willow1 wrote:
小弟正是身受其害阿~~
話說上週五!與另一位同事送一位女同事回家
她家在竹東高中上去一點的地方
到她家後原本預計回到東西向快速道路往新竹 (掉頭一下子就到了)
結果PAPAGO 顯示往前走
~
「肇事駕駛謝淑靜（47歲），為了繞上大漢橋取巧在禁止左轉的路口迴轉，尾隨後方的張淵壽閃避不及，機車直接撞上朋馳車左後方車門，.......」
就因為一次迴轉就斷送了一位博士生的生命,請不要再區分所謂合法與非法,合法性僅係作許容性危險的阻卻而已,實際上還是有危險,除非不得已沒路了,小弟還是懇求拜託大家(跪下也可以),為了行車安全,請不要任意為了求方便而迴轉好嗎?感恩!
http://www.appledaily.com.tw/News/index.cfm?Fuseaction=Article&showdate=20050703&Sec_ID=5&NewsType=twapple&loc=TP&PageType=new&Art_ID=1885877
就是這樣.喵.^_^現役NISSAN TEANA 250XL
=180匹+23.2kgm/rpm
migeka wrote:
取巧在禁止左轉的路口迴轉...
小妹有個問題：禁止左轉和禁止迴轉的關係
有人說：禁止左轉當然也禁止迴轉呀，因為迴轉一定會先左轉
但是禁止迴轉的路口可以左轉，因為左轉過去不會塞到來向的路
也有說：禁止迴轉當然也禁止左轉呀 (好像比較牽強)
但是禁止左轉的路口可以迴轉，因為迴轉過來不會塞到左轉的路
到底哪個才對？考駕照怎麼沒有敎到這一條？不要說通通不左轉也不迴轉就好了嘛，這不是我要的答案
這不是GPS....! 這不是GPS....! 我要PPG開啟後自動連線GPS!!!不要為了糊塗蟲因噎廢食!
真的像在地上耍賴的大孩子耶。人家 PPG 一開機可以當地圖、系統設定、查詢、匯出軌跡等，幹嘛一定要自動連線 GPS 呢？
若無自動連線，剛開完機馬上按右下角 GPS 就好了嘛，並沒有什麼不方便 (你是說忘了按的人是糊塗蟲？)
若會自動連線，想當地圖或沒 GPS 的人還要去按取消才能開始用，又得等一段時間，才真的會被使用者罵咧
小妹的習慣，規劃路徑完一定要先檢查一下再上路，若是開機直接進入導航，豈不傻眼？在導航模式只能放大縮小不能平移，檢查路況很不方便喔
你這個訴求太主觀，也沒有像上次迴轉規劃那麼重要，不用放在簽名檔啦
米琪 wrote:migeka wrote:
左轉與迴轉的問題,chin38大大已解答,恕刪!
這不是GPS....! 這不是GPS....! 我要PPG開啟後自動連線GPS!!!
不要為了糊塗蟲因噎廢食!
真的像在地上耍賴的大孩子耶。人家 PPG 一開機可以當地圖、系統設定、查詢、匯出軌跡等，幹嘛一定要自動連線 GPS 呢？
若無自動連線，剛開完機馬上按右下角 GPS 就好了嘛，並沒有什麼不方便 (你是說忘了按的人是糊塗蟲？)
若會自動連線，想當地圖或沒 GPS 的人還要去按取消才能開始用，又得等一段時間，才真的會被使用者罵咧
小妹的習慣，規劃路徑完一定要先檢查一下再上路，若是開機直接進入導航，豈不傻眼？在導航模式只能放大縮小不能平移，檢查路況很不方便喔
你這個訴求太主觀，也沒有像上次迴轉規劃那麼重要，不用放在簽名檔啦
謝謝您的指正,但這個簽名檔是借用「肯x基」廣告詞的,當然會像小孩的用語,抱歉引起您的不了解與誤會!先予述明!
小弟的訴求並非程式開啟後一律進入「導航模式」,而是讓使用者有選擇權,我可以決定直接進入「導航模式」,當然我也可以直接進入「地圖模式」!這樣的主張並不會妨害您的使用習慣,建議請您爬文了解小弟之前的說法!謝謝!
ppg開啟後即連接gps是多位大大的訴求之一,並非小弟所獨創者也,小弟僅係贊成這個主張而弄在簽名檔!他們有他們考量,至於小弟則是純粹考量說pda都上車架了,勢必無法再拿觸控筆來點選「gps連線鍵」(男生的手指太大不夠靈巧,抱歉,是我的錯!),故在車上開啟程式要開始導航,還要辛苦地用手指在畫面上點半天,有點很累!(抱歉!我太懶了!)
至於「糊塗蟲」(事實上是對那位大大不禮貌的稱呼,但因為他的主張致使研勤在v7
.5版修掉了自動連線gps,才會對這位大大有不禮貌的稱呼,請包涵!),則係位大大會忘了在
關pda前關閉ppg,以致於程式仍自動搜尋gps,害他的pda後來再度開機時沒電!
以上說明,可能未盡充分,但這樣的主張是v7.35(含)之前的ppg就有的,我們僅係請求回復而已!
因為兩者取其輕,關pda前當然要檢查程式是否關閉啊!否則不僅ppg,其他的程式說不定也會繼續跑,仍舊會沒電的!而自動連線gps除了避免掉多一道點選「gps連線鍵」的不便外,亦可在行車時萬一當機了,可以立即再度開啟程式導航(或許您會說行車時不應操作pda,但如果真的找不到路,或是在高速公路上快錯過正確路線的交流道前趕緊開啟ppg,立即導航,這是個習慣,但如果按照現在這樣的模式,有這種壞習慣的大大會更危險,因為他還得在行車中開啟程式外,另外再多按一個「gps連線鍵」!多一份行車的危險!所以,我才會說這樣的主張是在有優缺點的狀況下,取其輕者!請見諒,或許這真的是個不成熟的主張,但我是想提出來看看其他大大網友的看法!
最後,也謝謝您的建議!
就是這樣.喵.^_^現役NISSAN TEANA 250XL
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migeka wrote:
我是想提出來看看其他大大網友的看法!
好呀，即使是一個小小細節也是值得討論的
migeka wrote:
研勤在v7.5版修掉了自動連線gps,則係位大大會忘了在關pda前關閉ppg,以致於程式仍自動搜尋gps,害他的pda後來再度開機時沒電!
我的經驗是這樣：v7.5 版以前，我的 PDA 常會莫名其妙死當，連 soft reset 都沒辦法，要 hard reset，真慘呀
後來才追究出來是我直接從 Battery Pack 去關閉 Papago，或是放著沒關造成的。在 PDA 上程式沒關應該是常有的事 (這是 Microsoft 的設計)
Papago 工程師一定是發現，開啟 GPS 就有造成系統不穩甚至當機的風險
所以在新版強迫您離開導航就一定要關閉 GPS，雖然治標不治本，但是系統變得穩定多了
migeka wrote:
在行車時萬一當機了,可以立即再度開啟程式導航
他還得在行車中開啟程式外,另外再多按一個「gps連線鍵」!多一份行車的危險!
嗯...當機不是要戳屁屁嗎？真的當機了不得不停路邊來處理吧，不然(在高速公路上)就得放棄導航囉
您說的行進中(甚至在高速公路上)再度開啟程式有點神奇。再說以再度開啟程式的動作複雜度，再多按一個鍵也沒差吧？
(一樣的 PDA 上架前多按一個鍵好像也沒差吧？)
總之現在會變成這樣，應該是 Papago 沒辦法克服開著 GPS 造成的不穩而想出來的吧
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