各位好
我手上有一台UX410
原廠配的是美光256G SATA
最近對於速度有點敏感
想換上nvme的SSD
請問各位高手
換上nvme使用上有感嗎
另外問M8PeG(散熱片版本)裝得進去嗎
還是一定要買M8PeGN
這兩塊溫度會不會太過於熱呢?
Delengkimo wrote:
要看你的應用軟體記憶體頻寛吃的兇不兇.
如果記憶體頻寬吃的兇, 上 M8PegN 會有感.
為甚麼應用軟體記憶體頻寬(Memory Bandwidth)吃的兇，上Nvem的M8PegN就會有感?
以h270-block-diagram 為例
https://www.gamersnexus.net/images/media/2017/CPUs/7700k/h270-block-diagram.png
你的回文中有三種狀況
一個是Memory Bandwidth需求
一個是SSD介面規格需求(M.2 -> SATA/NVME)
一個是各家SSD產品，所提供效能的需求 (M8PeGN vs 美光Others)
三者Path不同，解決方案也不一樣，怎麼混再一起了，可以說明嗎?
如果我們以兩個倉庫之間使用汽車搬移貨物為例子 : 記憶體擔負的角色就相當於馬路的寛度, 硬碟速度的快慢則代表汽車本身的時速.
另外, 為什麼硬碟速度的快慢會跟系統記憶體有關係 ? 原因就是虛擬記憶體.
至於虛擬記憶體和記憶體的關係, 可以參考下文 : http://www.synnex.com.tw/asp/fae_qaDetail.asp?group=&parent=&seqno=17033
11 種讓你電腦加速的方式 : http://ieplus01.pixnet.net/blog/post/291473260-11-%E7%A8%AE%E8%AE%93%E4%BD%A0%E7%9A%84%E9%9B%BB%E8%85%A6-%E7%AD%86%E9%9B%BB-%E5%8A%A0%E9%80%9F%E7%9A%84%E6%96%B9%E5%BC%8F
本名 : 許德龍, 擅長於電腦系統規劃及疑難排解.
康允企業有限公司及DELL客製化原廠業務合作夥伴
Delengkimo wrote:
記憶體擔負的角色就相當於馬路的寛度
是記憶體，還是記憶體的頻寬，還是虛擬記憶體？
開始離譜了，記憶體（Memory）怎會是這個的角色
Delengkimo wrote:
另外, 為什麼硬碟速度的快慢會跟系統記憶體有關係 ? 原因就是虛擬記憶體.
至於虛擬記憶體和記憶體的關係, 可以參考下文 : http://www.synnex.com.tw/asp/fae_qaDetail.asp?group=&parent=&seqno=17033
這僅是介紹虛擬記憶體的運作原理
並沒有對於正題有任何說明
Delengkimo wrote:
要看你的應用軟體記憶體頻寛吃的兇不兇.
如果記憶體頻寬吃的兇, 上 M8PegN 會有感.
上列的引用，是這次的正題
請問「為甚麼應用軟體記憶體頻寬(Memory Bandwidth)吃的兇，上Nvem的M8PegN就會有感?」
為甚麼是記憶體頻寬(Memory Bandwidth) ？
記憶體頻寬與換裝SSD，對於使用體感的改善，有何關連？
Delengkimo wrote:
11 種讓你電腦加速的方式 : http://ieplus01.pixnet.net/blog/post/291473260-11-%E7%A8%AE%E8%AE%93%E4%BD%A0%E7%9A%84%E9%9B%BB%E8%85%A6-%E7%AD%86%E9%9B%BB-%E5%8A%A0%E9%80%9F%E7%9A%84%E6%96%B9%E5%BC%8F
再複習，下列是有爭議之處：
「為甚麼應用軟體記憶體頻寬(Memory Bandwidth)吃的兇，上Nvem的M8PegN就會有感?」
問題主體在於：
『記憶體頻寬(Memory Bandwidth)需求』
與
『儲存裝置效能』
之於
『使用體驗』 的三者關聯性。
那麼，請說明，11 種讓你電腦加速的方式，連結中的內容
和上述討論的問題，那一段文字，與本次討論的主體，有其關聯？
樓主和我已將Key Point點出了
但你對基礎的計算機硬體的說明，是愈來愈離奇
Valuer wrote:
請問「為甚麼應用軟體記憶體頻寬(Memory Bandwidth)吃的兇，上Nvem的M8PegN就會有感?」
正確來講, 我們應該要理解成 "效能", 而不是理解成 "頻寛".
