Cabernet wrote:這樣來說, 820 ...(恕刪) 實驗機?應該不至於剛出是X2,現在也可以升級到X3,一個公司有新的產品是正常的而且現在的問題不是PAPAGO Z-820機器有問題是X3使用的圖資有太多錯誤這與機器沒關,我想新機器也會有同樣問題
因為不敢在Diamond上測試,好不容易在Dopod 818上面裝起來了。出去跑了一圈,嗯嗯!真的是"全新感受"!蠻有笑點的!第一次研勤的新版會讓我只出去跑一次就移除掉的!強烈建議!在PPC上VR-One還是研勤目前比較適合的版本。推出X3版應該是跟國際產油組織有勾結,要浪費大家的油就對了!。
我覺得X3頗吵的,一路直線的路,只要旁邊有個岔路出來,左邊岔路就會一直報"請靠右行駛"、右邊岔路就報"請靠左行駛",明明也才兩線道,如果彎度較大,但無岔路的話,還會報"向左或向右行駛,有真的要轉彎等動作再報就好了,比我車上的導行還遜,只是X3圖資較他多而已
版主大大你的測試標題 千年傳統~全新感受 指的是PaPaGO維持了先上再說傳統,測試工作交給uesr,出問題不需負責(導航只是參考,依實際路況為主)uesr可參與圖資驗證測試感受(受氣)嗎?GPS雖然是消費性電子產品,也許大家習慣了電子產品與軟體就是有BUG,但導航畢竟是駕駛者的助手,如果駕駛助手都不能提供駕駛最佳資訊,反而提供一大堆錯誤資訊,那會造成多少道路安全風險。期望大家能對這種影響道路人行安全的產品,多一點要求,多一些監都,他才能有更大的進步,不懂改進,就該淘汰,姑息就是養奸!心情不好時發表,所以嚴厲了點,多多包函!
kevinking wrote:版主大大你的測試標題...(恕刪) 每個人有每個人的感想,我的感想是什麼我想不重要,你覺得是什麼就是什麼至於口氣嚴厲,我想還好,反正只要您對自己的言論負責,我想沒有涉及人身攻擊或是污衊在01上都是可以接受的我就覺得您的言論並沒有什麼不當的地方,只不過所謂的市場淘汰機制,條件並不會只有取決於物品的優劣,行銷手法、價位、普及性與便利性都是所有人參考的條件版主只是掛個頭銜,跟所有的版友都一樣,我也沒有版面管理的權力沒什麼大不大的啦,哈