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爛到不行的PAPAGO,你以為上來打打山崩的廣告就好了嗎?

鄉親阿 中港路可以這樣轉嗎



PAPAGO X5
當時最新圖資 10Q1


Papago最好的產品是在G10,R12這兩個世代......

之後都很爛..........

不要再當白老鼠了............

花錢找罪受.....


Papago最好的產品真的是G10
neonboy wrote:
鄉親阿 中港路可以這...(恕刪)


深夜時間應該可以,哈!

[IMG]http://hdwing.com/user/humourlo.gif[/IMG]
如果沒有禁止左轉標誌就可以吧,不然機慢車道的汽車如何左轉.

changyr wrote:
地上有畫往前和右轉的標線,進入慢車道時也會有交通標誌說禁止左轉。

原來如此,謝謝.
地上有畫往前和右轉的標線,進入慢車道時也會有交通標誌說禁止左轉。
neonboy wrote:
鄉親阿 中港路可以這...(恕刪)


台中港路的慢車道早在三年前就全面禁止左轉了喲

PAPAGO的圖資實在是很過時
jason78tw wrote:
台中港路的慢車道早在...(恕刪)

鄉親你好阿,我也是住在中港路附近,映像中慢車道不能左轉
已經10年囉(部分T字路口除外),看到樓上這張圖不禁讓我莞爾一笑
我用VR1 PLUS好像不會如此規劃,供參考
上週六更新圖資後前往台北市,途中就發生好幾個錯誤,害我一路走的險象環生,還走了好多冤枉路,舉例如下:

1. 從羅斯福路三段方向前往武昌街一段,竟然要我在羅斯福路與愛國西路口(如下圖方框處)左轉愛國西路,但這個路口明明禁止左轉。這還不夠,還有更扯的,當我發現不能左轉而轉入中山南路時(跟圖下Google Map的規劃路徑相同),沿路都禁止左轉卻一直叫我迴轉到對向車道,甚至到了中山南路圓環前還要我直接迴轉(這時即使要調頭走原規劃的愛國西路,也應該是進入圓環再轉到中山南路的對向車道行駛才對)。


2. 從中華路一段方向欲在中山堂地下停車場(此停車場papago內建有景點,地址為台北市中正區延平南路98號,但實際上入口處位於武昌街一段與延平南路交叉口附近)停車,在更新圖資前都可以順利抵達,但近兩版更新圖資後,路線變成要我在中華路一段行進中於秀山街右轉,但這是個令人無言的走法(參以下圖片)。

中山堂地下停車場的進場示意圖

這張照片更能看出規劃路徑的不當

p.s.在最近兩次更新前的圖資,都是規劃在中華路一段與寶慶路口交叉口右轉寶慶路--左轉博愛路--左轉武昌街--抵達停車場入口。(如下圖1)如未在中華路一段與寶慶路口交叉口右轉時,可在中華路一段與漢口街一段交叉口右轉漢口街---右轉重慶南路--右轉武昌街--抵達停車場入口(如下圖2),上述兩條路線與Google Map規劃路線相同,但更新後圖資則無法規劃正確路線。

圖1

圖2


Jason_lu0835 wrote:
上週六更新圖資後前往...(恕刪)


說真的
我在換導航機前用了將近四年的Mio圖資
那段時間內
無論到這個島內的哪個角落
副手座的女王都能氣定神閒的休憩或欣賞沿途景色
而負責開車的在下
也都能安心的信任Mio
讓它帶我到目的地

大約三個月前吧
換了內建PAPAGO X3的導航機
卻是噩夢的開始

這期間
我一直說服自己和女王
[這是我們適應不良的問題]
[只要假以時日相信就能習慣]
[畢竟PAPAGO是個大廠]
[下次更新的時候會修正]

一直到現在
一向方向感極優的女王在車內從沒敢闔眼
並給自己取了個[人肉GPS]的外號
寧可根據她的判斷
而不再相信PAPAGO

當導航圖資失去了使用者的[信任]及[依賴]的時候
這圖資的[依存度]已徹底破產
而使用者的痛苦指數卻逐次遞增
已沒有存在的必要

新的導航機使用才三個月左右
不忍心脫手是持續被PAPAGO凌虐的唯一理由
一直在研究如何在這導航機內
植入Mio的圖資
從此脫離這開著車子兜圈圈
險象環生的噩夢




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