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papago v9不逆向規劃的慘劇

這次去滿月圓走一走,結果因為錯過了一個小路,結果只要找個地方迴轉就好了,但是重新規劃的結果,多走了2~3km的路,而且還是鄉間小路,看看能不能多個選項,可以自由選擇要不要逆向規劃.我看最近還是用v7好了

如圖所示,藍色是重新規劃的部分,繞了一大圈又回到原路
papago v9不逆向規劃的慘劇

要不要逆向規劃的問題,真是見仁見智,這種情形發生的機率還梃高的,在都市很適合不逆向規劃,但鄉間的話,就會很慘,因為一繞就是很遠很遠
2005-08-22 14:32 發佈
文章關鍵字 PaPaGo V9 慘劇
雖然小弟一向是主張拒絕迴轉規劃的,但還是同情大大您的糟遇,如果能多一個選項,依個人習慣去選擇,或是將參數加入不迴轉超過二分之一則迴轉,或許可行!
就是這樣.喵.^_^現役NISSAN TEANA 250XL =180匹+23.2kgm/rpm
這一點 mem就做的比較好 平常不迴轉規畫 但是一但不迴轉 會照成接下來太遠的繞路 就會迴轉

而且也有選項讓使用者選擇

希望ppg也能比照跟進
Papago的程式,應該將"重新規劃"後的路徑跟"原路徑"總km數相比
如果超過太多,就選擇"原路迴轉",這應該不會很難吧
至於>幾公里要原路迴轉,就讓使用者自己去設定

建議是用2d導航,且比例尺調到200公尺,可以事先知道它是繞一圈,自己判斷一下是否要跟著繞.
反正己有語音播報路名,不用再太仔細看地圖.

使用 V7 還不是一樣??
因為 V9 它會告訴你"路徑重新規畫"
當你聽到這一句時..就應知道已離開原規畫道路了.
要自行考量要不要迴轉了

川島和津實 wrote:
這次去滿月圓走一走,結果因為錯過了一個小路,結果只要找個地方迴轉就好了,但是重新規劃的結果,多走了2~3km的路,而且還是鄉間小路,看看能不能多個選項,可以自由選擇要不要逆向規劃.我看最近還是用v7好了

如圖所示,藍色是重新規劃的部分,繞了一大圈又回到原路


要不要逆向規劃的問題,真是見仁見智,這種情形發生的機率還梃高的,在都市很適合不逆向規劃,但鄉間的話,就會很慘,因為一繞就是很遠很遠

Rosen wrote:
Papago的程式,應該將"重新規劃"後的路徑跟"原路徑"總km數相比
如果超過太多,就選擇"原路迴轉".....


假設有一天papago的語音會說
"偏離路徑,請迴轉;選擇不迴轉行程將多xx公里"就很完美了

附上在樹林地區多繞4~5公里的真實經驗一張
在使用導航規劃的時候,
我會先把它所規劃的路徑,從頭到尾看一遍,
重要的轉彎點..該上哪座橋..或快速道路..等先記起來,
讓自己心裡先有個底,才不會傻傻的走冤枉路..

例如說..你應該要在某個地方上高速公路,而你卻錯過了..
但是ppg卻 "重新規劃" 非高速公路的路線,而不是迴轉,
那你覺得應該要相信機器呢..還是相信自己..
畢竟人是活的,機器是死的..
您們跑過頭,繞遠路我都感覺都還好~
不要像我.....(註:我是多個目的地設定)
然後給我繞啊繞........繞到巷中.....我也一直開....
然後.......巷子越來越窄(這時以沒法回頭了)........
然後差點車子出不來.....
出來後.....天啊~就是我原來的正後方約20公尺處.....
而目的地就在原正後方約100公尺約10米巷內路頭第3間~
(3分鐘變成45分鐘....)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
還是MEM的往前走規劃比較好
國外的軟體有個好處可以模仿一下

若徹底走錯方向他會說 "If possible, make a u turn"
但是若你堅持不轉 他還是會規劃新路線給你

會讓你自己取捨
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