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研勤PAPAGO V9聲控3D衛星導航系統


Rational wrote:
看到很多人說記憶體不足
或是語音功能沒效
其實這前面也有或是去官網也看的到

問問題前先看自己的硬體規格吧
支援平台:
‧Pocket PC 2003/2003SE/2005
Intel PXA 255以上CPU(建議)
64MB以上RAM(建議)
‧ 儲存卡(SD卡) 儲存地圖(建議)
‧ 支援所有NMEA標準GPS

自己先排除硬體的問題再來解決軟體的疑問
這樣也比較好除錯~不是嗎?

我的818昨天剛裝完6/16版
第一次啟動時也出現這個訊息
使用上一切正常
只有數位合成語音會沒聲音
另一個M開頭的就正常

但是SOFT RESET之後就一切正常囉
我的記憶體大概剩26M吧
不知道是不是我用6/15號的地圖檔所以才不能執行聲控系統??
但是現在去PAPAGO的網站下載6/16號的地圖檔卻要1~2個小時,誰有6/16號的圖檔??
我的RAM還有50幾MB所以應該沒有問題!!
我用朋友的 Toshiba E805 英文機(升級為 WM2003SE)外掛怪獸中文,主程式無論是灌在主記憶體還是 SD 卡上面,都可以正確的啟動聲控。

我裝在我自己的 Asus A730 上面,主程式灌在 SD 卡上,按任何硬體按鍵都無回應。

怎麼會這樣
昨天去接一個新加坡的朋友,變順便測試了一下V9上路的狀況
從中正機場導航到環亞百貨後面的巷子裡,結果就在快到目的地的時候
凡是單行道就要我逆向進去,害我再那一直繞來繞去
差點嚇死了
看來有些單行道的圖資,正確性還需要加強一下

如果速限資料可以設定在道路圖資上,那就真是太棒了
因為畢竟台灣道路速限實在太多變了
V9可能很多地方的多線道都是第一次畫上去, 還沒有校正, 凡是在多個出入口附近, 如交流道, 新竹園區大門, 總是會跑到另外一條路上...可能是下一版圖資要改進的地方...
jerry4567 wrote:
發現路徑規劃很糟糕......
圖中明明上交流道是直接右轉順著上去..路徑規劃確是要妳走對向車道左轉上高速公路的車道
這是在新竹交流道拍的...
印象中園區交流道的規劃也是會這....
這種情形希望快點改善喔...



aidshou wrote:
還有一個從V3就有的大問題,而且好像沒人討論過!
就是在導航中,進入"目的地管理"或" 系統設定"後,要回導航時, 只能點畫面右上角小小的"OK"
問題是行車中的震動環境下,要用手指準確點到那個"OK"是非常困難的事.
雖然說行車中最好不要做任何設定動作,但總是會想一邊開車一邊做設定.
為什麼不能再安排一個大一點的"OK"紐呢?

完全同意aidshou的意見,但是除了"OK"之外,圖中箭頭所指到的地方最好也應該放大,尤其是上下移動的游標,等紅燈時若是PDA在車架上用手指要點都點不準,常常必須將觸控筆拿下來使用,挺麻煩的!


另外回報一個V3,V5,V7一直都存在的圖資bug,下圖中左右箭頭所指到的部份是地下道,沒有辦法左轉!就算不是地下道,中興大學周圍都有圍牆(3個箭頭所指的地方,下方箭頭標錯了),也就是底色不一樣的區域,校內道路跟外面並沒有直接連接。這個省略圍牆的問題在台中高工也有出現!


在Papago中若是佔地較大的機關學校,在索引中定位常常在廣大的範圍中只有一個點,而且不是在大門口,所以當設為目的地時,常常會導引到圍牆就停止了。假如圖資不能將大面積目標的內部詳細描述,是不是應該以大門口代表這個機關團體?

jeremyx wrote:
Pegasus wrote:
我的 iPAQ3950 也是無法載入語音模組,但是從 Resco Explorer 2003 執行 PaPaGO9
就可以載入了。試試看吧!

