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Papago 帶我亂繞

我之前剛使用PPG的時候也是要出門才開始設定,
設定完就走了..都沒先注意或是檢查..常常亂跑到一些怪地方,
所以還是要先查看一下規劃的路徑,在不然就是灌其他的導航系統
都設定好看一看覺得那個適合在出發會比較好,
我就常出問題,破口大罵...後座的人都會被我嚇一跳。
我的建議是

GPS是一種參考的工具~造成方便的程度會因時因地因人而異

最重要的還是駕駛人自己的優良習慣與技術、道德

該看的路標與道路標誌還是一定要看:速限、交通法規、左右限轉等~

當GPS提供訊息時要能夠判斷~不能照單全收~不能左轉的就不要轉~

方向感(第六感、車感)越敏銳越好~GPS雖然很方便~我也愛用~

但還是要靠自己最好~

畢竟GPS還不能幫我們開車~看路上的坑洞與障礙物~突然衝出的小孩與車子~

今天..來分享個人實際的例子...

話說我媽今天要去新莊看牙醫.昨晚叫我幫他看路要怎麼走
我就用PC版的 PaPaGo 7來先做個預畫..讓心裡有個底..

看起來有點距離.不過最不熟係的地方.看來路並不會很複雜.就沒去多記

今天上車.PDA架好.想說更新過圖資(06/04)就給PPG一個平反的機會吧!
更新之後都沒有實際上路去導過
路一畫...Ah My Goddess!!

這是什麼?? 最佳路徑? 走市區還彎彎曲曲?? 21km?
(最短路徑 是走市區 15公里.不過要鑽來鑽去.不見得比較快)

就靠著昨晚的印像 一路往中和的台64線高架橋開 路上PPG一直在重新規畫
(表示我們走的路跟它想的不一樣)
一直到上了台64的高架橋之後才不叫 (大概是認了..知道再怎麼勸我也沒用..)

經過下到平面道路.再駛上大漢橋.一路上都很認份...不過就在要下大漢橋時
又開始發神經叫我左轉
(Ah My Goddess..我在橋上耶...怎麼轉??
不是說下橋左轉.是馬上左轉 當時有看圖..都覺得PPG不知道在想什麼)

不是說到幸福路再左轉嗎?? 怎麼在大漢橋上叫我左轉? 下橋每個路口都叫我左轉?
(有報路名)

我媽怕我會走錯就叫我在復興路二段左轉 (也是PPG強力推薦)
結果..就從復興路二段頭.塞到新泰路.右轉.再右轉到中平路...Orz...

(中間這段都是在開車.沒機會抓圖.我說的都是事實.信也好.不信也好..)

回來就乖乖用路3導..中平路 轉幸福路.轉思源路.上大漢橋.上台64高架.....一路回家
回家再用路3重畫一次 家 到 目的地 的路

這條路.又直.又快.又不塞 距離17公里.怎麼算都比21公里逛大街的V9來得漂亮
(這是以 "市內高架橋" 或 "不走高速公路"畫出來的都一樣 最短時間的話就是殺高速公路到五股)

===============補充===============
剛用MEM 8再畫一次.只能說..大家的想法都是一樣的 (以預設參數規畫)

因為沒有剛好能塞的下的比例.分成兩張.不過能看出來.英雄所見略同
=================================

其實PPG V7畫出來的路..很多時候比V9畫出來的漂亮.又好走
但是一走錯路就會驚聲尖叫"請迴轉" 是比較麻煩的..不然個人是比較喜歡走V7畫出來的路

以上.所有畫出來的路 起 迄點都是一樣的
老實說.我不知道為什麼只有PPG V9畫出來的路跟別人(V7 路3 MEM8)不一樣

我對三重 新莊的路不熟.所以最需要導航的是這一段.雖然是平安的到達目的地
但是這樣的導航路線卻是讓我耳目一新的..(沒想到會這樣繞)

我蠻希望R12能夠不要這樣到處逛..不然沒有什麼誘因讓我去花錢升級
如果只是一個漂亮的電子地圖的話...V9對我來說就夠用了
URD wrote:
今天..來分享個人實...(恕刪)


URD所做的比較真的很詳實!一方面又讓我懷念起MEM的畫面真的很清爽!

