研勤一定要看這篇--關於X3與vr-one在Z系列並存

花了一點時間使用X3與VR-ONE，我由衷希望研勤加速修正X3，本版許多人都在幫你們抓問題，我看到更多問題，只能說你們從勤威換成崧圖，似乎太趕了一點。

如果真的在意消費者買了你們自有品牌產品會不會留下好印象，我建議你們Z-850提供消費者VR-ONE與X3，我不知道你們圖資成本怎麼算，但是Z-850漲價的空間再提供一套VR-ONE應該不難，因為整體表現VR-ONE比X3"感覺上"出錯率較低。等X3更成熟，再逐步提供消費者修正版，否則X3出錯率根本是回到2年前的papago。為什麼我用"感覺上"這種形容詞，因為我只是建議，而不想讓貴公司覺得我在找麻煩。

也許這樣做無疑是打了X3的嘴巴，也許貴公司不同意我對你們產品的評價，但是對長期使用貴公司產品的我來說，X3是"漂亮有餘，修正時間不足"。

前一批Z-820的單價算有誠意，對於預算不夠的消費者來說，你們算不錯的廠商，也許部份車主在"有限"的使用經驗上覺得有papago真不錯，正確到達目的地，甚至推薦給其他朋友，但是一直以來你們都知道這個討論區有許多自以為達人的測試者或競爭對手對你們提出建議與批評，但別忘了有許多不看這個版，而出門完全依賴導航，將導航當成參考的這種建議他們不會聽的到的一群消費者，他們最需要出錯率低的產品。

所以我"個人"覺得VR-ONE比X3在導航本質上的表現好，所以Z-850提供VR-ONE給消費者使用對於貴公司產品形象應該可以加分，消費者絕對會給你們修正軟體的時間。如果產品已經來不及改成雙圖資，未來在官網提供也可，新舊軟體在交替的期間，這種作法容易讓消費者接受，至於增加的成本就當行銷費用吧！因為很快就回本了，板回消費者信心也是一種投資，在台灣你們的對手只有2個，在國外還沒人把你們當對手，所以請加油，依你們的能力要搶下台灣硬體銷售老2的地位短時間應該不難，若我有說錯，請指正！欲善終，當慎始！