peterhut wrote:
程式一開啟就進導航模式不見得每個人都適用吧!
有時只是查詢地圖不需啟動GPS,且出門前也都是先找好目的地,
這樣才方便.何況GPS只是按一下按鈕比設定目的地要簡單的多.
不然請PAPAGO在系統設定多個選項,啟動即進入導航模式.
這樣應該可解決這個問題.
anddyliu wrote:
羅盤這個功能大概是之前有人在討論, 要如何在輕航機上導航, 為了那些開小飛機的人所設計的, 讓他們能夠在飛機上知道目的地的直線位置...
一般在路上的人是用不到的啦...
seatree wrote:
我也來報告一下昨天的試用結果。
出發地：台北市福德街
目的地：桃園石門水庫
使用機器：acer N30 (papago v9、V7程式及圖資裝在SD卡)
狀況1：福德街是雙向車道，車流量也不算少，竟然被歸入＂小路＂無法規劃？ 必須把車開到了信義路6段才能開始導航。
狀況2：9版圖資已經加入新開通的信義快速道路，但是因為導航跑的很不順，錯過萬芳交流道，又得進木柵市區繞上交流道。
狀況3：在連接北2高的台北聯絡線（國道3甲）上當機，只好開往深坑然後在北深路路邊停車＂戳屁屁＂重開機、重新規劃路線。
狀況4：上北2高後原本以為不會再有問題了，沒想到又在土城、三峽段當機， 還好事先看過規劃路線，知道要在大溪交流道下去，不然真的會一直開到關西休息站。下大溪交流道，就一直順著路標開到石門水庫，沒空管當機的N30，一路上papago V9也沒醒來過。
最後回程換回了 papago V7，從石門水庫-大溪老街-台北市南港，一路沒當過，導航也順很多。別買9版了，光是導航當機就讓我昨天早上被人罵慘了，更何況在我的PDA上還跑不順，7版還是繼續用吧。
seatree wrote:
我也來報告一下昨天的試用結果。
出發地：台北市福德街
目的地：桃園石門水庫
使用機器：acer N30 (papago v9、V7程式及圖資裝在SD卡)
狀況1：福德街是雙向車道，車流量也不算少，竟然被歸入＂小路＂無法規劃？ 必須把車開到了信義路6段才能開始導航。
狀況2：9版圖資已經加入新開通的信義快速道路，但是因為導航跑的很不順，錯過萬芳交流道，又得進木柵市區繞上交流道。
狀況3：在連接北2高的台北聯絡線（國道3甲）上當機，只好開往深坑然後在北深路路邊停車＂戳屁屁＂重開機、重新規劃路線。
狀況4：上北2高後原本以為不會再有問題了，沒想到又在土城、三峽段當機， 還好事先看過規劃路線，知道要在大溪交流道下去，不然真的會一直開到關西休息站。下大溪交流道，就一直順著路標開到石門水庫，沒空管當機的N30，一路上papago V9也沒醒來過。
最後回程換回了 papago V7，從石門水庫-大溪老街-台北市南港，一路沒當過，導航也順很多。別買9版了，光是導航當機就讓我昨天早上被人罵慘了，更何況在我的PDA上還跑不順，7版還是繼續用吧。
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