「以往所有EOS機種於同樣設定下都並不會發生這種情況」答案已經很清楚了至於5D3 會這樣嗎?恩,很多人開箱了,但似乎沒人在乎這問題。1DX比5D3早發表,5D3是第一台搭載iFCL的「全幅」機種至於為何1DX不搭載iFCL?我想很多人心中已經有答案了
dodoba21 wrote:5D3發布以來,我一...(恕刪) 文件中的 "最快" 兩個字, 你沒看到嗎?"最快" 是 "最大值", 不是 "平均值", 也不是 "最小值" ...你的車子規格標示 極速 200 kph..那你就會認為 不管是 上坡路段, 或在 逆風路段, 只要踩足油門, 仍然可達 200 kph 嗎?廠商在文件上, 寫出 "最快" 的 測試條件, 是好事..
kent huang wrote:我的經驗,就算快門速...(恕刪) 順道一提 連拍有聽人說過要至少1/200以上的速度反光鏡組等快門簾才不容易壞掉?!不知道是真的假的所以我現在都開1/500以上了~~~
7D在某些狀況下確定是有被閹割的嫌疑~這是不爭的事實~所以當初人一堆買了7D沒都久就淪入二手市場~我當初也是受不了這鬼狀況!所以改用沒有這種鬼問題的1D4~另外7D APS-C SENSOR高密度1800萬畫素在暗部細節以及低光源之慘狀也是令人難以接受~不得不承認7D從NIKON借鏡不少功能與設計有種令人欣喜的感覺看到61點對焦的1DX/5DIII也很期待有更好的操作性能~不然超過10萬的價碼真得是會人罵翻了另外可以試試看啟動閃燈輔助對焦燈拍照有沒加快連拍速度!
dodoba21 wrote:我想知道的是: 1D系列一直以來也是如此嗎? 只是以往說明書不提?(恕刪) 簡單測試了一下1D2n在低光源,用麥克風錄音鏡頭50mm f1/.8 光圈縮2級 (f3.5),機身M模式設為 1/250、ISO200,手動對焦。還是大約8.5fps囉
宅男乙 wrote:文件中的 "最快" ...(恕刪) 大大是汽車的業代嗎?? 我有時候覺得很奇怪.到底是買車還是買相機你的相機會跑 還是你的汽車會拍照?常常有很多人拿相機跟汽車比,拿快門跟油門比....