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Papago不再更新V7的圖資了嗎?

就像警廣一樣,隨時都有一大堆的義工提供路況,不過,即便有人願意提供我想廠商也未必敢用吧.... 至於如果談到酬勞部分,也許可以用免費獲得最新圖資為回饋,這應該是各取所需的雙贏機制!!
我已經不再買Papago的軟體了
因為他對待舊客戶的心態讓我心寒
而且──
隨時可能在無預警的情形下,變成了付費的孤兒
看完各位大大的意見,只有一個感覺。那就是導航軟體商真是難做。
如果我只是一個想進軍導航軟體的廠商,看完一定打退堂鼓了。
或許這就是為什麼開始有導航軟體商跟PDA硬體商結合的原因吧!
至少受到打擊的是PDA硬體商,而軟體商也不必受破解版的迫害利潤減少。
我知道這裡的大家都跟我一樣支持正版,但我身邊有些人卻是破解版的支持者。
理由不外乎軟體太爛,不值得花錢買,用破解的就可以了。
可恨的是他們的更新速度並不會比我們買正版的慢到那裡去,也許只是慢個一星期,
甚至慢一、兩天而已。唯一付出的是搜尋的時間。
不知道大家對研勤的營運狀況了解嗎?papago g10到目前為止總共賣出去多少套了呢?
獲利多少?我身邊很少有導航的同好,所以我並不清楚。也許研勤也想做各位所說的,但
它也許已經沒有太多的利潤可以支持它去做。畢竟台灣盜版太盛行了。
我是不了解導航軟體製作過程及其複雜的地方。但大家所提的問題大部份是導航時,所發生
的路徑規劃問題,小部份是沒有畫上那條路或路已經被改道的問題。後者,我覺得是可以被
較快改正,只要確認並畫上或改正地圖就行了。但前者可能就有其困難吧!也許是參數也許
路與路的連結點、也許......。再說道路實測,很難吧!說的簡單,但想起來真的難耶!
每個人的起點跟終點、規劃方式都不同。同一個起始點、終點,可能就有兩、三種以上的結果。
實地路測,難吧!只能希望研勤多多努力,常常看看大家反應的錯誤,努力改正。另外也希望
破解版少一點出現吧!給廠商合理的利潤做更好的東西出來。

地圖更新收費喔!這個主意是不錯啦!但商機可能少之又少吧!
尤其台灣市場又小、盜版又盛行,利潤一定比車機那種使用者較少、幾乎沒有盜版問題的利潤少
車機要收六百,還不一定有人會升級。papago 收六百就已經軟體一半以上的費用了。
上面有位大大說200~300能接受。那用papago且願意付費更新圖資的人有比車機使用者多
兩至三倍嗎?我是不知道啦!當然這無法比較,畢竟圖資的詳細度有差。
或許大家想多一些問題,也許心裡就不會太生氣而有太多的抱怨。畢竟社會是現實的。
研勤能生存就有它獨特的地方。這就好像微軟的windows系統,從95一直被罵到xp。
但微軟還不是佔了絕大部份的市場。很多人也用它完成不少事。
其實,如果導航的部分像是防毒軟體一樣
一定會有很多人像我一樣買正版
因為不定時都會有小更新
需要正版才能線上更新

如果PDA版本的導航軟體,可以藉由PC更新
像是防毒軟體一樣
不定時的圖資更新,或是BUG更新
也是一條路
每年幾百元
這樣的生意,反而才能長長久久

我下載了G10的試用版(可與V7並存)
覺得G10真的有比V7好
不僅僅是在圖資上面,在路徑的規劃上面也是比較好
但是,目前還是試用,還有9天(次)的試用期(他的試用天數計算蠻好玩的,有用的那天,才算試用天數,跟一般軟體啟用時開始算不太一樣)
一般用途,我就用V7
很不熟的地方,我才用G10
說不定等到我G10的試用期過了,又有K11出現可以試用
arite wrote:
看完各位大大的意見,...(恕刪)


寫得好!值得深思喔!
要嘛就不要用papago,不然就像我一樣,付錢買了papago再來批評囉,人家有提供試用版,下載試用又不用錢,自己就能決定需不需要花這幾百元了。

