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今天使用papago7.5的悲慘經歷

其實路徑重新規劃很糟糕只是PPG無法讓人信任的原因之一。
加肥貓大大的案例是另一個重要原因,就是路網連接資料錯誤百出,只是把舊空照圖數化完就拿出來賣,根本沒做實路勘察,到鄉村去真的會被氣死。
還有一個大缺點就是只能規化到大馬路口,根本到不了真正的目標點,這個缺點在都市裡感覺不出重要性,到偏遠地區就知道有多可怕。
以上三點都解決了,PPG才能算是一套成熟、可信任的導航軟體。
現在的PPG只能算是一套廣告行銷做很大,知名度很高的地圖查詢軟體。
如果真要導航,目前我還是用MioMap(MEM)比較安心些。

mouthwood wrote:

說真的,這種荒謬的錯誤若非親身體驗,也不敢相信會發生!
不相信的話,你可以先規劃一條從台北市往新竹市的路徑,單一目標,不設避走。
(這時他會規劃走道國一號路線)
然後車子實際走國道三號往新竹,你就會發現papago真的是愈規劃愈回去 …
在導航核心沒改良之前,這個大問題仍是papago目前的罩門。
Papago是個好軟體,可惜還不是個令人信任的導航系統…
davidc wrote:
其實路徑重新規劃很糟糕只是PPG無法讓人信任的原因之一。
加肥貓大大的案例是另一個重要原因,就是路網連接資料錯誤百出,只是把舊空照圖數化完就拿出來賣,根本沒做實路勘察,到鄉村去真的會被氣死。
還有一個大缺點就是只能規化到大馬路口,根本到不了真正的目標點,這個缺點在都市裡感覺不出重要性,到偏遠地區就知道有多可怕。
以上三點都解決了,PPG才能算是一套成熟、可信任的導航軟體。
現在的PPG只能算是一套廣告行銷做很大,知名度很高的地圖查詢軟體。
如果真要導航,目前我還是用MioMap(MEM)比較安心些。


mouthwood wrote:

說真的,這種荒謬的錯誤若非親身體驗,也不敢相信會發生!
不相信的話,你可以先規劃一條從台北市往新竹市的路徑,單一目標,不設避走。
(這時他會規劃走道國一號路線)
然後車子實際走國道三號往新竹,你就會發現papago真的是愈規劃愈回去 …
在導航核心沒改良之前,這個大問題仍是papago目前的罩門。
Papago是個好軟體,可惜還不是個令人信任的導航系統…

繼續罵吧!!
反正使用導航軟體就要有點技巧
路線規劃一定要規劃清楚
你叫它不要走二高,它就幫你規劃一高
除非你告訴它你想走西濱"快速道路",不然它一定幫你規劃省道
今天用MEM還找不到竹南交流道,@#$%^&*()
若遇到操作介面不佳的導航軟體,就非得找個地方停車把路線規劃好再上路
不然怎麼撞車的可能自己都還不清楚
總之,導航軟體是用來參考的
除非你真的連地圖都看不懂,又一點方向感都沒有
否則還是相信你自己吧!
問自己為什麼要用這麼白痴的工具,答案就是.....
希望一個人開車時,除了音響外,還有"人"聲..
我上個禮拜剛買一支roadnavigation的usb gps…
軟體是papago 7.35 for ppc。
我的pda是acer n20,使用經驗非常差…
用三十秒就當機,必須插pda的屁股reset。
我還搞不清楚是pda的問題還是gps的問題或是軟體的問題,馬上把pda送修去了。

接著,我用notebook做導航,用papago power map…
使用經驗還不錯…
326那天去竹子湖採海芋,從北投上陽明山…
下了洲美快速道路後,我故意亂走…
軟體還是會自動更改路徑,不會叫我迴轉。

下山的時候,目的地是板橋,軟體的規畫是走仰德大道下山…
我在想,一路塞,我才沒神經病走仰德大道…
於是走紗帽路下陽明山…
當我剛離開 陽金公路的時候,軟體也是一路叫我轉向…
過幾分鐘後,軟體還是重新規畫…
帶我走向正確路徑…

327我從埔里北上…
走到國姓時開始塞車。
於是我右轉開往天冷(天冷到國姓『天國』公路嗎)
準備從東勢上高速公路…
剛開始,軟體也是要我迴轉,我還是不管…
過三分鐘軟體就幫我規畫到東勢…
這段山路,一路開一邊看地圖,感覺就像開rally,papago就像rally賽時的副駕駛一樣…
看一下就知道下個彎是怎樣轉,爽度很高。
用notebook導航真的很爽…
不過用pda還是比較方便。

