yang009 wrote:
請問一下, 港乾路可以左轉堤頂大道嗎?
我那天照著PPG走, 結果在這個路口被迫右轉
當場愣在那裡不知道怎麼辦
可以吧…我常常走那邊阿…
那個路口常常塞。
試想...一個產品要大家去當測試員
公司自己本身沒有原創的信念跟修正的努力
我想應該只是"從爛的蘋果中挑一顆比較不爛的吧!"
日本SONY的正3D導航看起來就很爽
日本的街道應該不會比台北簡單吧?
我想是研勤應該好好思考的時候了
一路從V5, V7到V9
幹譙的人卻是越來越多
是因為知識開化了~普及了~
如果核心(圖資)一直無法更新到最接近現狀
那光有聲控介面跟3D那又如何?
我朋友車上用的Panasonic圖資就非常正確
難道就只因為價格差異嗎?
我想應該不是...應該是做事的精神而已
底子沒打好(圖資)...光有那幾套花拳繡腿的工夫(程式介面)
早晚會被市場打死的
我想V9應該會造成研勤蠻大的產品危機吧
以上為個人意見!~
如果有醫師不看病人只根據一張X光片就下診斷、開處方治療，你是否會覺得荒謬？
所以長久以來大家都認為：「醫師要親自看病人才能診治病患。」
同樣的，如果只是十年前的空照圖一改再改，不肯實地下功夫訪察，豈不和「隔空抓藥」一樣的可笑？又何況宣稱為「車機級圖資」？
市售電子導航軟體的圖資錯誤百出，問題不在於改了多少，而在於：「編地圖的人有沒有實地測量探勘」？！！
根據我的職業訓練：只要是攸關人命的，一定要小心再小心、謹慎再謹慎，千萬不可便宜行事而導致客戶的危險。否則寧可不賺這種錢。
像我接觸路易通的開發人員，跟他聊到台北市某一個路段，他竟然能馬上講出這些路口週邊路況，我才了解他常開車子用自己的產品實地測試。一點一滴的累積，即使慢，但至少願意實路去測！這種二線公司都能堅持這樣的態度，我真的希望市佔率更高的軟體公司也能拿出魄力往這個方向努力。
「不是做不到，只怕不願意！」
pda4700 wrote:
說實在的，對 Papago 錯誤圖資的回報，是對研勤公司的免費協助，研勤理當大力開放鼓勵方是。結果回報還得先註冊，直接把試用版砍了都還比較快。
像我們高雄市臨海二路有約80%因興建捷運早已改成單行道，且麥當勞也早關了，這都發生約一年了，圖資還是錯誤。
我還是等路易通3吧。
才一年？ 那您就別太生氣啦...
我們公司樓下..(南京東/北寧路口) B1最以前是頂將保齡球館...大概...關了有少說7~8年吧..
後來現在是....佳姿....也好久了, 也倒了.....
結果PPG上面勒？ 一直一直一直....都是保齡球館...
還有對面的麥當勞南京店, 也關了3年有了吧？
還有, 台北體育學院....他把他標在那裡你知道嗎？
敦化北路南北向中間的行道樹那裡.....好笑吧, ...
應該在北寧路這邊的....
然後勒, 棒球場...早拆了好幾年, 小蛋都快生出來了! 他還是棒球場!
棒球場這地標夠大了吧？ 他都不改了.....別要求太多了!
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