以前當窮學生時幹些雞鳴狗盜的事還覺得有理,現在賺錢有收入了,總覺得便宜好用的軟體要給他們實質的鼓勵才對,這種小錢還省真的會不好意思了。
歡迎參觀口木看盤室 http://rightgun.blogspot.com
我也算PAPAGO忠實白老鼠,從V3、V5、V7一路買正版,
嗯 應該說幫PAPAGO測試軟體的笨蛋,
花錢買他的東西,還要幫他測試,有問題還回報,產品的瑕疵真是太多了,
但是新版一直出,圖資又不相容舊版,新版不斷的買,問題不斷的回報,
人家又沒有給我工錢,我幹麻幫他測軟體,我還要自己花錢去買新版本,
突然我覺得我好像是笨蛋,PAPAGO已經少了一個忠實客戶了。
如果產品沒有瑕疵,受大家肯定,換個新版功能更強大,這樣消費者花錢也花的比較高興。
我從三年前買PDA時,那時就已經boundle Papago 3所以我也買了GPS做導航用
沒想到沒多久就推出V5版本,那時候想說花一點錢升級用用新的功能,沒想到過了一年又推出了V7版本,本來不太想升級,但因為V5的地圖一直都不更新,我經常要到偏僻地方出差,最近幾年我們英明的政府大肆的在建馬路,所以又花了1000多元去更新
後來我的朋友笑我說你這樣下去每年可能都要花1000多元去升級,以Papago來說每一年多都會推出新的版本,舊的版本圖資都不會更新,以那樣的公司還不如趕快與他斷絕往來,他車上的衛星導航是Panasonic每年也只要600元而已,勸我說不要做傻子,更何況微風論壇內有一些的導航程式
可以去download下來試試
所以後來到V9的時候我就不想再花這種錢了
現在我用的是Garmin我覺得很好用,雖然不知以後圖資要不要錢,我也贊成使用者付費的原則
若能像Panasonic那樣就更完美了

 


mouthwood wrote:
要嘛就不要用papago,不然就像我一樣,付錢買了papago再來批評囉,人家有提供試用版,下載試用又不用錢,自己就能決定需不需要花這幾百元了。


我是花錢買了V7才來批評的窩!

但是──
如果先前所說的,未來不會再買囉!

除非──
H11或是J13有特別的更新(程式+圖資)
不過,到時候就是要先更新PDA(應該會附贈當時的導航軟體吧)
導航和圖資
都和辭典的編穆一樣
需要高度的專業何責任
因為每一本辭典和圖資的產品
都將影響人類非常深遠
只要辭典裡面有一處錯誤
這個錯誤將會被成千上萬的人索引用和學習
圖資也一樣
用路人將迷路時的無助和希望都寄託在這份地圖上
希望圖資能給當成他們迷路時的指引
辭典和圖資
都會被人民奉為圭臬般的遵守
製作著這樣子神聖的產物
豈能用"企業成本"或"市場因素"之類的理由來掩飾產品的瑕疵嗎?
高雄縣的佛光山
多年來一直是佛門聖地
近年來也成為著名的觀光景點
從高雄市通往佛光山的途中
有一條捷逕早在三年前就已經完工
而號稱"世界級全球圖資前大大廠商"的研勤科技
竟然歷經數個版本
完全沒有修正該地區的圖資
許許多多中北部的民眾
用著啪啪夠導航地圖欣喜著前往佛光山
卻不知道他們的地圖正在帶著他們走遠路
眼前有一條已開通三年的捷徑他們卻不知道
請問研勤科技真的有在"更新"圖資嗎?
號稱世界級圖資
實際上大部分更新的圖資卻僅限某些地區
連佛光山這麼大的一個景點
一條路開了三年竟然圖資動都沒動...

我在高雄市的老家
附近的路線從V5到現在的V9都一直是錯的
跟他們反映了不下數次
到現在過了一兩年
出來的圖資還是錯的
讓人不禁懷疑研勤這個"世界級圖資"的名號是否浪得需名??
做好了世界級地圖
卻連一個直轄市的地圖一錯就錯了這麼久
真的是太離譜了

新產品推出時
號稱一年至少會更新兩次
他也真的做到一年更新兩次沒錯
只是等新版本一出
舊版本就不更新了
要新圖資?
請掏腰包買新版
請問這是什麼道理??
新版本會有新功能這是不要緊
但連圖資的部分都要搞這種手段
這種錢研勤真的賺的下手嗎?

原先對PaPaGO一直很喜歡
但現在
我寧願迷路找人問路
我也不願在花白痴錢去買研勤的產品
同樣是圖資
人家Mio168RS到現在一年多的產品了
光是168RS的部分至少更新了3次以上
雖然可能圖資的豐富程度不如PaPaGO
但我寧願用Mio+問路
也不願在買PaPaGO了
mouthwood wrote:
寫得好!值得深思喔!...(恕刪)


最不滿的是前年大約是12月所購買之PPG V7升級版後,還沒五個月就出現了V9而至今之G10版本! 以前大約是一年而換一版,而現在呢? 要消費者抗議才於10月讓人更新V7之圖資! 個人不敢要求能永遠能更新免費之圖資! 但是至少如防毒軟體一樣一年內,可讓能有被重視之感覺! 而不是前一~二月繼續讓用戶當白老鼠, 之後較新之改版則變成另一新版本來賺錢! 我想,一般消費者所能乞求的也不過如此罷了!
好的相機並不會讓初學者變成一位攝影家, 但好的相機卻可以將其心所願者化為實現! ~~~ 因為我是永遠的菜鳥 !
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