黑豆加薏仁 wrote:
有，而且還含球形雲台喔：
http://www.kphoto.com.tw/front/bin/ptdetail.phtml?Part=AJA0141
...(恕刪)
感謝推薦～看起來不錯勒！
而且還是9X碳！
還可以拆中柱變單腳，一架雙享受！
只是細緻度是否如照片一樣，就要實際看看了！
不過我看航空公司都是用長度（記得是60公分）去規定可否帶上座艙，而我的腳架剛好多了雲臺，而超長，簽了免則行李牌，再三叮嚀是非常貴重的東西，有的會幫你包起來，有的會給以袋子裝，（因為我的腳架只有背帶，沒有袋子，這樣腳架比較涼快！哈！）目前為止，航空公司都會已特例處理，小心運送，一次是特別的一個盆子，座上輸送帶。另外一次是派專員上來拿下去。我看都滿細心的，我的腳架座了四次托運行李箱，現在還是很建壯！
下個月來挑戰第五次，準備將中柱倒放，將雲臺藏於三腳之中，這樣長度就沒超過啦！
之前真是笨！
原來長度超過60公分
反過來之後，多出來的長度消失了，也變胖了，不過沒有規定不能太胖吧！
我愛我的水果
jojochang888 wrote:
帶還是不帶? 好問題...不穩... 相機整台倒下來 (板上已經有不少慘案) 就不是"萬"元解決的了
太輕... 容易晃動 那上腳架的意義何在?
(恕刪)
好腳架基本要求
1, 重量輕
2, 負載重....
3, 剛性強(避免形變...負載重時 碳腳架就 soso )
..... 你寫的我看不懂 ......
腳架要穩如泰山...
除了地面支撐點調整好之外
重點應該 腳架吊掛背包 吧(還可防小偷)
...而不是優先考慮 機身/鏡頭/腳架....搭配重量
長度超過60cm算是大型腳架，
會有安全上的危險，
所以就算Check-in櫃台沒看到，
到了海關那邊就會拿出皮尺來測量，
2008年在東京成田就是海關拿皮尺測量長度，
沒問題的才會讓你過！
日本ANA的官方網站有提到：
機内持ち込み手荷物のルール
大型三脚
折りたたんだ状態で長さ60cmを超える大型三脚はお持ち込みいただけません。
可以參考一下。
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