet兄您好:

我當天不是在土地公廟,因為那邊電線與干擾物多,但也離那邊不算遠就是了。

PS.我本身也有Nikon系統,有機會一同交流吧!





家有六隻貓,我們住在灰藍生活風尚喔! http://www.callbusy.biz
Jam46 wrote:
台北有哪裡可以把玩新出的 Canon 70-300mm II 嗎?(恕刪)

不知道耶!
但是美國這邊已經減價了
便宜了$50 USD 當然是立即入手了!!

EOS 1200D + EF 70-300mm f/4.0-5.6 IS II USM
ASP-C 1.6 X 300mm = 480mm
比 EF-S 55-250mm STM 的 400mm 還多了80mm
的確有爽了一點.....

Delta 達美航空 767-300ER N394DL (DL579, HNL > NRT)


Fedex 聯邦快遞 MD-11F N609FE (FX75 HNL > ALK)



Island Air Dash 8 N681WP (???, HNL > OGG)


Island Air 的螺旋槳飛機 ATR-72 N942WP (???, HNL > ???)


EOS 6D + EF 70-300mm f/4.0-5.6 IS II USM
聽說這家航空公司會把乘客從飛機拖下來..
聯合航空 777-200 N220UA (UA903, HNL > NRT)


UPS MD-11F N251UP (5X34, ONT > HNL)


UPS MD-11F N293UP (5X34, HNL > SYD)




Fedex 聯邦快遞 MD11F N625FE (FX73, HNL > SYD)




Qantas 澳洲航空 A330-200 VH-QPF (QF4, HNL > SYD)


韓亞 A330-300 HL-7794 (OZ231, HNL > ICN)


阿拉斯加航空 737-800 N559AS 鮭魚飛機(AS834, HNL > PDX)


EF 70-300mm IS II USM 在6D上好像有問題......
當鏡頭在最短焦距時(1.2m) 拍很遠的東西(20m 外的東西), 6D 竟然不會自動對焦
唯一的解決方法是先用手動對焦 , 然後才自動對焦......

應該是軟件錯誤了....
1100D/ 1200D/ EOS M1 完全都沒有這問題... 只有6D (幸好有帶1200D 當備用)
6D 已經更新到最新的固件了... 希望佳能可以盡快解決這個問題...
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