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實在不想吐嘈PaPaGo V9

像我接觸路易通的開發人員,跟他聊到台北市某一個路段,他竟然能馬上講出這些路口週邊路況,我才了解他常開車子用自己的產品實地測試。一點一滴的累積,即
使慢,但至少願意實路去測!這種二線公司都能堅持這樣的態度,我真的希望市佔率更高的軟體公司也能拿出魄力往這個方向努力。


看到您說的這句話,衝著康訊這樣認真的精神,
等到路易通三出來之後,只要我的mio 168RS跑的起來,我一定馬上買一套~

畢竟真的認真努力去做產品的公司真的值得鼓勵,讓他們好上加好。

我實在很期待市面上能出現一套穩定的導航系統,因為我實在太需要了。

用過PPG9,我對於它高速公路的資訊很滿意,高架路段與平面道路的語音區分也很棒~
上次我去台北,試過了MIO MAP(也就是MEM),語音的指示清楚程度差多了。

可是,雖然高速公路很棒,台北的資料也不錯,
偏偏我是住在中南部的人,而且常常假日想帶女友出遊~
如果買下一套只能在北部跟高速公路跑的軟體... 那不是牛頭不對馬嘴麻?


希望研勤加油~ 畢竟你們的程式已經很棒了,現在問題在圖資~


PS:問個題外話,168RS跑路易通到底順不順?可有板友願意提供經驗給我?
私下傳訊給我好嗎?感恩~

pcdog wrote:
我從PC版買到PDA版,還是錯。以 "屏東縣高樹鄉田子國小"為例。那兒是廟,不是國小。
錯差可大了,差遠了。那個國小在25年前就不在那裡。真不知道 研勤的資料是那裡來的?
若有另一個差不多的導航軟體,我一定把 PaPaGo換掉。


我發現這圖資還比PPG準!!!
http://www.garmin.com.tw/cartography/MapSource/topoTW.html
朋友們要不要查詢看看~~
只要有心人人都是食神! 俺沒什麼興趣,最大的興趣就是花錢!


建議研勤公司能夠從「販賣軟體為主」轉型到「販賣資料為主」的服務型態

認真考慮架設一個大型網站,

1.讓USER和RD互動(不要完全相信衛星空照圖,圖是死的,「導航」是蠻複雜的活動)

2.開放USER介入,增加軟體的附加價值,例如景點、路徑、文化、消費.....並且累積這些資源


GPS應用軟體才正在潮流的浪頭上,

有一天我們搞不好會帶著VRM頭盔去旅遊,或者顯示介面就在擋風玻璃上....

屆時誰能先擁有這些文化、情意方面的資料誰就能搶得商機


也建議其他導航的軟體公司,研勤不做,你們做

從V7到V9整整一年,研勤如果成長只是如此,那還有什麼好怕的

研勤加油,台灣的導航軟體界加油!


說得好阿
我家附近車子進不去的巷子
在papago都變成了大馬路
還可以將車子導航進去呢
真擔心外地人被誤導怎麼辦呢??
(中正路雙全紅茶附近)
來這邊喝紅茶可要留意別開入巷子喔

榮盛米糕是哪一家阿
在這邊住了30年沒聽過這家??
高雄中山旁蓮海路的英國領事館現在是個熱門景點,結果 Papago 9 的規劃是要大家經往中山隧道(重要道路?)往校園衝,要來場大追逐嗎?

令夫人是"女王",令嬡是"公主",請問我們是否該稱呼你為"陛下"?

pda4700 wrote:
高雄中山旁蓮海路的英國領事館現在是個熱門景點,結果 Papago 9 的規劃是要大家經往中山隧道(重要道路?)往校園衝,要來場大追逐嗎?



我那天也差點被騙.後來覺得不對,就跑去問路人...
弄到最後還是要問路人,那我幹啥要用衛星導航.
請問一下, 港乾路可以左轉堤頂大道嗎?
我那天照著PPG走, 結果在這個路口被迫右轉
當場愣在那裡不知道怎麼辦

我記得港墘路可以左轉,直接上堤頂大道,南下方向。
Papago這樣導航應該正確。
我想這也不單只是PAPAGO的問題.大部份導航地圖軟體都有些通病,
有問題就提出來供廠商解決改善...
其實我使用導航之前都會先看一下路徑及相關位置.自己先有個概念.
實際走起來...就會順些..畢竟路況隨時在改變..。
i'm ecc046 tsan

yang009 wrote:
請問一下, 港乾路可以左轉堤頂大道嗎?
我那天照著PPG走, 結果在這個路口被迫右轉
當場愣在那裡不知道怎麼辦



沒有錯啊
可以左轉
PPG是對的
因為那是我每天下班必經的路
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