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Papago V7.3 PPC版搶先體驗

今天特地在PPC上使用PC版的Q4更新版地圖,跑了許多路段進行測試!
發覺精準度的確是提昇了,不會有動輒發生20m-50m的衛星定位差距,
但仍有許多路段的GPS定位明顯仍有差距~~~偶而還是會有差到超過40m,
不過總還算差強人意。

在交通法規上面,發覺仍有許多路段需要加強,
特別是小巷子裡的單向道很明顯仍有不足
(例如信義仁愛路之間,建國新生南路間這個方塊中的道路,
不僅單向道設計錯誤或缺如,更有些巷子間的巷弄未在圖上
像新生南路一段151,145,143,139巷之間是有一條巷子橫向相通的,
這個區域算是假日花市及大安森林公園的周邊巷弄,
正確更正圖資及交通法規可能對駕駛人會很有幫助。)

(又例如政大周邊,在(指南路二段)指南派出所左側,
有一條雙向路可以通道萬壽路,對於要前往貓空一帶的車輛行車動線很有幫助,
讓車輛可以藉由這一條路座道路規劃而不需原地迴轉,建議可以更新圖資)

感覺起來PAPAGO真的是越來越進步了,
雖然精準度與路徑規劃合理度比起路易通在導航上仍有一段差距,
但有明顯拉近的趨勢,比起之又向專業導航邁進一大步,相當可喜!!!!
用過PC版以後,更覺得這套軟體只要再努力,就會越來越值得購買。
新版的日間風格.景深拉的更遠了...夜間希望也能改一下...
~ 科技人性 人信科技 ~
同意大大的看法,小弟已經在研勤的官方網站反映這個問題不下十次,而且也直接寫mail給研勤,都說會改會改,本來盼望隔了近三個月的v7.3會修正這個bug,可是竟然...,小弟提議一人一信給研勤,是否可行,尚請指教!
DzonHun wrote:
發覺一個從V5就存在的問題!
亦即如果不小心逆向行駛了,機器一開始會「噹噹」提醒你走錯了或是要我們迴轉!
但萬一沒有聽話迴轉.....就不提醒了喔!
看著距離不是減少反而是增加,
只要沒有轉彎還在同一條路上,他也不會認為你走錯,故不會重新規劃道路。
這大概是蠻恐怖的bug,要是駕駛人眼不夠尖,
很有可能一路反向走山路喔!因為山路就那麼一條的情況挺多的。
就是這樣.喵.^_^現役NISSAN TEANA 250XL =180匹+23.2kgm/rpm
請問另外兩個廠牌的導航真的不會向後導航嗎?看來要來試用看看!也希望研勤能正式這個老問題,至少反映數次了!還是....
greener wrote:


migeka wrote:
小弟升級v7.3後尚未曾上路試用,但發現優缺點各一:
優點:規劃路線完成後,可到「調整規劃路徑」選項內,將收費站「加入避免規劃」,即可閃過收費站了,YA!
缺點:未依其規劃路徑行車時,仍舊會直接往反方向重新路徑規劃,並語音要求迴轉,危險啊!已經建議數次了,仍未修正。研勤工程同仁們,台灣有很多路是無法迴轉的(法規禁止或太窄),而且假如是在右線或中線,如何立即迴轉?請趕快再修正這個BUG吧!希望您們能注重行車者的安全問題!感恩啊!


一裝完7.31之後測試的就是迴轉的問題,結果還是沒有改善。故意走非規劃的路徑,一路提醒迴轉,真的是很煩。同樣的故意走非規劃的路徑,R牌以及M牌就會立即規劃新路徑。

每次裝好PPG就因為這個因素將它冰起來,這下又要冰到7.4版再看看了!有點覺得白花$
就是這樣.喵.^_^現役NISSAN TEANA 250XL =180匹+23.2kgm/rpm

migeka wrote:
請問另外兩個廠牌的導航真的不會向後導航嗎?看來要來試用看看!也希望研勤能正式這個老問題,至少反映數次了!還是....


