datsuro wrote:
我也不知道為啥別樓...(恕刪)
爆殼，爆料，爆發，
大師真的是多連爆，一下褒，一下貶，充滿矛盾的言論，
有時看他強詞奪理的回應不知為何覺得還蠻療癒的。
史丹利歐 wrote:
到底是什麼目的跟動機？...簡短分享一下這門生意是怎麼回事？...(恕刪)
這是一種對數字的追求
從R15的跑分就可以看出散熱差異造成的效能差
主要是8代的i7-8750H有6核心 但TDP只有45W
所以並沒有辦法跑滿完整效能
但在降電壓的作業下就能提升性能
不過礙於滿核心3.9GHz效能
僅僅用原廠散熱+XTU調降電壓還是不會滿
R15跑分大概會從1000cb提升到1150cb
只有在散熱上強化才能提升到目標值1250cb以上
散熱變好 溫度降低是好事
如果晶片一直處於高溫也很容易壞
胖哥賺散熱提升的錢好像越高階機種越貴
就跟車子一樣 越貴的維護保養的價格越貴
以導管數量來看
華碩如果不改散熱會比較不夠力
只要一雙燒 很容易面對降頻問題
微星原廠狀態倒是有一定能耐
不過我是比較喜歡藍天的機種...
如果硬要講價格的話
超過1000元就算貴了吧...
也沒特別留意胖哥的定價
倒是開蓋5.600元好像還能接受
不過如果要開2個以上
應該還是會買開蓋神器來開
不過就筆電而言
我最想看到的是
i9-9900K+P870TM-G散熱改造後的表現
到底能不能跑滿4.7GHz呢...?
rockmanxza wrote:
這是一種對數字的追...(恕刪)
我想您指的應該是原本就熱衷於散熱跟優化的玩家及用戶，這點可以理解。但我所指的目的跟動機，是指大師到處提倡甚至半強迫版上的朋友都應該去了解跟嘗試，不認同的人就會被酸言酸語，甚至說是本職學能不足(我被說成是八股，真的是莫名其妙)，這背後的商業目的是什麼？
如果像您說的，他的工作就是專門在幫人對那些大廠筆電加工，提升散熱，無論他的高超多技術，光是看一個人的發言如此的狂妄，處處與人爭論不休，就算我有需要我也不會考慮他提供的服務。連基本做生意的道理都不懂，東西交給他萬一出了什麼問題，後果可想而知，應該也不會有什麼好下場。
表達一下個人看法，大家聽聽就好，希望他別來這裡回文，實在沒甚麼興趣跟這樣的人交涉。祝大家週末愉快。
史丹利歐 wrote:
似乎只有這樓比較不受...(恕刪)
這棟樓不會被打擾，是因為該用戶已被我加入黑名單
無法在我開的主題參與討論，沒辦法...
不想讓單純的分享，因店家想營利亂入而變質
那些硬體資訊，能從國外與對岸的筆電評測找到
透過資訊的匯集，加上店家的改裝測試
操作塑造專業形象，就會有人進一步的選擇
跟他們購買或改裝，自然是一門生意
但同一個級距的產品，其實差異有限
就跟汽車一樣，每家廠商有他擅長的部份
Mercedes豪華導向、BMW重視操控、Volvo主打安全
雖各有各自主打的點，但其他地方也都有一定表現
電腦的跑分，就像車子0-100的加速表現一樣
是一個參考，畢竟一般使用不會隨時都在跑0-100
同級距車款，雖加速性能不一，但差異也不大
更何況0-100真的就代表的車輛的性能嗎？
懂車的都很清楚，真的是只是一項參考
選購一台車子，通常是多項評估下的選擇
但的確會有些用戶，想透過改裝搾出所有性能
引擎改裝(加熱管)、換高級機油(換散熱膏)
不過如同汽車改裝，有些東西無關保固
但有些改裝是踩在線上，是可能具有爭議的
店家其實是應該主動告知，而不是說還原看不出來
讓用戶自己去要求保固，避開了改裝利益下的風險
rockmanxza wrote:
這是一種對數字的追...(恕刪)
好久沒看到你來這邊留言啊
其實那些改裝，對於將EC鎖死的機種意義有限
只要達到了限制的條件，TB時間限制、TDP限制
溫度限制等等，效能一樣會卡在那邊
對於EC上限鎖死的機種，XTU可以降電壓
讓TDP限制下，因為降壓而略提高頻率，進而達到加速
以FX504這台來說好了，最早BIOS把效能限制得很低
把TB功耗(PL2)壓在45W，PL1是30幾W，所以被罵翻也正常
但目前的BIOS正常多了，PL2可以達70W、PL1維持45W
不用XTU跑R15也是破千，XTU調整之後可以在1200上下
但實際使用其實是很無感，數字上的差異而已
個人覺得要挑機種，就看PL1最實際
因為真的需要CPU性能的，在turbo boost之後
還是會回到廠商限定的PL1功耗，一些新的高階機種
把PL1拉到60W或更高，可以把實際性能拉高
內文搜尋
從 APP 打開
X