我剛剛發現，假如從新竹(竹科)還是台中(太平)規劃到台北市的晶華酒店
，規劃都不能成功~ 有興趣的可以試試~ 最諷剌的是，連從研勤規劃到
晶華也不行~ 就連晶華前那條路也是不行，magic e map 可以，沒問題~
liveboy wrote:
今年回南部
我也發現
定位古坑交流道
結果到達位置居然是交流道的正下方
附近並沒有上交流道的地方
後來
規劃要上交流道
結果規劃結果是要跑到中山高(斗南)
到了古坑東西向
圖資寫的是(計劃道路)
結果是上了古坑才正常
害我一直被人家吐口水~~~~~真慘
今年我陪老婆回雲林娘家....然後想說帶我老婆的妹妹們繞到古坑喝咖啡也發現....
明明東西向快速道路(從土庫連接中山高至國三高古坑交流道)已完成,他還要我半途下來,然後繞了市區一大條路,我從土庫到達目的地花了近一個半小時....
結果回程時不用導航,自己照著路上指標走到快速道一直回到土庫,大概只花四十幾分.....
三重埔柳丁村的扛吧子...
過年時從新竹回台中神岡,玩玩自動路徑規劃,ppgv5.7幫我規劃了中山高~
在新竹上中山高交道時,收聽警廣說二高交通路況較好,我就在新竹系統換了二高南下
自從換走二高....那導航就一直說~~~偏離航線 並重新路徑規劃
要我下一個香山交流道下去並折回新竹系統再換中山高
逼著我只好下一個竹南交流道下去重新設定...
My God 這次PPGV5.7這次又幫我重新路徑規劃
從二高的竹南交流道北上-->新竹系統交流道-->經中山高南下
硬是要走中山高南下
一路上都在說行車己偏離航線,我就讓它自行 重新路徑規劃
直到走了大甲交流道,PPGV5.7才放棄要求我走中山高.....切~
可是我家在神岡交道附近耶,PPGV5.7怎麼叫我在沙鹿交流道下呢?怎麼不規劃國道4號呢?
好!來看看ppgv5.7要變什麼鬼~
等我開到國道4號時...PPGV5.7又一直說~~~偏離航線 並重新路徑規劃
重新路徑規劃的結果要我下一個神岡交流道下去並折回中港系統
再換回國道三號-->從沙鹿下交流道經台10線回家
等我神岡下交流道了,快到家了(離家不到100公尺了)...PPGV5.7還執迷不悟的要我
再從國道4號神岡上交流道-->經國道4號-->中港系統交道接國到3號-->沙鹿下交流道
-->再走台10線到祌岡回家.....真的很
差一點把PDA從車窗丟了出去~ 一路都說"請注意!行車己偏離航線"
回到新竹馬上UPDATE ppgV5.7a 把這段新竹到神岡記錄開啟模擬一下,
行車軌跡記錄從一高新竹系統換二高就把二高設為路徑了...不會要我回一高
行車軌跡記錄從二高的中港系統換國道4號就把國道4號設為路徑了...不會要我回二高
不過還沒有用PPGV5.7a實際走過...到時再看看...
不知各位有沒有遇過這等怪事呢?
http://blog.xuite.net/shifenghsu/shifeng
air1353 wrote:liveboy wrote:
......
到了古坑東西向
圖資寫的是(計劃道路)
結果是上了古坑才正常
害我一直被人家吐口水~~~~~真慘
今年我陪老婆回雲林娘家....然後想說帶我老婆的妹妹們繞到古坑喝咖啡也發現....
明明東西向快速道路(從土庫連接中山高至國三高古坑交流道)已完成,他還要我半途下來,然後繞了市區一大條路,我從土庫到達目的地花了近一個半小時....
結果回程時不用導航,自己照著路上指標走到快速道一直回到土庫,大概只花四十幾分.....
不是新通車路段都有實路校準嗎?
20000公里實路校準都笑到那裡去了? 二高新通車路段總共也不過只有50KM不到...
不知道沒有20000公里實路校準的MEM3.5在古坑東西向快速道路這一段是不是正確???
jacky wrote:air1353 wrote:liveboy wrote:
......
到了古坑東西向
圖資寫的是(計劃道路)
結果是上了古坑才正常
害我一直被人家吐口水~~~~~真慘
今年我陪老婆回雲林娘家....然後想說帶我老婆的妹妹們繞到古坑喝咖啡也發現....
明明東西向快速道路(從土庫連接中山高至國三高古坑交流道)已完成,他還要我半途下來,然後繞了市區一大條路,我從土庫到達目的地花了近一個半小時....
結果回程時不用導航,自己照著路上指標走到快速道一直回到土庫,大概只花四十幾分.....
不是新通車路段都有實路校準嗎?
20000公里實路校準都笑到那裡去了? 二高新通車路段總共也不過只有50KM不到...
不知道沒有20000公里實路校準的MEM3.5在古坑東西向快速道路這一段是不是正確???
MEM3.6已經從二高的古坑系統接中山高通到虎尾土庫附近的縣145,好像是正確的...
內文搜尋
從 APP 打開
X