剛在Y拍那邊看到兩款 eeepc 車充
白色 349$
黑色 299$
有人買過嗎 ?
因為它雖然標 eeepc 專用，
但是電壓是 9V ，電流是 2A... ??
這樣也 OK ???
印象中，之前好像有人用 9v的充電器，似乎有異常 ???? 我忘記了...
請知道的回應一下~~
感恩啦~~
因為我就是在等這車充也~~哈哈..
LRadiant wrote:
之前在良X電子看到4段還6段車充...(恕刪)
給您一個良心的建議，這種多段式的還是少用為妙，電壓標示與實際輸出往往差一大截。
另外， Switching Power是算輸出功率的，在額定工作電壓範圍內，電壓上升電流就下降，電壓下降電流就上升以保持一定的功率輸出，小E的充電器寫的輸出電壓是9.5VDC但是有沒有人拿數位電錶量過實際的空載輸出電壓是多少？我量過是10.5VDC，假設小E的最大輸入電壓是11.5VDC，在不超過這個額定值的情況下，輸入較高的充電電壓可以降低充電電流，好處是什麼？電子產品中高電流往往伴隨著就是高溫，更重要的是高電流會對大多數的電子零件會造成傷害、縮短零件壽命。這一類Switching充電器因為大電流損壞、燒毀甚至爆炸的情形不知有沒有人碰到過？適度的提高充電電壓降低充電電流就可以有效的避開這個問題，雖然犧牲的是需要花比較長的時間才能完成充電，但是低電流充電對於鋰電池的壽命還是有一定的幫助，不知大家有沒注意到，考慮到小E的電池容量與一般筆電的電池容量，小E充電時間似乎比一般的久？
如果用9VDC幫小E充電，充電電流會增加非常高﹝高多少改天再算，有點愛睏了﹞，很有可能把小E給燒了，至於試過沒有燒掉的網友是運氣好，充電器品質太差對於大負載時的電壓降一下子掉太多低於工作電壓所以才停止工作，但是手腳慢一點、來不及拔掉的還是有出事的可能。
說說車充穩壓與電源濾波的部份，一般車充只能對於汽車電源給予降壓的功能，汽車引擎停止與發動中的電壓是有差距的，汽車電瓶電壓理論上是12VDC但是大多數的時間下供電都是13.2VDC，引擎發動後甚至到達13.8VDC，車充過於簡單的穩壓線路提供的輸出往往都比標示的高。再說濾波的部份，汽車行進中發電機產生的高頻雜訊，如果沒有有效濾除的話對小E也會造成嚴重的傷害，一般二三百的車充會有這些濾波的效能嗎？自己想想都知道。
手機用車充都會被充死了何況是更脆弱的筆電，HTC副廠車充一條夜市賣50，原廠一條要480，中間不是只關係到大公司的行銷、管理、生產等成本而已，要怎麼選擇只能自己多考慮清楚囉~~
個人覺得，非要我在車上幫小E充電的話還是用12VDC轉110VAC的converter妥當點~~ 再不然，華碩有出過給筆電用的原廠車充器，雖然售價比家用充電器多了快一倍，也是講究的人的另一個選擇。
內文搜尋
從 APP 打開
X