相信開三系列多年改換五系列的時候
早就知道七系列大概什麼時候會上市
買五系列是多方考量的結果
我還沒看過哪一個車廠突然推出一個系列的車子
而之前完全不廣告不推銷的
歐洲車八年改款一次,日本車四年改款一次
而且早在改款之前大家就都知道了
車展也早就展出了
所以你引用這種例子實在是不合適啊
今天研勤會被消費者抱怨的重點是
之前完全沒有消息說V7大約什麼時候會出
造成一堆人被殺的措手不及
你問問自己
如果你明明知道六月會出V7 而且有 3D
那你五月中的時候還會義無反顧的買V5嗎?
還是你會等V7出了之後再決定買哪一套呢?
Aquila wrote:
我不是特別想幫研勤說話
只是站在"愛用國貨"的立場上
還是希望大家給它們的研發團隊
一點鼓勵, 也稍稍公平一點.
我大約是在五月中買了V5.5
六月就看到V7, 但我就沒那麼不爽
因為這兩個真的很不一樣啊
3->5->7說是升級, 我認為有些誤導
試想下列狀況:
有人買了3系列的車, 用了幾年換了5
系列的, "不料"幾天後車廠出了新7系
列的車. 你想這人會不會要求公司免費
給他"升級"到7系列的嗎? 不給就說
車廠賺太兇, 這樣你覺不覺得很沒力?
軟體也是用努力堆砌出來的, 真要說他
"賺太兇", 是否應該先看看國內其他公司
的表現而定吧?
發覺幸福於平淡生活中
在這篇無論是標題本身過於激情, 或者回應的方式過於無情, 我希望大家都用同理心互相看待. 剛買的人, 看到新版的軟體出現, 難免有遺憾, 怎麼買了個前一代產品. 就跟買了 iPaq 1940 結果下個月出現了 4150, 或者買了 Autocad R9 結果 R10 景接著出現... 當然扼腕
但是這種情景會不斷的出現, 完全取決於你站在資訊的前端還是後端, 畢竟這是資訊產品, 你買5.8 的價錢也跟 5.1~5.5的便宜, 那換買5.1的人來說賺太凶.
以目前這些軟體還有編號, 可以預知更新軟體的時期, 這還算好的, 如果是硬體, 你可能完全無法知道, 要靠經驗(產品週期)來判斷, 你哪知道 iPaq, Asus, Mitac... 會出下一款新機
很早買軟體的人, 期待新改版許久, 剛買的人不希望立刻改版, 這就是兩個衝突與矛盾的心理
當V7要發行之前, 一次試用會上, 安傑兄就說了一些話, 他不太希望V7 這麼早出來, 因為V5的產品一直穩定銷售中, 雖然他們已經開發V7很久了. 可是 V7 出來馬上打亂 V5 的市場, V5 必須降價, 而且買的人也減少. 而大改介面的 V7 能被市場接受嗎? 未知數!
那麼對於剛買的人, 正應驗了他的話, 最好都不要有新版的出來, 等我的 5.8 用一年在出新版好了.
那麼你們有考慮已經用了一年舊版的感想嗎? 最好是都不要收錢, 直接升級 V7, 這樣使用者皆大歡喜. 不過想想這開發經費從哪裡來? 我們這些上班族每天領的薪水從哪裡來?
各位沒有感覺目前檯面上的公司, 還能不斷有聲音的有幾家? 就跟樓上說的 TomTom 軟體這麼棒, 怎麼不來出一套台灣地圖, 台灣的經濟規模可能不夠. 就跟很多台灣做的產品沒有在台灣賣, 或者國外的產品不引進台灣一樣.
最後請審視他的升級條件, 與其他軟體有何賺太凶的部分, 大家平心而論. 依照我買其他軟體如 NORTON ANTIVIRUS升級 2004, 好像都差不多. 反正用三套以上的人大有人在, 互相比較一下就知道.