嗯 … papago V9 的確常在關鍵時刻給我出包,所以只要是到了路不熟的地方,我一定會乖乖把路易通3拿出來救命,畢竟,油費高漲的時代,少繞點路總是好事啊!

讓我來做個誇張的比喻吧:

------------------------
如果papago比做美麗的小老婆,路易通大概就像家裡的黃臉婆。
前者帶你在外面趴趴走,後者幫你找路回家 。
前者令人動心,後者令人安心。
------------------------

當然,上面的比喻不全然相符,路易通與MEM也常有出錯的時候,但相較之下,papagoG10的圖資錯誤比例遠高於其它圖資表現,希望在R12當中有大幅改善才好。
歡迎參觀口木看盤室 http://rightgun.blogspot.com
希望這些使用者的問題,研勤能看得到
也希望老頭兄在"驚艷"於"地表上最強"的PAPAGO R12新版時
也能測試一下這些版友所詬病的問題

如果已有改善,且增加了那麼多的功能
相信大家不只驚艷,更是歡呼不已,否則所謂的"地表"不知是指何塊地??
只能說PAPAGO又換了個新裝出來撈錢

在導航的核心價值上
1.圖資正確 2.法規正確, 3.合理規劃...這三主項
根據個人長時間實測 PAPAGO較之 路易通及ASUS GO相差太遠

然而這些問題引不起研勤的重視
只是頻頻的更新版本,再弄一些花俏而不實用的介面
然後再一次向客戶收錢

對於R12版本 我同樣寄予厚望 也有再一次花錢的準備
但繞路 圖資及交通法規的嚴重問題 如無法在新版本隨之改善

我只能說PAPAGO沒有本錢再出新版本
也沒有理由要求長期不滿的客戶再花一次錢









其實..現在小弟有機會用到導航都是用路3

今天還吃了ppg一次虧沒寫..怕別人覺得我是來抹黑ppg的..
今天在復興路塞車時.想繞道..
在十字路口ppg的標示實在有待加強 ..有把路口放大....但是偏的蠻嚴重的
(可能是我的GPS太爛 不該怪PPG..誰叫我沒錢.只能買二代晶片)
不過路口放大..其實該做的也做了..不能怪PPG..
別人都知道怎麼走..只有我會看錯..所以應該是我個人的問題

看起來像是"下個路口"要轉 等開到路中央時.才看的出來是"這個路口"要轉
然後就會聽到"偏離路徑 重新規畫"...然後繼續塞......


我覺得路3最棒的就是..路口的3D特寫效果 (算2.5D吧..不過清楚最重要)
那才真的是看的很清楚..是這個路口要轉 (怪怪..同樣的GPS 路3不會偏.PPG會偏..會往前偏.往後偏)

再者..路3是 "前方600公尺轉....300公尺轉....100公尺轉...現在轉"
ppg是 "前方轉..現在轉..偏離行程重新規畫" (你白痴啊? 不是叫你轉 還不轉? 害我又要算一次)

所以..今天要不是這討論串.有先進在大力幫ppg打抱不平 小弟也不會有今天這篇比較文
(不過G10新圖資.得到還是令我失望的結果..姑且不論我白痴走錯路的問題)

平時導航根本輪不到PPG上場..第一個叫上來的肯定是路3
再來是MEM v8 (通常也輪不到..路3就會搞定)
最後..才是ppg v9 (我的啟動畫面是V9 按"關於"寫G10..)

95% ppg只負責靜態地圖.跟預畫...導航時就會被打槍去坐冷板凳

倒是...我媽要去的牙科診所...只有PaPaGo有它的資料耶!!
這是很值得拍拍手的..Mem8 跟 路3都要抓門牌或位置
所以我是很肯定PaPaGo 詳盡的圖資 (電子地圖第一品牌..真的很棒)
但是導航能力是被我打槍的...

我也希望R12能夠不要這樣帶我趴趴走...
我才有敗家的動力..請讓我能用一套導航軟體就能 順利 平安 的到達目的地
回應r5299jerome大大的話:

買車時..大螢幕的DVD 跟 8向電動座桍 自動折耳 全車皮椅 的勸敗動力
總是大於 車身大樑 安全氣囊 跟 ABS 的吸引力

看的見的改變是立即的 能讓人心花怒放的
看不見的部份是等有麻煩時 才令人怒髮沖冠的

心思花在美麗的外表上..比在充實內容上來的效果更為巨大

可是我不解的是..為什麼V7做的到..新的V9/G10卻達不到

V7能畫出簡捷的線條..V9卻要帶我趴趴造?

