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PPG7說新竹內灣有條捷徑可直達拉拉山?? 有人開過嗎?


ho99 wrote:




在 mem8 的圖資上也是可以看到那裡有一條"隘界路"可以接上台9甲直達台北烏來, 實際上內行人說那只是登山步道或計畫道路而已.... 新版的 papago 7.2 已經不會再規劃那條路了, 改走北宜公路...




可是我現在就是用7.2版啊,還是您幫我查看看,冬山親水公園起點------八德目的地,我的都用雙連碑跑到台北烏來ㄋ,謝謝ㄋ

marcoppp wrote:

可是我現在就是用7.2版啊,還是您幫我查看看,冬山親水公園起點------八德目的地,我的都用雙連碑跑到台北烏來ㄋ,謝謝ㄋ



不會啊, ppg7.2 還是走北宜公路, 然後上安坑交流道, 下大湳交流道到八德呀...

是不是你的圖資太舊了? 偶是 2004/7/12版的圖資!
ho99 wrote:


marcoppp wrote:

可是我現在就是用7.2版啊,還是您幫我查看看,冬山親水公園起點------八德目的地,我的都用雙連碑跑到台北烏來ㄋ,謝謝ㄋ



不會啊, ppg7.2 還是走北宜公路, 然後上安坑交流道, 下大湳交流道到八德呀...

是不是你的圖資太舊了? 偶是 2004/7/12版的圖資!



喔,啊,是2004/6/4的圖資,我再去載載看,謝謝您喔
感覺上這邊有些大大真是天生好動,比較常在外面跑,所以好像比較捨得花錢,導航軟體版版都有,套套俱備,小弟是只有用過mio168附的軟體和ppgV5,雖然ppg的圖資比較多,但在一次到最近摔死人的賽嘉航空公園的行程中以168內建的軟體在加上看路邊的標示順利的到達目的地,也發現ppg V5的路徑規劃只規劃到山下的大路,並沒有辦法像168內建的軟體一樣帶上山上的小路一直到目的地,ppg V5看起來的感覺像是在起點和終點劃一條線,上山的路口因為離那條線太遠了,所以沒辦法帶到那個路手轉上山,所以只停在山下的那條大路的中間,因此PPG就變成放在家裡電腦上作事前規劃的工具,實際上路都是用168內建的導航軟體,因為我也是認為導航的正確性要大於噱頭,所以對什麼3D不3D的並沒有太大的興趣,以我的智商可以很輕易的看懂2D的地圖,因為我只用過PPG的PC版,所以不知到其它套軟體是否一樣有和PPG一樣有高速公路線上即時路況的功能,除了路徑規劃的正確性,把塞車路段標示上去,這個也是可以努力的方向,日本把計程車裝上一些感測器,透過無線網路傳到一個中心,用這樣的判斷那些區域在下雨,車速如何,用來提供更好的導航系統,當然這樣成本太高,不過一個7TOUR.US可從熱心的網友收集到這麼多的景點,這種低成本又可以提高產品品質的事都不願意作,又怎麼會建制人力去作實地訪察?從這邊也就可以看到台灣廠商的不長進,把畫面搞的再漂亮也不就是『噱頭』而已。
上週六有空跑了一趟尖石鄉, 向大家報告一下, 那一條奇妙的捷徑, 自去年風災後已經柔腸寸斷, 險象環生...玉峰道路沒辦法到泰平, 過了一個往"李埔三鄰"的路標後就中斷了, 另一條石磊道路問當地居民說是可通, 但開了一段路後變成石子路,爛泥路, 又是有狀況時會進退不得的狹路, 而且很多地方路貌已經改變, 導航地圖也不管用了, 就不敢再冒險向前, 改往鎮西堡遊玩了, 回程中看到有一條路可通往"司馬庫斯", 但聽說還要再開車一個多小時, 天色又已晚, 就退回宇老直接賦歸了 ....

ho99 wrote:
上週六有空跑了一趟尖石鄉, 向大家報告一下, 那一條奇妙的捷徑, 自去年風災後已經柔腸寸斷, 險象環生...玉峰道路沒辦法到泰平, 過了一個往"李埔三鄰"的路標後就中斷了, 另一條石磊道路問當地居民說是可通, 但開了一段路後變成石子路,爛泥路, 又是有狀況時會進退不得的狹路, 而且很多地方路貌已經改變, 導航地圖也不管用了, 就不敢再冒險向前, 改往鎮西堡遊玩了, 回程中看到有一條路可通往"司馬庫斯", 但聽說還要再開車一個多小時, 天色又已晚, 就退回宇老直接賦歸了 ....


諸位先進真是蠻會跑的,兩輪的也跑...
你們說到的那幾條路,我前兩年都用四輪的房車"爬"過
三光到宇老的路......玉峰經過石磊到爺亨的路
秀巒到鎮西堡...司馬庫司
玉峰經石磊到爺亨的路和秀巒到司馬庫司的路是最爛的..要開越野四驅的比較適當吧
這是我的房車"用底盤寫出來"的紀錄
但是經過去年那場大雨之後,我也沒有再進去查看這些路是否可行走..

GPS上的路沒有正確顯示...我是以前用地圖本看圖索驥走過的,去年底我也敗了GPS跟NB...看到台灣導航軟體他的圖資..我決定還是要帶著地圖在車上

我提供不知算不算是新的消息
三月初拉拉山下雪那次
我去看了雪,回程本來要經由三光轉去內灣的...但是路似乎是中斷的...還沒修復...不知道有人最近去走過嗎?



米國荒野大飆客
有人使用 papago 到 白蘭的路 是否有問題 我發覺 和 戶外旅遊通地圖比
好像 papago7 只有 茅圃 沒有白蘭那一條路 產業道路

還有請問 MEM+_sp 的圖資比 papgo 還少 山區的路會準嗎 ?
事隔多年,看到各位路線的討論 很有意思!
我就是喜歡 偶而一次 放任 PAPAGO 完全聽 它的指揮開車!
確實會有不一樣的體會

我剛試了一下 PAPAGO 9 & 7.5 (2005 Q3 以後的圖資)
新竹北埔街 --> 桃園 達觀山風景區
疑~~並沒有 你們所說的 走山裡面的路線
它變乖了!走南寮快速道路 --> 關西交流道-->羅馬公路.....
全長 102 公里!
就算用最短路徑規畫 也類似這樣的路程 90公里
並沒有 70公里的路程!也沒有經過尖石??
是不是 PAPAGO 改了??
真是可惜,連PPG都不再規劃這條奇妙的捷徑了!
馬美道路、武道能趕道路這兩段路,晚上開起來,真是‧‧‧
ho99 wrote:
...........
發現它找到了一條奇妙的捷徑, 縮小圖來看在地圖上它幾乎是全程直向東行, 不用往北繞到桃園去那樣浪費路程, 全程才70公里不到!
...........
總算是回家了, 請問各位同好, 從內灣到拉拉山, 那條錦屏後山產業道路, 馬美道路, 武道能趕道路, 樂山道路...什麼的路, 真的有人走過嗎?
武道能敢道路 最好是開 SUV

玉峰道路 前因天災嚴重損壞 不知通了沒

石磊道路 路小又彎在山里繞很遠 最好還是開 SUV
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