另外兩個廠牌的導航也會啊,多少而已,但不會像papago這樣頻繁。MeM有一個選項是避免這樣迴轉,這個設計就不錯。
greener wrote:


migeka wrote:
小弟升級v7.3後尚未曾上路試用,但發現優缺點各一:
優點:規劃路線完成後,可到「調整規劃路徑」選項內,將收費站「加入避免規劃」,即可閃過收費站了,YA!
缺點:未依其規劃路徑行車時,仍舊會直接往反方向重新路徑規劃,並語音要求迴轉,危險啊!已經建議數次了,仍未修正。研勤工程同仁們,台灣有很多路是無法迴轉的(法規禁止或太窄),而且假如是在右線或中線,如何立即迴轉?請趕快再修正這個BUG吧!希望您們能注重行車者的安全問題!感恩啊!


一裝完7.31之後測試的就是迴轉的問題,結果還是沒有改善。故意走非規劃的路徑,一路提醒迴轉,真的是很煩。同樣的故意走非規劃的路徑,R牌以及M牌就會立即規劃新路徑。

每次裝好PPG就因為這個因素將它冰起來,這下又要冰到7.4版再看看了!有點覺得白花$

這位老兄,如果ppg規劃路徑後妳不照著走偏偏要往返方向走,那ppg在不提醒妳往回走不就更被罵死了,如果在中南部開車不直接找一個路的缺口往回走卻要繞很遠的鄉間小道那妳是不是要把pda連同ppg扔到車外,,路徑規劃都只是參考相信世上沒有任何軟體有辦法達到滿意所有的消費者的,像妳一直耿耿於懷的迴轉問題我就覺得很好阿(我住台中常往南部跑)如果ppg不直接迴轉要我去繞路反而會被我抱怨勒,,台灣道路一日三變沒有一套軟體含車機有辦法百分百的指引妳開車都不會觸犯交通法規(迴轉,禁止左右轉,特定時段汽機車禁止進入,)畢竟東西是死的人是活的端看妳如何應用了

greener wrote:


migeka wrote:
小弟升級v7.3後尚未曾上路試用,但發現優缺點各一:
優點:規劃路線完成後,可到「調整規劃路徑」選項內,將收費站「加入避免規劃」,即可閃過收費站了,YA!
缺點:未依其規劃路徑行車時,仍舊會直接往反方向重新路徑規劃,並語音要求迴轉,危險啊!已經建議數次了,仍未修正。研勤工程同仁們,台灣有很多路是無法迴轉的(法規禁止或太窄),而且假如是在右線或中線,如何立即迴轉?請趕快再修正這個BUG吧!希望您們能注重行車者的安全問題!感恩啊!


一裝完7.31之後測試的就是迴轉的問題,結果還是沒有改善。故意走非規劃的路徑,一路提醒迴轉,真的是很煩。同樣的故意走非規劃的路徑,R牌以及M牌就會立即規劃新路徑。

每次裝好PPG就因為這個因素將它冰起來,這下又要冰到7.4版再看看了!有點覺得白花$
請問 1.PPC可用PC版之圖資嗎?(SD卡為256M)
2.300MHz之CPU跑起來會不會太慢?
不知道各位大大有沒有小第的這個問題
就是更新到7.31,匯入地標則沒有分類,全顯示”未知”
難道要一個一個再重新更改類別嗎?
沒想到我的3630跑7.31變快了喔~
路徑規劃快的粉多~有進歩喔
PAPAGO~ 加油~~
就是很愛來mobile01壓馬路
小弟的SD卡是512的,現在用PC版圖資,因為比較新,目前用起來頗順暢的,可能跟V7.31版的性能較佳有關,反正,可用啦!
kytiao wrote:
請問 1.PPC可用PC版之圖資嗎?(SD卡為256M)
2.300MHz之CPU跑起來會不會太慢?
就是這樣.喵.^_^現役NISSAN TEANA 250XL =180匹+23.2kgm/rpm
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