玩了好幾個景點,使用上覺得很滿意!
不過再高速路上每當聽到前有測速照相時,車車已經到了測速相機了!呵!

還好都維持在測速啟動速限內。
nicklin wrote:
過年前剛接觸PaPaGO導航軟體,買完V5,想新版本都已是5.7了(當時5.7a未出),5.0的版本試都沒試過,馬上昇級為5.7。昇級後,陸續在此討論區看到對5.7的負面評價,大家都可以確定的是歐風風格無法使用。
(5.7使用感想)
雖看到諸多如會當機、訊號會飄....等的的負面評價,小弟與其他使用者不同的體認如下,昇為5.7後,剛好隔兩天有機會到台中(小弟住台南),使用5.7上二高導航至台中市區,一路上諸多的路徑重新規劃,但是往返兩趟各二個多小時的行程,系統仍然穩定運作,未曾當機,且未曾發現訊號漂移,車一停,導航畫面中的小車也停得穩穩當當的。一路上車行軌跡也只有非常少數時間偏離地圖上的道路。
但就如本區最熱烈地討論話題,5.7的歐風風格失效,再加上體會過5.7的穩定(純粹是小弟的個人體會),看到5.7a一推出,馬上跟進昇級。
(5.7a使用感想)
昇級後又隔天剛好有機會上南投。出發前一晚利用好不容易摸得熟透的路徑規畫,規劃好隔天的行車路徑,沒想到當天一出發,第一次的偏離航線路徑重新規劃(這有後文值得探討),才啟動導航系統不到二十分鐘,整個系統即動也不動,真的第一次體會到PDA的軟體當了。規劃了一些時間,總里程150多公里,一個半小時左右的導航行程,只十幾分鐘即提前結束,前一晚花了好多時間將GPS、PDA餵電餵得飽飽的,沒想到....唉!
總不能為了測試導航而下休息區重新啟動系統耽誤與人約好的行程吧!更不能高速公路上邊開車邊重新啟動程式,過年期間車多,車速變化大,萬一不幸,軟體公司可不負責任!
回程簡單規劃路徑,再次測試,未當機前,軌跡偏離道路的情況多過5.7。剛剛都說過未當機前了,所以緊接著不久,還不到路程的四分之ㄧ吧,就在PDA省電模式背光熄滅後伸出顫抖的中指去喚醒他的同時,再度體會當機的黯淡心情。
總結昇完5.7a,軟體的更不穩定是可以確認的,往返兩次,皆啟動不超過半小時即死當!
(5.5使用感想)
就在此處好朋友盛情提供5.5版,小弟也能有機會下載更換,之後經過幾趟短程測試,終於再度體會到如之前使用5.7的穩定,但是軌跡偏離道路的情況,據小弟我的使用情況比5.7嚴重得太多了。
(三版本共通缺點)
其他使用上的缺點,三個版本共通的是在路徑規畫的畫面中,點選我的地標,想直接從自建地標規劃起點、經過點或終點,點選選項後幾乎都無法出現將該選項規劃為起點、經過點或終點交談視窗,不同的畫面但是相同的功能上無法串聯,這真是軟體設計上極大的不便與瑕疵。
且路徑規畫的畫面也忽略了直接進入搜尋畫面的連結。甚至常用的路徑規畫選項大可在工具進入後的第一層選項中,無須再進入進階的第二層選項。
希望各位前輩、好友在不認同之餘能給予小弟諸多的指教;認同之餘也請各方有力人士多督促軟體公司,當然小弟也計劃在年假後發函該軟體公司請求改進。
小弟的配備如下:
hp iPAQ h5550、HOLUX GR230 GPS
上述不同的軟體版本皆使用同樣的設備。
nicklin wrote:neo406 wrote:
其實PPG我只有歸類為電子地圖,導航喔~問題還是粉多的,而且因為功能太多,在車上使用的步驟就有點繁雜了!這部分MMP就好一些!
您好!請問MMP是MobileMAP 2003 PLUS嗎?
導航功能跟Magic E-map 相較不知如何?
很想知道純粹的導航功能是: ? > ? >PPG
看來還是有必要安裝一套導航功能較優的軟體以備不時之需。