兩三個閘道連續出現時,你們怎麼判斷要進哪一個?

我最近使用PAPAGO X3
特別是走到台北閘道特多的高速公路出口時
常常碰到連續好幾個閘道出口(距離都只有在幾百公尺內)
因為最近才剛開始使用GPS,還不是很熟練
經常碰到看模擬路口圖連續出現很多張
可是因為每個閘道距離太短
而且車速太快,所以電腦的模擬路口圖會預先出現
常常距離抓不太到,而且因為在晚上判斷實際出口景跟圖片的比對不好判別
經常以為現在這張路口圖請我出閘道
我就以為是現在經過的這閘道,就不小心轉出去了
出去之後路徑重新規劃才發現走錯路了
應該是下一個閘道才可以出去
請問各位先進可以告訴我哪些訣竅
幫助我判斷這種情況的用法嗎?謝謝
2010-01-30 16:19 發佈
文章關鍵字 閘道
雖說安全才是回家唯一的一條路,
可是就算是兩三個閘道的出現,
肯定只有一條是好走或最近的路,
請問,何不選擇適合自己的路,
其他的,就多走就是了..
我的方法是先放慢車速,不要開太快,讓gps的回應畫面跟現實狀況接近多些,也讓自己有充份的時間可以自行判斷.
然後仔細聽語音報的幾公尺後進入匣道.
有模擬路口圖就拿到眼前看一下圖片上面的地名是什麼,路徑規劃的列表應該也有列出.
或是把畫面縮小,看一下上或下匣道後路徑是怎麼走來判斷應該要走哪個匣道,給你參考.
當然最好的是在出發前先把路徑圖看過再上路會比較保險,除非真的緊急到沒時間先看過.
個人經驗也是配合路上指標+上放慢速度+將吃開到外側車道,這樣可避免因開太快而過頭了,另外行程規畫好後,我也會看一下規劃結果,在幾個重要要下閘道的地方,留意一下是哪一個,也會避免走過頭的情形,以上個人是經驗 請參考看看
goty wrote:
我最近使用PAPAG...(恕刪)


連要下那個交流道都不知道
會不會太扯了一點...

就算是晚上..路標指示版還是很清楚呀
大大都只看導航機而不看路標指示版
這樣的駕駛很危險喔
如果在連續路口播報上有問題的話,
可以試著把TTS關閉,改用真人發音,
這樣在語音引導上比較迅速,畫面也比較
跟的上實際路況!
PPC版是有擬真圖片,至少在前二個路口是沒有問題的,
某些地區的系統交流道可以到四個左右,
我是放慢車速同時看一下圖示是要我靠左或靠右.
別忘了最開始的理想!!! http://ansonblack.blogspot.com/
還是開慢一點下交流道,第一~~有綠色的路標,第二~~如果有2/3個轉彎路口,真的要看清楚,因為例如右轉下交流道,一下去要往左路口,會在出現一個路口實景,箭頭往左的.習慣就會覺得沒甚麼問題了.
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