頻寬, 就相當於記憶體的容量; 以上面例子來說 : 就有一點像是馬路寬度的概念.
一線道, 二線道, 四線道, 八線道對汽車流暢度的感覺; 用在電腦, 就相對於 2GB / 4GB / 8GB / 16GB 對電腦的流暢度的感覺.
效能, 則是代表使用的交通工具行駛在馬路上的體驗感覺 : 用在道路上, 就是 : 腳踏車, 50CC 機車, 125CC 機車, 150CC 機車, 汽車, 貨車, 賽車等等; 用在電腦上, 則是 IDE / SATA 介面 5400 轉硬碟, IDE / SATA 7200 轉硬碟, SATA 2.0 / 3.0 SSD , PCIe X 4 (AHCI / nVme) SSD 使用在電腦上的感覺.
我表達的, 其實是指虛擬記憶體存放在一般 HDD 及存放於 M8PegN 的部份對 "效能" 所產生的差異.
M8PegN 採用的規格是 nVme PCIe X 4 Gen3 的規格.
它的資料傳輸率 :
循序讀取速度* 最大達 1,600 MB/s
循序寫入速度* 最大達 500 MB/s
隨機讀取速度* 最大達 120,000 IOPS
隨機寫入速度* 最大達 130,000 IOPS
為什麼我們僅僅只是把作業系統由原來的 HDD 轉移到 SSD , 你的開機及執行效能會有如此大的差異 ? 其實最重要的原因就是在這裡.
Windows 本身的運作 : 記憶體需求並不是只單單看一般的記憶體, 同時也含蓋了虛擬記憶體.
在早期 : 我們使用 MS-DOS 運作時, 甚至曾經因為硬碟速度過慢而將記憶體劃分為 RAMDISK, 讓 RAMDISK 去運作我們所要的應用軟體.
為什麼 ? 因為效能的差異.
以上提供參考.
本名 : 許德龍, 擅長於電腦系統規劃及疑難排解.
康允企業有限公司及DELL客製化原廠業務合作夥伴
Delengkimo wrote:
要看你的應用軟體記憶體頻寛吃的兇不兇.
如果記憶體頻寬吃的兇, 上 M8PegN 會有感.
以下第二次回應：
Delengkimo wrote:
正確來講, 我們應該要理解成 "效能", 而不是理解成 "頻寛".
複習我對你文中的疑問：
「為甚麼應用軟體記憶體頻寬(Memory Bandwidth)吃的兇，上Nvem的M8PegN就會有感?」
回文說法改變，從頻寬 → 效能
所以是頻寬還是效能？
為甚麼改口變成效能？
Delengkimo wrote:
頻寬, 就相當於記憶體的容量; 以上面例子來說 : 就有一點像是馬路寬度的概念.
這部份錯的太離譜
記憶體的頻寬 相當於 記憶體的容量 ？？
Delengkimo wrote:
其實是指虛擬記憶體存放在一般 HDD 及存放於 M8PegN 的部份對 "效能" 所產生的差異.
"終於"釐清你的論述
然後是哪個部份的"效能"？
Delengkimo wrote:
為什麼我們僅僅只是把作業系統由原來的 HDD 轉移到 SSD , 你的開機及執行效能會有如此大的差異 ? 其實最重要的原因就是在這裡.
執行體感的改善，最主要得力於SSD所提供的I/O效能遠高於HDD
但這部份和我一開始的疑問，沒有任何關係
Delengkimo wrote:
Windows 本身的運作 : 記憶體需求並不是只單單看一般的記憶體, 同時也含蓋了虛擬記憶體.
在早期 : 我們使用 MS-DOS 運作時, 甚至曾經因為硬碟速度過慢而將記憶體劃分為 RAMDISK, 讓 RAMDISK 去運作我們所要的應用軟體.
這離題的太遠
因為得力於儲存裝置效能的改善，RamDisk角色是替代硬碟的解決方案
但和問題一點都沒有關係
直接回到正題
複習我對你回文中的疑問：
請問「為甚麼應用軟體記憶體頻寬(Memory Bandwidth)吃的兇，上Nvem的M8PegN就會有感?」
為甚麼是記憶體頻寬(Memory Bandwidth) ？
記憶體頻寬與換裝SSD，對於使用體感的改善，有何關連？
問題很簡單，只需要直接針對以下兩個問題回答：
1、記憶體頻寬與換裝SSD，對於使用體感的改善，有何關連？？
2、為何是記憶體頻寬(Memory Bandwidth) ？
內文搜尋
從 APP 打開
X