目前還尚未摸的很熟
等我弄熟一點再寫篇完整一點的分享文給大家
目前就已知的優缺點來提
1.3D部分，因為我還沒有在台北試用過，所以還沒有辦法享受到很完整的3D，不過目前用下來在高速公路的閘道系統真的還蠻漂亮的，我個人已經四年沒有使用PAPAGO的系統了，就是因為之前的版本讓我在台北的高架橋完全沒辦法知道該怎麼走。不過新的X2的3D畫面就應該可以完整解決這個問題了
2.系統穩定方面，今天途中遇到兩次完全的當機......RESET都無用.....不知道是不是更新系統不完整的問題，因為旅遊達人這個部份也是有ERROR視窗出現
3.TMC系統不知道是不是還沒有開始，目前完全沒有收過TMC訊號......
4.資訊視窗方面，在高速公路上的交流道顯示還蠻OK，不過時速表那邊就太小看不到了
https://medium.com/@ln1202
Ln wrote:
目前我手邊有一台T1...(恕刪)
1.3D部分，因為我還沒有在台北試用過，所以還沒有辦法享受到很完整的3D，不過目前用下來在高速公路的閘道系統真的還蠻漂亮的，我個人已經四年沒有使用PAPAGO的系統了，就是因為之前的版本讓我在台北的高架橋完全沒辦法知道該怎麼走。不過新的X2的3D畫面就應該可以完整解決這個問題了
A:3d部分的話也是只有那一些重要的景點才會有彷真建築物，其他的都是半透明的3d來顯示~就跟s1000~s900一樣差沒多少~一樣的t1他也只有在重要的高架橋入口才會有彷真圖出來~其他不是那麼重要的~全都用語音提醒你~要你上高架橋~或是下高架
2.系統穩定方面，今天途中遇到兩次完全的當機......RESET都無用.....不知道是不是更新系統不完整的問題，因為旅遊達人這個部份也是有ERROR視窗出現
A:我覺得是他本身機子的問題~我自已也買了一台T1~只是光用模擬導航就不知道當了幾次...實況導航就跟不用說了....而且我也沒去更新他的圖資~他寄來給我~我就直接拿來測試~
3.TMC系統不知道是不是還沒有開始，目前完全沒有收過TMC訊號......
A:假如你要用TMC的話請在機子還沒開機前就要把TMC接好來在開機才會收的到~你要是開機後在接TMC他永遠都收不到~因為我試過了~~但是目前只有在國道和重要縣市區才有辨法接收~那天我用T1去花蓮~一出雪山後TMC壯態顯示~接收資料中~但是完全沒有反應~
4.資訊視窗方面，在高速公路上的交流道顯示還蠻OK，不過時速表那邊就太小看不到了
A:可能你還沒踫到過~在一般單簡的交流道沒啥問題~但是到了比較複雜的交流道~問題就出來了...我就踫過一前一後的交流道出口~他只出現...一個交流道出口~其他就用你的眼睛看他的顯示要你出那一個交流道...或是用聽他的語音.....
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=231&t=754597&last=7891831 ←這是我的使用心得...我的T1已經被我打包退回去了....
piepie701120 wrote:
1.3D部分，因為我還沒有在台北試用過，所以還沒有辦法享受到很完整的3D，不過目前用下來在高速公路的閘道系統真的還蠻漂亮的，我個人已經四年沒有使用PAPAGO的系統了，就是因為之前的版本讓我在台北的高架橋完全沒辦法知道該怎麼走。不過新的X2的3D畫面就應該可以完整解決這個問題了
......
我住台北，一上路就有所謂3D建築物，說真的跟實際景物不是很契合，只有幾個目標建物作的很不錯。
全景擬真圖我覺得不好用，我還是把它切換成標準1/3畫面。
那個3D建物看起來像鬼屋。
piepie701120 wrote:
2.系統穩定方面，今天途中遇到兩次完全的當機......RESET都無用.....不知道是不是更新系統不完整的問題，因為旅遊達人這個部份也是有ERROR視窗出現......
我也遇到好幾次當機，要搓屁屁。有幾次重新規劃後就當機了。系統穩定度待加強。
piepie701120 wrote:
3.TMC系統不知道是不是還沒有開始，目前完全沒有收過TMC訊號......