我在想,以上各位前輩說路徑規畫的問題,會不會跟 cpu的運算速度有關。
我的cpu是p4 2G的…
我的車右前座可以向前翻平,沒有車架的問題。
電源的部分是用變壓器轉110v…
而pda由於運算速度不夠,導致路徑規畫上無法即時更新…
(我的notebook當時cpu的溫度還挺高的,風扇一直轉,只跑papago而已)
你好
  我來問一下噢,你用同樣的GPS接收器,用在NB 或PDA在導航上有什麼差別嗎?NB上會比較快嗎?謝謝
qba wrote:
我上個禮拜剛買一支roadnavigation的usb gps…
軟體是papago 7.35 for ppc。
我的pda是acer n20,使用經驗非常差…
用三十秒就當機,必須插pda的屁股reset。
我還搞不清楚是pda的問題還是gps的問題或是軟體的問題,馬上把pda送修去了。

接著,我用notebook做導航,用papago power map…
使用經驗還不錯…
326那天去竹子湖採海芋,從北投上陽明山…
下了洲美快速道路後,我故意亂走…
軟體還是會自動更改路徑,不會叫我迴轉。

下山的時候,目的地是板橋,軟體的規畫是走仰德大道下山…
我在想,一路塞,我才沒神經病走仰德大道…
於是走紗帽路下陽明山…
當我剛離開 陽金公路的時候,軟體也是一路叫我轉向…
過幾分鐘後,軟體還是重新規畫…
帶我走向正確路徑…

327我從埔里北上…
走到國姓時開始塞車。
於是我右轉開往天冷(天冷到國姓『天國』公路嗎)
準備從東勢上高速公路…
剛開始,軟體也是要我迴轉,我還是不管…
過三分鐘軟體就幫我規畫到東勢…
這段山路,一路開一邊看地圖,感覺就像開rally,papago就像rally賽時的副駕駛一樣…
看一下就知道下個彎是怎樣轉,爽度很高。
用notebook導航真的很爽…
不過用pda還是比較方便。

我在想,以上各位前輩說路徑規畫的問題,會不會跟 cpu的運算速度有關。
我的cpu是p4 2G的…
我的車右前座可以向前翻平,沒有車架的問題。
電源的部分是用變壓器轉110v…
而pda由於運算速度不夠,導致路徑規畫上無法即時更新…
(我的notebook當時cpu的溫度還挺高的,風扇一直轉,只跑papago而已)
回樓上朋友。
pda狂當不止…
根本還沒發揮到導航的功能。
定位完成,本來想先試試測速器功能…
馬上定住螢幕,喚也喚不回…
火大就送修了。
所以我沒有正確比較過pda和notebook導航速度。

我的感覺是,notebook的運算速度、路徑規畫都比較快…
衛星定位的速度倒是不相上下…
小弟也有一樣的悲慘經歷
3/27帶著女友去淡水玩,為了停車方便所以設定漁人碼頭為終點
雖然往淡水不過就那麼一條路開到底
但騷包使然...還是插上我的ppc+ppg v7.5
一路的好天氣...這是個出遊的好日子
約1015開到大度路時...竟然開始塞車...
長長的車陣...將近25分鐘才塞到大度路三段與中央北路口
這時腦中閃進一個廣告畫面
布萊得彼特的altis廣告...shake your bon bon~~
瞬間甩尾脫離車陣的畫面
反正塞車也是塞車
不如讓我的ppg v7.5展現它強大的功能吧
當下就利用路徑避免的功能避免掉中正東路一段.中正東路二段(這是我認為塞的最厲害的部份)
導航指示要在中央北路右轉
看到要脫離這塞車的指示真是爽啊
從最內側車道一路劃過到外側車道
心裡哼著shake your bon bon
瞄著後視鏡的可憐仍在塞車的大車小車~再見了~各位
是的...今天就是在我女友面前展現什麼是科技的優勢~
雖然規劃路徑多了6公里....比起開開停停的耗油與煩心...應該划算多了
稻香路..小坪頂....坪頂....雖然是在上下山
想著可憐仍在塞車的人..心裡還是小小的開心
對~這就是科技的啦~~~
等到了登輝大道了出口導指示我要右轉...右轉對嗎?
這樣不是越來越遠??因為我相信人性..廣告又說"科技始終來自於人性"
所以我相信科技...."右轉"!!!
這時就出現500m左轉 400m左轉....請左轉"竿蓁二街"...