(這不止一次了...PC版V7畫出來簡捷的路..同樣用V9規畫都會繞)
URD wrote:
倒是...我媽要去的牙科診所...只有PaPaGo有它的資料耶!!
這是很值得拍拍手的..Mem8 跟 路3都要抓門牌或位置

曾經路易通2.X某幾版本,是內含診所資料的,而且都有電話,甚至有地址資料喔!
當時我用路易通順利查到牙醫診所的位置過,
在不熟的地方也可以輕易找到當地診所(中、西、牙醫診所資料皆有建置)

不過由於很多人抱怨整個螢幕都是紅十字(醫院符號)而建議更改,
在一次大幅更改內部景點的過程裡,
路易通官方居然不是修改圖示,而是把「診所資料刪除」,使導航頁面清晰

曾經多次建議路易通把診所資料加回去,
沒想到建議的結果是...路易通官方決定不予加回,
而PAPAGO G10在最近幾版圖資更新時決定把診所資料加進去了,
所以PAPAGO G10的診所資訊較完善,而路易通3.X則缺如。

不知道路易通官方是否能重新考慮,把診所資訊加回他的景點中,
畢竟人在外地時,「診所」電話及地址也是很重要的資訊,並不見得亞於餐廳。
如果突然牙痛什麼的,還得跑長庚或榮總,那等到值班醫師看到牙,肯定要花很多時間,
而且來看的還不一定是主治醫師(可能只是值班的R2/R3或總醫師...)
看完之後又得給你約幾天後的門診回來給主治醫師觀察
要是我,如果是白天或不太晚,我還寧可去開業牙醫診所看
(因為有的還是主任離開大醫院後,出來開業的)

在診所資訊上,PAPAGO G10做得的確比路3好,
畢竟一個是加入診所資訊讓使用者獲得便利(papago G10),
一個是刪掉診所資訊(路易通3.1僅留大型院所資料),把原本做對的事,又做壞了。
URD wrote:
回應r5299jer...(恕刪)


說到汽車的選購,小弟和URD兄也頗有同感:

我認為行路安全的重要性遠高於行路享受,雖然兩者不一定相衝突,但在一定的預算下,車廠總是將成本悄悄由前者移到賣相較佳的後者。

目前開的車子是法系PSA的小型車(Citroen Xsara),當時就是考慮操控性及過彎的順暢度而選購,配備不算豐富,但前座兩安全氣囊皆俱足。當時因為預算的關係沒有選ABS,雖然到目前為止還沒感覺到ABS的實路應用,但隨著年紀的增長,愈發體會到行控安全關係著全家人的性命。

這台車已開了三年整,大概後年我就要換下一台車了(個人計劃每五年換一台新車,到六十歲前約莫就開了七部車)。

目前列出下一台車的條件:

1. 2000cc 排汽量以上
2. 手自排 或 自手排
3. 柴油
4. 有前後座air bags,ABS,ESP 等安全措施
5. EuroCAP 乘客防護至少4星以上
6. 油耗理想
7. 操控佳,俱路感
8. 200萬以內

看來看去,好像只看到一台 Passat 2.0 TDI …
家裡已經有兩台福斯了,雖然對福斯印象還可以啦,但要跟爸爸開同一牌實在覺得怪怪的 … :)

Well, 國產車、日系車、美系車 也都有擅長之處,但歐系車紥實的底盤與對人體防護的用心卻讓開過的又愛又恨(恨的是保養費高、電路系統比不上日系車…)

在 GPS 板上,許多人喜歡拿不同體系的車子來比喻導航表現,個人認為頗為貼切。

青菜蘿蔔,各有喜好,只能說有人比較重視實路行車安全與準確性,對於「視覺享受」能稍稍忍受一番罷了。

但要說熟優熟劣,就全憑用戶自己的喜好與判斷囉!
mouthwood wrote:
說到汽車的選購,小弟...(恕刪)


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就有更多選擇了
如audi系列的TDI...
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