嗯...這就是所謂"測試者"....所應有的言行嗎!?
Good Job....
另...別人有沒用快樂版你能確定?難道你的正職是乩童!?!?
那警察可以找你幫忙了.....
嘴巴說說你就信以為真...那我還蠻懷疑你是不是還不滿5歲壘....
加油....好嗎?
1. 為什麼圖資更新應該是"免費"的? 在國外，圖資的charge是很高的大家知道嗎? 台灣人都已經把導航圖資當作是免費的東西來看待了嗎?? 或許應該這麼說，研勤或許應該努力在圖資的後續服務上，超過兩年想更新圖資的人，要讓他們有付費更新圖資與導航軟體的機會!! 永續的服務是應該的，但是使用者不應該把圖資的"免費更新"當作是理所當然
2. 研勤目前所採用的圖資錯誤問題
不可諱言的，錯誤真的是太多，太嚴重了
這種東西敢拿出來賣，只是會打壞口碑而已，勤威的圖雖然也是不怎麼樣，但是至少RUN了這麼多年，有錯也不會太離譜。 但是就目前松圖的品質看起來，這完全不是一個能夠賣的商品，完全是因為研勤強勢的PAPAGO品牌強行推銷才能夠賣的出去的。 接著再利用消費者的報怨以及錯誤回報來糾錯，讓end user哀哀叫個一年左右，來讓圖資成熟。
這個做法算是這個產業的常態了，但是絕對不適用在現在的台灣，這是導航圖資產業剛起步的時候才能夠玩的把戲，因為導航圖資業在剛起步的時候，因為市場太小導致不大可能有太多的收入，所以也不太可能有太大的公司規模，所以就先把產品做到一個半成熟狀態之後，直接殺入市場來利用end-user的回報機制來玩。不過在現在這種時間點玩這個，也算是心臟大顆了，市面上可選擇的導航這麼多，PAPAGO也真敢阿
3. 導航最大的重點在於圖資的準確性，其他的，都是次要了
現在導航逐漸成熟，會亂當機的情形也不大容易發生了，最重要的就是圖資!圖資!圖資!!
這是導航的本質
不論是MIO或者是現在的PAPAGO X系列，導航的本質都太差了，遠遜於Garmin
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