hugaroy wrote:
其實，也沒有絕對值吧...(恕刪)
拍照當然沒有所謂絕對值啦...只不過在決定機身設定方式時，小弟傾向先了解為何要如此設定。
攝影中的構圖跟取景，由於都屬於感性的部分，所以自由度很高。但是當目的在於追求清晰的畫面時，快門跟光圈的拿捏，通常都有一定的規律。
以拍攝航空器來說，除了直昇機這類有旋翼的機型，必須用較慢的快門來保持葉片的動感之外，其餘的機型用高一點的快門速度反而比較好拍。尤其是飛行速度快的戰鬥機，如果快門速度太慢，就有可能因跟焦上的失誤而模糊。
如果是亮度變化小(例如正午)，且沒有太大的順逆光問題，小弟是習慣用M模式來拍攝。這樣可以避免測光系統受到背景干擾，也可以減少因機體塗裝顏色不同所造成的影響。至於光圈的設定範圍，小弟一般都是設在最大光圈到F5.6之間，需要景深時才會用到F8甚至是F11。
在拍攝特技飛行時，因為主體移動得相當迅速，小弟是習慣開最大光圈來提升快門速度。
這張是去年的庫存圖，快門1/800，光圈F5.6。
