我也是. 我還是買正版的...泣...這次春假去宜蘭玩. 去同學旅館找同學...他是有帶我去旅館沒錯!但是他帶我到旅館後門的小路.....只有一台車的寬度....我心想 ...這旅館這麼偏僻啊...所幸倒車出來往前大路開開看...大大的牌子寫著旅館名...我真無言了...後來研究...他是帶我走到後門去...但...旅館其實沒有後門啊...那是一道牆...另外我發現...環東大道接市民大道那一段的擬真圖示有錯! 其實要往右靠到市民大道那個車道.但他的圖示箭頭只有長長直直的在短白線左側...並沒有彎到右側去...我是知道路才會開.如果是外地人肯定直接往基隆路去了...塞暴你!
機器是死的 人是活的台灣說大不大 說小不小 要讓圖資或是路徑規劃完美 你覺得可能嗎不是有導航目的地虛線嗎... ..覺得路徑怪怪的或是塞車.馬上換路..我使用都是虛線為主 路線為輔跟著虛線走 他會重新規劃路徑阿 條條大陸通羅馬我知道我的z-820是笨蛋 但到外縣市去 沒有他 我會迷路到死真是令人又愛又恨的笨蛋阿
Matt3q wrote:機器是死的 人是活的...(恕刪) 推!非常同意您的說法,機器是死的,人是活的,我使用X3以來,沒錯,有時規劃的路徑是怪怪的,不能左轉的地方也叫我左轉,但是,你都看到禁止左轉的號誌了,你可以不要左轉呀!再往前開或是用迴轉道都可以讓你到達目的地,所以,我用到現在,雖然圖資並非盡善盡美,但我最常用的還是X3了!
有一兩個瑕疵, 是可以被接受的有三五個瑕疵, 就有待商確但有一堆瑕疵, 是無法被大眾接受的消費者是用金錢買的, 怎麼能接受買到一個不堪使用的東西呢?又怎能說死機器需要活人來操作沒有一個導航軟體是完美的, 但也沒有一個導航軟體 是有很多缺陷就拿出來賣的只能說一個願打一個願挨已經買的人, ......(功課做的不夠)還沒買的人, ......(快離它遠一點)真的有很大的改進空間
的確從PAPAGO X2~X3 GOLD 版都多多少少存在些問題不過其實對小弟這段使用期間的實際情形來說,並不會造成太大困擾很多狀況都是使用者本身能避免的,當然很多狀況也是軟體本身就應該要改進的以目前來看圖資還是最大問題,不管路徑正確性或路徑規劃的權重比,都是圖資影響較大當初會買Z820其實一部分原因是看上,研勤使用了自己的圖資對於使用本身圖資我想是一體兩面的,免不了一時陣痛,但日後不管更新及與軟體搭配上我都相信會較容易(個人認為啦,至少以這次Z820 上市 到目前 X3 GOLD 其實也不過3個多月,以目前改進的進度,我是還能接受啦)當然一方面反映一些問題無非是希望盡快改正
受了X3圖資的吸引,上週敗了一台Z-850,圖資已升級為X3 Gold,但是同樣的起迄點(從竹崎到嘉義),Panasonic VX109 規劃的就較人性,很符合我們日常生活(走大路,不遶小路,不遶遠路,走外環道,上高速公路),但Z-850規劃的卻是一些鄉間小小道,汽車根本過不過,閔南語說那是「田岸仔路」,天啊,那種寬度不到2公尺的小小路若是騎小綿羊倒還OK,汽車怎麼開得過去啊,最後還是捨Z-850靠目測,話又說回來,買這台Z-850還真是只能放在家欣賞,那還真是嘔,最後還是又把VX109拿出來充電,裝回車上去了。
綜合各位大大的抱怨,建議研勤在產品上面要寫:(類似香菸標示)1.八字不夠重的人,請勿使用。(因為常會到墓地)2.開車技術不好的人,請勿使用(因為會走小路)3.使用此裝備時,請先加滿油4.視力不好時,請勿使用(常會在禁止左轉,叫你左轉)
問題 很簡單問使用過 vr1 x2 x3user 就知道 問題在那papago 應該 賣得量不少軟體也出很多 照說 應該 越來越穩定不過 x3 圖資 應該 還沒 debug 完現在換圖資那表示 又一堆人要幫忙 debug不過 為何要換圖資 ???