PaPaGoMap wrote:
Wolf兄~
請問你之前有註冊過PAPAGO!其他產品嗎
還是只有註冊S7呢?
我也很好奇你怎麼會收到@@
只註冊S7
我也很好奇怎麼會收到@@
研勤11月1日又釋出了PAPAGO S7 專用SD還原安裝檔(檔案版本：715_20101101)
不過下載速度是有夠慢
更新內容：
•1.增加戶外機景點書功能。
•2.更新汽車圖資版本10Q411V1.0，詳細請見網站最新消息。
•3.更新戶外機圖資版本為20101020。
•4.增加TWD67,TWD97坐標系統。
•5.增加自訂地標匯入/匯出為GPX格式功能，檔案放於\Navi\MyPOI資料夾下。
•6.新增自行車景點書。
•7.增加起始點的功能。
小弟假日有空會測試測試
Timber Wolf wrote:
這裡告知一下
研勤11月1日又釋出了PAPAGO S7 專用SD還原安裝檔(檔案版本：715_20101101)
不過下載速度是有夠慢
更新內容：
•1.增加戶外機景點書功能。
•2.更新汽車圖資版本10Q411V1.0，詳細請見網站最新消息。
•3.更新戶外機圖資版本為20101020。
•4.增加TWD67,TWD97坐標系統。
•5.增加自訂地標匯入/匯出為GPX格式功能，檔案放於\Navi\MyPOI資料夾下。
•6.新增自行車景點書。
•7.增加起始點的功能。
小弟假日有空會測試測試
大概室內測試了一下........
新增自行車景點書，與其說是整理過的POI較為貼切，因為沒有景點詳細說明。
增加了TWD67、TWD97坐標系統，若能繼續增加其他格式將會更好。
增加自訂地標匯入/匯出為GPX格式功能。
雖然增加了起始點按鈕，但似乎沒有作用(如下圖)，必須規劃一條路線後才能壓按，壓按後依然沒有作用，煩請研勤工程人員測試測試。==>小弟後續反覆測試，原來是要先設定目的地後，才能設定起始點，不過這樣的操作程序有點奇怪。
郊山步道斷路狀況已改善，郊山步道線條描繪也較精緻了，但高山級步道繪製請再多加強。
更新前：
更新後：
Timber Wolf wrote:
如果還能正常開機,不代表以後就是正常的 ...(恕刪)
這個廠商一定知道 但是業界許多規範 真的只是拿那張 證照 也真的因為成本的問題沒法去 每一台出廠檢測 否則您也買不起 並不是廠商存心去詐欺 而是設計上可以達到 但是生產的變異是無法預測
Timber Wolf wrote:既然規格都是IPX-6了就不行以能不能開機作為是否達到標準來判斷
機身內如有滲水(縱使有小水珠) 日後就有基板鏽蝕、短路的風險而導致機器壽命減短甚至損壞 狀況差一點可能當場就掛掉...(恕刪)
這道理廠商 實驗室都懂 但是實驗室不會去幫廠商打開機子檢測 也不會要求廠商檢測 除非廠商自動要求要這樣做 加註在報告中 這是業界實際情形 我相信有人拿到的報告也是如此寫的 但是好的OEM或ODM 的客戶會以 客戶退回維修狀況(就像這個CASE PAPAGO 就可能會要求廠提出改善計畫)
Timber Wolf wrote:不管任何廠牌只要公布了規格(這裡不是指研勤及HOLUX)
就要嚴守產品規格符合標準當然如果廠商能夠對用戶的正常使用提供無償的保固服務對用戶是沒差但廠商因產品沒達到標準的緣故造成本身無形成本的支出或損及商譽對廠商不見得是好事..(恕刪)
這是唱高調的說法 當然國際大廠 會較嚴謹 但是以目前這種等級廠商 將本求利 大致上可用 (畢竟他在雨天戶外騎車 就算比 IPX6 差 大概 98% 以上不太會出狀況) 這就是小廠求的 其他只能以客服維修來解決
以GARMIN 都是IPX7 出貨100%測試 可能還有0.0幾% 防水不良
呆過工廠大概也知道即使 100% 也不代表 100% OK 只是良率會真的好很多而已
PS. 請問 生產如果每台都以 IPX6 雨淋 再打開看 都打開了 怎麼出貨? 不打開看怎麼知道水進去了? 那你接受雨淋測試後開機OK 出貨(可能有水侵入) 還是不測雨淋測試出貨(至少沒有機子內出場就含水?) 其實真正的情形就是廠商出貨都不會測但是有良心廠商(或怕死的廠商)會固定另外做一些機子做防水測試 有發現異常就馬上分析改善 讓產品更穩定
