diablo0079 wrote:既然這樣都沒效的話,...(恕刪) 先感謝D大熱心的分享你的使用心得、設定方法。但若有80%的人有定位位置偏後就可能不是大家使用或設定上的問題。該抓問題的是papago。
小弟平常出沒的地方 楊梅-新竹 ,這路段會~還有上星期至宜蘭玩也會 ( 礁溪..頭城..宜蘭市)就目前使用上 覺得好像不是路段的問題~不過我昨晚想了一下覺得有疑問~有人說看 左上角的能量 bar ,滿五格轉,我今早小試一下 (因要上班沒有試很久)在要轉彎時,的確能量bar 會準確很多~接近轉彎路口時,能量 bar 確實有5格(但此時地圖上的定位依然是落後很多)這代表 軟體抓到的gps 訊號是準確的要不然能量bar 那邊怎能正確判斷到了路口?那既然軟體抓的到正確的訊號可是在地圖上繪製出的位置確是落後..那似乎真的代表是 圖資太大, 導致繪製速度跟不上當然以上是小小的猜測,使用無問題的人是否可以說一下~機子的 cpu / ram 是多少, 若規格都是高於常人的,似乎就是問題所在了..
我的PDA是A201 CPU是intel PXA-270 520MHZ OC 到667MHZ GPS是 SIRF 3代天線 配150X 2G SD卡這樣的硬體效能即使是現在市面上的新機也沒幾台比的上的還有車外強波天線接收再爛都有八顆衛星還是會落後~30~50m這樣的硬體都會這樣我想市面上應該沒有PDA會正常的吧除非他車都開很慢 always < 20km/hr always 塞車走走停停還是VR one 的最低硬體要Q9550 + 4G DDR3 + 1T SATA2 HDD PC才不會delay呢
P750超頻624,也有同樣的問題,由於並非個案,所以本人已經向周遭朋友同事傳達PAPAGO表現不佳的事實..而最近有機會跟同事借用了MIO的導航產品,說真的,雖然機械音超難聽,但是定位精準、耗用記憶體也較小..路徑規劃也很合邏輯,PAPAGO真的一整個遜掉了...
舉手+1,我也有上述問題使用的PDA為gsmart ms800從papago V用到現在應該不是會不會使用或設定的問題看了熱心網友們的統計(加我一票)八成是軟體的問題因為這樣錯過路口兩三次,還好沒繞很大圈現在我都在聽到前面路口請左(右)轉才轉如果可以的話會再看路名確定(通常是沒啥機會看到路名啦)希望研勤可以出個修正檔而不是改變消費者的使用習慣
diablo0079 wrote:科思達國際股份有限公司 ...(恕刪) 從頭到尾都是科思達......打廣告也不用這樣子......難道每個人都要買它的產品才配得上VRONE嗎???什麼一顆3990,,,你想要表達什麼???板大的討論本來就是針對使用上有問題的人做統計,好請研勤的工程師做修正......你會不會扯太遠了,,,,,,研勤的工程師看到你的發言頭上一定會冒三條線,,,想當護衛軍也注意一下用詞,多捧捧研勤的產品,,,從頭到尾在捧科思達的接收器...叫研勤的臉往哪擺阿??????總之,,,這位大大的發言真是文不對題啊......
拿波里昂 wrote:舉手+1,我也有上述...(恕刪) 至目前為止 有定位落後30~50m問題的人: 39無問題 : 7覺得有問題的朋友占了約 85 %持續朝 9成邁進~今天下班再仔細用了一次~觀察網友說的觀察 左上角的能量bar確實到了該轉彎的路口~能量bar 會比訂位提早滿5格提醒你該轉了~不過地圖上的定位依然是嚴重落後~甚至還有都轉彎十多公尺了~定位還在原本的道路上"慢慢走"用了 VR-one 後我想大家最常作的一件事"迴轉"因為開過頭了~ 迴轉~ 哈哈~不過多消耗一點油~ 在這景氣不振的時候~ 也算是 papago 對社會的貢獻吧!~"刺激消費"(加油)
cchan wrote:從頭到尾都是科思達....(恕刪) 我想d兄沒這意思啦~誤會了~ 他也很熱心的私下傳簡訊給我~希望能幫忙找出問題~ 我想大家在等待 研勤回覆的同時~ 也稍微自救一下吧~ 覺得有什麼設定上的問題 或方式的時後~請不吝嗇的提出討論~ 或許85%的人都設定錯了~ 大家錯怪研勤了~ 也或許真是軟體問題~那也請研勤勇敢站出說明~ 文中提過~出的修正程式大家也能接受阿~ 星期四官網提問題~ 依官網說明~二工作天回覆~期待明天聽到的答案~