我也用3950,但是用您的方法一樣無法載入語音模組,殘念中

再試了一整晚我的 3950 唯一可以成功載入語音模組來聲控導航就是從 Resco Explorer 2003 點選執行 PaPaGO9 (安裝在SD卡);而從程式集、其他捷徑和內建的檔案總管點選就不行了,既然 V9 不支援 PPC2002 ,看來也只能如此玩"完"了。
給沒有語音播放的朋友是看看!我的DELL X50V裝上0616版後也是無語音播放,但是可以聲控,也是出現記憶體不足錯誤!但是選擇DEMO地圖後在選擇測試版地圖後就正常了!但是只要一關掉PPG在開啟又會顯示相同問題,你得在重複剛剛的步驟!這可能也算是BUG吧!

anddyliu wrote:
[Bug Report]
1. 在地圖模式下, 按下語音鍵, 說出回家, 會規劃回家的路線, 並進入導航模式, 但是, 這時候的GPS卻不會啟動, 永遠是X, 看衛星狀態完全沒有資料流....我想這是因為當初設計要按下GPS鈕才會啟動GPS接收模組, 當我們從地圖模式的語音進入導航模式時, 並沒有按GPS鈕的過程, 在程式設計時忘了加進去...
2. 按下聲控鈕後, 如果嗶聲結束後, 太慢說出指令, 畫面就會停留在語音頁, 再說幾百次也沒用, 一定要按取消, 重按一次聲控鈕, 或者按其他(能產生嗶聲的)的按鍵, 之後再說指令, 所以我覺得, 下面的進度列應該在跑完時, 自動結束, 不然它是做來好看的喔...


我完全同意anddyliu的意見
今天上路是用語音辨識的結論是,如果在安靜無聲的環境中辨識率還可以
但是在行車中就非常困難了,也許因為我開的是小車,隔音太差......
重點是當他無法辨識你的語音時,那個bar就會一直跑到完
非得要用手去按"取消"鍵,才能重來一次
我絕對不是故意不說話,但是我說了他聽不懂的情況很常發生
有的時候真的會跑出"餐廳",但更多的時候是什麼反應也沒有
如果在一定的時間內無法判斷應該要直接回到導航,而不需要用手去按取消,太危險了

除了上面說的,今天用168rs實際上路有一些心得
1. 語音太小聲的問題在168rs上還ok,因為機器夠大聲。但是建議不應該限制要勾選"自動音量最大"才能啟動合成語音。買台機器的最大聲程度可能差很多,168rs這樣剛剛好,很多人覺得太小聲:如果他真的改大聲了,那我會覺得太吵,還是要能自己調整才是。
2. 合成語音的音質不知道能不能改善,雖然我覺得還聽的懂啦,而且報路名的功用是我最喜歡
3. 在導航方面不論重新規劃能力或是更新速度我都非常滿意,和V7版相比真的強太多了。

語音輸入的功能很fancy,但是我試用的結果卻覺得以現在的版本實用性還不高。我可能要講個三次才能成功輸入,中間還需要伸手按取消鍵,還是把車停下來乖乖點螢幕又快又安全。如果上面幾個語音的問題能夠改善,那真的是非常值得敗下去的軟體。

Mon_Jr. wrote:

我完全同意anddyliu的意見
今天上路是用語音辨識的結論是,如果在安靜無聲的環境中辨識率還可以
但是在行車中就非常困難了,也許因為我開的是小車,隔音太差......
重點是當他無法辨識你的語音時,那個bar就會一直跑到完
非得要用手去按"取消"鍵,才能重來一次
我絕對不是故意不說話,但是我說了他聽不懂的情況很常發生
有的時候真的會跑出"餐廳",但更多的時候是什麼反應也沒有
如果在一定的時間內無法判斷應該要直接回到導航,而不需要用手去按取消,太危險了

語音輸入的功能很fancy,但是我試用的結果卻覺得以現在的版本實用性還不高。我可能要講個三次才能成功輸入,中間還需要伸手按取消鍵,還是把車停下來乖乖點螢幕又快又安全。如果上面幾個語音的問題能夠改善,那真的是非常值得敗下去的軟體。


如果語音辨識聽不懂你說的是什麼, 你可以在 bar還沒跑完時說"取消", "回到導航"等等
不必用手去點螢幕.

P.S. 就怕語音也聽不懂 "取消", "回到導航"......
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