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請問ppg v7的導航方式是否能自行修正

小弟使用時一直對現行v7~7.31版的「往反方向的重新規劃」十分頭痛,甚至影響行車安全,已建議研勤修正,但未獲解決,請問我們能否自行修正這一部分呢?謝謝!
  即使修正過程會更頭痛,小弟也想試試!
2004-11-18 13:32 發佈
文章關鍵字 PPG V7 導航方式
其實這也是小弟的痛,
常沒莫名其妙叫我迴轉, 甚至在快速道路上迴轉.
卻不會幫我立即規劃新路.
所以我已改回用V5了.(萊爾富198元買的)
對啊! V5反而規劃的很好!
但,V7應該沿用V5的規劃核心啊! 怎麼反而反其道而行?!
難不成真如人所說的,是去買日本的規劃核心???
如果你不理他呢?我想機器是死的,PPG再如何聰明,總有違背人性的時候!我的方式就是不理他,因為我有我要走的路,如果受不了,PDA就關掉!

不過PPG真的是應該改迴轉的規劃,他應利用右轉的方式,繞一圈回到原路,而不是用迴轉,因為迴轉很容易發生車禍!

咦,如果真的PPG不採用迴轉,而採用右轉繞路的方式,會不會又有別人會說,這段路我直接迴轉就行,為何一直要我右轉繞一大圈回來原路?

傷腦筋中~
我認為應該設一個選項,看個人的需求,要不要迴轉
真的是每個使用方式都有所不同
有的人喜歡這樣 但有人卻不以為然
軟体應該目前沒法規劃到全完美

也想來自己來修正軟体一下

我想這就是ppg"厲害"的地方
如果你不理他迴轉的指示, 他只會不斷的繼續叫你迴轉而已....
如果你是在玩GPS, 不爽當然可以關掉他
但是當我真的不認識路, 真的需要GPS的時候, 唉....

機器是死的沒錯, 所以好的軟體會有更多的選擇來適應不同的使用者
在MEM中就有選項設定要不要規劃迴轉
這就是很人性化的設計了


jary123 wrote:
我認為應該設一個選項,看個人的需求,要不要迴轉

Mon_Jr. wrote:

我想這就是ppg"厲害"的地方
如果你不理他迴轉的指示, 他只會不斷的繼續叫你迴轉而已....
如果你是在玩GPS, 不爽當然可以關掉他
但是當我真的不認識路, 真的需要GPS的時候, 唉....

機器是死的沒錯, 所以好的軟體會有更多的選擇來適應不同的使用者
在MEM中就有選項設定要不要規劃迴轉
這就是很人性化的設計了




沒錯!小弟認為即使研勤工程師對路徑規劃有不同看法,是否亦應尊重使用者的需求,修正為有選項,即在系統設定中增加一個「避免迴轉規劃」!
就是這樣.喵.^_^現役NISSAN TEANA 250XL =180匹+23.2kgm/rpm
看來自行修正是沒指望了!所以小弟剛剛第四度向研勤客服信箱直接反映,可能進一步向消基會及蘋果反映!反正退出校園後有的是時間,小弟又是學法律的,為了使用者大大們的行車安全起見,小弟打算~拼了!
就是這樣.喵.^_^現役NISSAN TEANA 250XL =180匹+23.2kgm/rpm
migeka wrote:
看來自行修正是沒指望了!所以小弟剛剛第四度向研勤客服信箱直接反映,可能進一步向消基會及蘋果反映!反正退出校園後有的是時間,小弟又是學法律的,為了使用者大大們的行車安全起見,小弟打算~拼了!

有意思呢!
那天小弟我和幾位法官,有高院有地院,討論這導航系統的問題。
主要是關於若是有因軟體錯誤或是違反法規之設計,
導致駕駛人或使用者因而權益受損,
例如造成車禍及其他財物損失,
或者指示進入單行巷道或狹小巷道,致使車體受損,
是否消費者有權利要求該軟體廠商負起連帶責任。

後來發覺大家見解不盡相同,畢竟國內消費者意識尚未相當成熟,
這類案件也還沒有人真的提出告訴。
所以大家的共識,變成似乎是看廠商的包裝與陳述的功能。

若廠商很聰明地不把自己系統能力寫太滿,
僅把它當成玩具一樣,不說是汽車導航系統,並且明言請依照路面交通法規。
要駕駛者依實際路況及法規行駛,
那麼如果出啥紕漏,消費者對他也是投訴無門的。

那萬一他把自己的功能標榜的很完美,說自己是汽車導航,
跟妳說可以完全信賴他,可以讓路痴擺脫困擾,一大堆自己作不到卻表示的功能,
消費者至少可以要求退換該產品,但是否可以就其財物損失提出告訴,似乎不大容易。

所以,可能這些廠商會比較怕蘋果吧,
如果被蘋果踢爆嘲笑,這軟體一定名氣大響~~~~~
不過可能不是價格大跌,就是準備要下架了。

m大你真的要這麼狠給他拼了喔,呵呵,一定是這個軟體讓你花錢又鬱卒很久喔。
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