這也是目前所有電子產品的作法 95% (至少不會死人的問題都解決) 就新品發表出貨 其他慢慢改 因為再慢 市場就不在 所有研發投入的心血就白費了
PS2 我想說明的事業界的事實 而不是打筆帳 理想面外多一點現實面的認知也是不錯的
asdfvcxz wrote:
這個廠商一定知道 但是業界許多規範 真的只是拿那張 證照 也真的因為成本的問題沒法去 每一台出廠檢測 否則您也買不起 並不是廠商存心去詐欺 而是設計上可以達到 但是生產的變異是無法預測
Timber Wolf wrote:既然規格都是IPX-6了就不行以能不能開機作為是否達到標準來判斷
機身內如有滲水(縱使有小水珠) 日後就有基板鏽蝕、短路的風險而導致機器壽命減短甚至損壞 狀況差一點可能當場就掛掉...(恕刪)
這道理廠商 實驗室都懂 但是實驗室不會去幫廠商打開機子檢測 也不會要求廠商檢測 除非廠商自動要求要這樣做 加註在報告中 這是業界實際情形 我相信有人拿到的報告也是如此寫的 但是好的OEM或ODM 的客戶會以 客戶退回維修狀況(就像這個CASE PAPAGO 就可能會要求廠提出改善計畫)
Timber Wolf wrote:不管任何廠牌只要公布了規格(這裡不是指研勤及HOLUX)
就要嚴守產品規格符合標準當然如果廠商能夠對用戶的正常使用提供無償的保固服務對用戶是沒差但廠商因產品沒達到標準的緣故造成本身無形成本的支出或損及商譽對廠商不見得是好事..(恕刪)
這是唱高調的說法 當然國際大廠 會較嚴謹 但是以目前這種等級廠商 將本求利 大致上可用 (畢竟他在雨天戶外騎車 就算比 IPX6 差 大概 98% 以上不太會出狀況) 這就是小廠求的 其他只能以客服維修來解決
以GARMIN 都是IPX7 出貨100%測試 可能還有0.0幾% 防水不良
呆過工廠大概也知道即使 100% 也不代表 100% OK 只是良率會真的好很多而已
PS. 請問 生產如果每台都以 IPX6 雨淋 再打開看 都打開了 怎麼出貨? 不打開看怎麼知道水進去了? 那你接受雨淋測試後開機OK 出貨(可能有水侵入) 還是不測雨淋測試出貨(至少沒有機子內出場就含水?) 其實真正的情形就是廠商出貨都不會測但是有良心廠商(或怕死的廠商)會固定另外做一些機子做防水測試 有發現異常就馬上分析改善 讓產品更穩定
這也是目前所有電子產品的作法 95% (至少不會死人的問題都解決) 就新品發表出貨 其他慢慢改 因為再慢 市場就不在 所有研發投入的心血就白費了
PS2 我想說明的事業界的事實 而不是打筆帳 理想面外多一點現實面的認知也是不錯的
工廠作業流程及檢驗事務小弟也非常熟析
您說的小弟都懂,沒有工程背景的人也會懂您說的道理
您所引言的是小弟對滲水狀況與其他人回答
也只有分享文及測試文會這樣拆機
輕鬆討論,不需要嚴肅看待
小弟只是表達測試中滲水的事實而已
沒有說S7一定達不到IPX 6
正常使用也不會像小弟一樣沖水後拆機
甚至個人也不會想在雨天的情況下出門，何況還在戶外(單車、登山)使用GPS
有沒有達到IPX 6對我來說事實上意義也不大
所以機器壞掉的機會是0
小弟純粹想看看看S7的IPX 6防護程度是如何而已
並沒有要求廠商產品出廠前也得這樣拆機檢驗
相信也沒有廠商會這樣做的
廠商也不鼓勵使用者自行拆機
隔壁版的Colorado 400T剛上市時
有使用者拿到的Colorado 400T也是IPX 7防水問題
該名使用者並不是無聊到非得丟到水裡做這種測試不可
和小弟一樣單純只是看看機器的能耐(反映後該廠對產品作補強)
就如同您說的並不是大廠就一定沒問題
影響的可能是一整批產品,而不是您說的那0.XX幾個百分點而已
但沒反映問題,代表廠商也不會接收到回饋的狀況
所以該不該表達實際的狀況呢？
也正因為產品的製程中存在太多不確定因素
文章中也一再強調小弟寧可相信是個案不下多次了喔
研勤也說是個案,也願意換機,只是小弟除溼後湊著用
小弟並沒有一味無理要求廠商100%的檢驗
或許您可以從24樓開始觀文
不過還是感謝您的指教
謝謝!!
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