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新世代的328第二回-SIGMA 120-300/2.8 DG Sports登場

需要USB DOCK 調焦,只能搭配SIGMA 1.4X 及2X 鏡才能調焦;Canon 倍鏡不能使用USB DUCK 調焦; 同廠牌的光學系統才會作搭配設計,Canon 倍鏡使用在Canon 長鏡頭的效果,在SIGMA 上不會有相同的結果.若是搭配1.4X鏡,建議搭配SIGMA 1.4X 鏡使用,對焦速度與沒有加上倍鏡使用幾無差異,還能配合USB DUCK .

月底官校的活動,據說是取消了.
如果沒有使用USB DOCK的需求,其實小弟比較建議用原廠的倍鏡。一來是原廠的III代倍鏡畫質明顯優於II代。而SIGMA現行的倍鏡還是維持過去EX系列的光學設計,只號稱改用DG鍍膜,畫質上跟舊版差異有限(跟CANON II代畫質相近)。
另一點就是CANON原廠倍鏡有支援防滴防塵,SIGMA的倍鏡沒有。如果要發揮120-300防滴防塵的效果,搭配CANON的會比較好。

*因為氣爆事件的關係,月底的官校開放確定取消,下半年的盛事變成9/16的民雄戰備道操演...
oliver119911 wrote:
月底官校的活動,據說是取消了.

是喔~天佑高雄
只好到機場旁邊去練習囉




可以試著比較看看,對著相同的主體選擇一個對焦點,分別以正常AF及Live View 手動對焦拍攝比較,如果兩者清晰度相當,可以不必購買USB DOCK;如果兩者有差距(通常是Live View手動對焦比較清晰),USB DOCK 可以調整,讓正常AF與Live View 手動對焦拍攝結果幾無差距;不管是裝上SIGMA 倍鏡還是CANON倍鏡,同樣進行比較看看,相同的如果兩者有差距,那麼使用SIGMA 倍鏡還是有機會運用USB DOCK 調整到更清晰; SIGMA 120-300f2.8 Sport S013 有/無 搭配SIGMA 倍鏡調焦是以不同的recipe記錄在鏡頭上,裝上機身後會自動對應recipe.

至於調整前後的差距,也許只有在放大到100%才能比較出來,是不是要進一步調整端看個人需求,這裡提出一個可能性參考.

5DIII + SIGMA 120-300f2.8 SPORT 013+ SIGMA 1.4X

航站北路拍滑行道,距離約150M; AI-SERVO 模式,對焦在機門共計3個對焦點 ,DPP轉RAW檔,銳利度=0.



難得下午沒下雷陣雨,把握機會去拍RWY28的進場機,順便去曬曬120-300。聽說ANA要把NH1187/88也換成787,這樣一來要拍熊貓機的機會可就越來越少了...






來點不一樣的吧~~觀音蓮花季
還好有趕上尾聲




5DIII + SIGMA 120-300f2.8 SPORT 013+ SIGMA 2X





5DIII + SIGMA 120-300f2.8 SPORT 013+ SIGMA 2X






但願人長久,千里共嬋娟 / 2014 超級月亮

5DIII + SIGMA 120-300f2.8 SPORT 013+ SIGMA 2X + SIGMA 1.4X (840mm /f16 / ISO800)


oliver119911 wrote:
5DIII + SI...(恕刪)

O大,請問香雅橋現在還可以拍嗎?
joseph211 wrote:
O大,請問香雅橋現在...(恕刪)


有新聞是寫被抓只是無線電收聽的問題不是因為拍照...上週拍的時候一輛警車從我旁邊經過沒理我...還有圍牆邊的貨櫃屋不見了...不過不保證一定沒問題,因為我也不確定!
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