TMC天線要拉直才有用。
我所遇到的問題還有：
1. 定位速度太慢，我拿255W、60CSx、Vista HCx、TomTom One XL一起比較，大家都定位完成了，T1還在搜尋衛星。
2.T1在家反覆操作多次，系統就會當機，要Reset好幾次才會正常。有時候導航到一半就當機了。
3.沒有關機開關。他的開關其實是待機(WinCE的特性)，一天放著不用，就沒有電了，要插著車充才能開機。
4.延遲！到了轉彎路口，我車子都轉過去了，T1還顯示在未轉彎的狀態。
5.走在高架橋下面，每到交流道口，還一直出現擬真畫面。
6.鋼琴烤漆表面很容易擦傷。
7.夾具太複雜，無法單手調整可視角度。
8.有時候路徑真是讓人啼笑皆非。
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
dw wrote:
1. 定位速度太慢，我拿255W、60CSx、Vista HCx、TomTom One XL一起比較，大家都定位完成了，T1還在搜尋衛星
這個可能是因為T1是處於冷開機的狀態，因為T1的GPS省掉了記憶電池的部分，所以一旦關機重開，或是沒電後重開，就是處於冷開機狀態，在靜止且收訊好的地方可能需要約40秒完成第一次定位，若車上有貼隔熱紙又一邊開車一邊定位就有得等了～這個部分真的是滿不優的，雖然SiRF III的定位能力很不錯，所以比較低階的產品都把GPS的記憶電池給省略了，但是有的廠商會由機器的鋰電池來供應記憶電池腳位的電壓，以縮短機器重開機後第一次定位的時間(就不是冷開機了)，而T1雖然可以用待機（短按電源一下關閉）的方式來維持GPS的星曆資料，但待機時間超短，晚上到家後用待機，隔天早上要出門就沒電，得插電才能開機，開機後又是冷開機了，玩過幾台PND，T1算是電源管理部分做的比較不好的，而且用的鋰電池好像容量也是比較小的。
dw wrote:
3.沒有關機開關。他的開關其實是待機(WinCE的特性)，一天放著不用，就沒有電了，要插著車充才能開機。
短按電源是待機，長按三秒是關機，待機很快就沒電，但關機狀態下，好像也是會耗電～我記得我關機後好像過一兩天也沒電了，另外，電源顯示的部分有點怪怪的，有時亂跳，一下有電一下沒電，而Papago X2內顯示電池電量則不太精準，而且僅有兩段--電力充足、電力不足，不太優～
dw wrote:
7.夾具太複雜，無法單手調整可視角度。
夾具除了太複雜不好調整外，我還發現一個問題--容易震動，
這種狀況在很多年前的PDA或PND夾具較常發現，
近年來已經進步不少了，不過T1的夾具，在車子震動時也比較容易跟著震動，
據我的觀察應該是可以伸長那段比較不紮實所造成的？
缺點部分
1.電源管理部分猶如Alias說的一樣，真的很不優。由於內包裝並沒有附上一般110v的USB街頭充電器，僅有車充，所以我用一般的USB接電腦充電，當天用電腦充了8小時，隔天拿上車馬上就沒電，看來自動待機後電是充不進去的。
2.GPS定位部分，每此開機都很久，看來是Alias說的一樣，閹割掉GPS的電池了
3.TMC部分到目前為止從來沒有成功接收過，這部份我會改個方式試試看
4.夾具部分取下不方便，需以兩隻手操作，無法單手取下GPS
5.PaPaGo的規劃還是一樣的笨......之前最後一個使用的版本是R12....想說一路走到X2....結果看起來核心部分一樣沒有啥長進
6.許多功能介面使用上不是很直覺...需要多點時間適應
7.定點位置根轉彎位置還是會有不同步，常常都已經到路中間了，才知道這是要轉彎的道路
優點部分
1.3D建築（除了台北外，其他的建築物都只是顯示而已，並不是擬真....個人覺得這樣的建築3D可有可無)
2.交流道路口擬真，這個應該是T1的最大優點了.....以前會下錯交流道的情況應該可以避免
3.畫面更新頻率高，以前使用是2 Frame/s ，現在大概有5 Frame/s
大概就這樣了.....
https://medium.com/@ln1202
同事借的T1(X2),且在用了GO系列的好幾年之後也有小小心得
1.下橋的全景擬真,看慣了R17的分割畫面,再看到全景,有點感動,但也如同前面所說,畫面太大,其它資訊都不見了, 還有下個路口若是連續轉彎,就會慢去,真要改進一下,看如何又全景又能秀出其它資訊,或者是圖能秀出附近路口待轉的資訊(好像沒法進步那麼快)
2. 一樣的測速照相提醒,但在X2有進步了一點,可以告訴你,附近的照相機在平面道路還是在高架道路,不用讓你瞎猜
,且會告訴你這支照相是測幾公里(有和小弟TIIDA上的TOBE同樣小讚)
3.即時資訊類,如氣象車況滿多的,應該是利用GPS來更新,滿新鮮的(不曉得R17之前的功能是不是我沒認真用,竟沒注意到)
4.在多媒体類的,小弟也有小小實驗,MP3/MP4/WMV/AVI/MPG/JPG常用的都有支援,但是在高畫質的影片是無法順利撥放,應該是CPU不夠強的關係,聲音還是有出來
5.記憶卡原廠是附贈2G,但是小弟想要試試4G或8G的卡,受限於原廠對那2G卡應該有做什麼動作,導致於插上別的卡(甚至是其它2G的卡)也都不能開機,奇妙了點,只吃原廠那張(就連複製一張一模一樣的也不行),那萬一那張2G卡壞了怎辦(這點應該是滿重要的)
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