我也不是特別愛說研勤的壞話（事實上我還蠻支持研勤的，不然我幹嘛買）…
我也沒有很不爽…只是求個公道而已…
有人買了3系的車…幾年後換購7系的車…倘若要200
有人買了5系的車…幾年後換購7系的車…倘若也要200
有人買了5系的車…才開一年…換購7系的車…也跟開了幾年的3系跟5系的車一樣要200
那買了5系車只開了一年的人…心理如何感受呢…
今天會有這篇討論只是反應這些5系才開一年的人心中的不滿而已…
並不是要跟研勤過不去…只是要研勤照顧一下剛買v5的這些支持正版的人而已…
Aquila wrote:
我不是特別想幫研勤說話
只是站在"愛用國貨"的立場上
還是希望大家給它們的研發團隊
一點鼓勵, 也稍稍公平一點.
我大約是在五月中買了V5.5
六月就看到V7, 但我就沒那麼不爽
因為這兩個真的很不一樣啊
3->5->7說是升級, 我認為有些誤導
試想下列狀況:
有人買了3系列的車, 用了幾年換了5
系列的, "不料"幾天後車廠出了新7系
列的車. 你想這人會不會要求公司免費
給他"升級"到7系列的嗎? 不給就說
車廠賺太兇, 這樣你覺不覺得很沒力?
軟體也是用努力堆砌出來的, 真要說他
"賺太兇", 是否應該先看看國內其他公司
的表現而定吧?
mingyen52 wrote:
用車子來比喻呀…好方法…
我也不是特別愛說研勤的壞話（事實上我還蠻支持研勤的，不然我幹嘛買）…
我也沒有很不爽…只是求個公道而已…
有人買了3系的車…幾年後換購7系的車…倘若要200
有人買了5系的車…幾年後換購7系的車…倘若也要200
有人買了5系的車…才開一年…換購7系的車…也跟開了幾年的3系跟5系的車一樣要200
那買了5系車只開了一年的人…心理如何感受呢…
今天會有這篇討論只是反應這些5系才開一年的人心中的不滿而已…
並不是要跟研勤過不去…只是要研勤照顧一下剛買v5的這些支持正版的人而已…
大大消消火~~
我剛買v3後v5就上市了~~一直撐一直撐~~撐到v7上市了~~我只能說撐久就是你的~~
再說如果我因為新買的車只開一年.車商又改款就跑去跟車商吵~大概沒車商會鳥人吧~~
而假使我開了一輛10年車跟一個開了一年車的人同樣跑去買新車.車商也不會因會你才開一年算你便宜吧
~~車子的比喻被你找到缺失了…哈哈…
基本上我指的是舊車估回去給車商啦…哈哈…所以十年車跟一年車行情還是不一樣的…
回正題…就因為撐久就是你的…基本上我也有下載7來試用看值不值得…
不過…除了3D畫面精美跟車子停在下方有比較好之外…
其它缺點還是跟v5一樣…一點也沒改…
所以我覺得加了3D跟修正車子位置就要980實在是貴了點…
雖然這篇討論版場面有點火爆…不過也挺熱鬧的不是…
liaoch1229 wrote:
大大消消火~~我剛買v3後v5就上市了~~
一直撐一直撐~~撐到v7上市了~~我只能說撐久就是你的~~
再說如果我因為新買的車只開一年.車商又改款就跑去跟車商吵~大概沒車商會鳥人吧~~
而假使我開了一輛10年車跟一個開了一年車的人同樣跑去買新車.車商也不會因會你才開一年算你便宜吧~~
信不信我的V5.5只花NT$500?
信不信我V7一年內只用"試用版"? NT$980我不"升級"
還有的人是從以前到以後都一律"免費試用"的, 那怎麼說?
"消費者"各種各樣, 研勤想海撈一票其實並不容易...
買V5.5主要是看在它產品的成熟度(價錢)已經可以了
而且軟體/圖資一路升級(除蟲)到V5.8也不要錢
這樣的產品組合/售後服務, 我也不大好抱怨
V7的保密或許有它的策略考量吧, 試用以下兩個 case 論之
(1). 預告Q1出V7, 到時候出不來, 結果大家都在等3D
競爭對手也加速開發進度... Q2終於問世(對手可能也有了)
(2). Q2突然蹦出一個3D, 讓所有人措手不及
您說哪一個會被罵得比較兇? 哪一個結果對研勤比較有利?
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