優點:規劃路線完成後,可到「調整規劃路徑」選項內,將收費站「加入避免規劃」,即可閃過收費站了,YA!
缺點:未依其規劃路徑行車時,仍舊會直接往反方向重新路徑規劃,並語音要求迴轉,危險啊!已經建議數次了,仍未修正。研勤工程同仁們,台灣有很多路是無法迴轉的(法規禁止或太窄),而且假如是在右線或中線,如何立即迴轉?請趕快再修正這個BUG吧!希望您們能注重行車者的安全問題!感恩啊!
migeka wrote:
小弟升級v7.3後尚未曾上路試用,但發現優缺點各一:
優點:規劃路線完成後,可到「調整規劃路徑」選項內,將收費站「加入避免規劃」,即可閃過收費站了,YA!
缺點:未依其規劃路徑行車時,仍舊會直接往反方向重新路徑規劃,並語音要求迴轉,危險啊!已經建議數次了,仍未修正。研勤工程同仁們,台灣有很多路是無法迴轉的(法規禁止或太窄),而且假如是在右線或中線,如何立即迴轉?請趕快再修正這個BUG吧!希望您們能注重行車者的安全問題!感恩啊!
一裝完7.31之後測試的就是迴轉的問題，結果還是沒有改善。故意走非規劃的路徑，一路提醒迴轉，真的是很煩。同樣的故意走非規劃的路徑，R牌以及M牌就會立即規劃新路徑。
每次裝好PPG就因為這個因素將它冰起來，這下又要冰到7.4版再看看了！有點覺得白花$
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