老天...筆直的登輝大道上哪來的街讓我左轉???
倒是有一條高架的道路橫越...
就這樣...登輝大道也塞...塞到忠愛街才轉出去自己亂轉才轉到學府路...
等到漁人碼頭已經11:47了...
科技的優勢???不要被笑就很不錯了~~
是非審之於己,毀譽聽之於人,得失安之在數
也要來吐一下...
上星期 同學結婚.. 地點在高雄的圓山大飯店....
興沖沖的 從台南規劃到圓山大飯店..一路上都沒題... 一直到澄清湖的大門口.........
在大門前的園環繞了一圈才發覺... 我勒.. 圓山大飯店剛好在澄清湖 大們的後面..
導行要我飛過去... 我又不是開飛機....
從圓環繞出來想說還是啟用人工導行好了...開到路邊剛好看的園山路. 還好有看喜帖的住址
到的時間剛幫剛好!

你好,我住在淡水學府路上。

出小坪頂到登輝大道上後,大概30秒,的確有一條小路可以直接通道學府路。
這真的不是papago的錯,只是那條路真的很小,你可能沒看到。


tankboy1977 wrote:
小弟也有一樣的悲慘經歷
3/27帶著女友去淡水玩,為了停車方便所以設定漁人碼頭為終點
雖然往淡水不過就那麼一條路開到底
但騷包使然...還是插上我的ppc+ppg v7.5
一路的好天氣...這是個出遊的好日子
約1015開到大度路時...竟然開始塞車...
長長的車陣...將近25分鐘才塞到大度路三段與中央北路口
這時腦中閃進一個廣告畫面
布萊得彼特的altis廣告...shake your bon bon~~
瞬間甩尾脫離車陣的畫面
反正塞車也是塞車
不如讓我的ppg v7.5展現它強大的功能吧
當下就利用路徑避免的功能避免掉中正東路一段.中正東路二段(這是我認為塞的最厲害的部份)
導航指示要在中央北路右轉
看到要脫離這塞車的指示真是爽啊
從最內側車道一路劃過到外側車道
心裡哼著shake your bon bon
瞄著後視鏡的可憐仍在塞車的大車小車~再見了~各位
是的...今天就是在我女友面前展現什麼是科技的優勢~
雖然規劃路徑多了6公里....比起開開停停的耗油與煩心...應該划算多了
稻香路..小坪頂....坪頂....雖然是在上下山
想著可憐仍在塞車的人..心裡還是小小的開心
對~這就是科技的啦~~~
等到了登輝大道了出口導指示我要右轉...右轉對嗎?
這樣不是越來越遠??因為我相信人性..廣告又說"科技始終來自於人性"
所以我相信科技...."右轉"!!!
這時就出現500m左轉 400m左轉....請左轉"竿蓁二街"...

老天...筆直的登輝大道上哪來的街讓我左轉???
倒是有一條高架的道路橫越...
就這樣...登輝大道也塞...塞到忠愛街才轉出去自己亂轉才轉到學府路...
等到漁人碼頭已經11:47了...
科技的優勢???不要被笑就很不錯了~~
您好,後來我再查了一次地圖
ppg要我走的竿蓁二路是接"中正東路"的
事實上登輝上的分隔島並無任何缺口可以讓我左轉

唯一由登輝連接學府路的是鄧公路...

而我是由登輝轉入忠愛街再亂走出來的



ameba wrote:

你好,我住在淡水學府路上。

出小坪頂到登輝大道上後,大概30秒,的確有一條小路可以直接通道學府路。
這真的不是papago的錯,只是那條路真的很小,你可能沒看到。


是非審之於己,毀譽聽之於人,得失安之在數
大大!以前分隔島有兩個迴轉口!後來蓋了加油站!官商勾結!給堵起來!要怪PAPAGO圖資更新沒有修改!!!
tankboy1977 wrote:
您好,後來我再查了一次地圖
ppg要我走的竿蓁二路是接"中正東路"的
事實上登輝上的分隔島並無任何缺口可以讓我左轉

唯一由登輝連接學府路的是鄧公路...

而我是由登輝轉入忠愛街再亂走出來的




ameba wrote:

你好,我住在淡水學府路上。

出小坪頂到登輝大道上後,大概30秒,的確有一條小路可以直接通道學府路。
這真的不是papago的錯,只是那條路真的很小,你可能沒看到。


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