olddady20 wrote:
papago waygo 700c...(恕刪)
沒代用機正常..那是三菱不給
如果去3c賣場買，送修也是沒代用機的
修這些東西沒代用機..這應該算共同認知了..就像修手機..沒人會給代用機
說真的我也有mio產品，也送修過，全都要寄過去等他檢測，修好，寄回付錢，非常浪費時間...也沒有代用這玩意..
我的R6300和它另一間分公司的GOPAD5用了好幾年都沒掛XD...只有我自己把R6300螢幕摔破的問題
這些公司的問題都是沒提供快修服務
主要原因在於，操作介面簡單，導航畫面很清楚
直到車上裝了大螢幕android車機
papago android S1 不能調音量，
這點造成很大的不便
換了導航王，還是習慣PAPAGO介面
但是無法調整音量，讓我不想用PAPAGO
Vin Liau wrote:
我的R6300已經是(恕刪)
PAPAGO研勤從十年前2011年股價60塊
跌到至今剩不到10塊
由此可知一個企業若跟不上時代的腳步
注定面臨被淘汰的命運
想當初連馬來西亞都有PAPAGO
PAPAGO最新版的S2是支援聲控的
可惜只搭載自家販售的安卓機
雖然是6+128GB 疑似使用7862方案
但價格就是太貴了
若配內置360+主打音質方面
還可以勉強考慮下
我實在想不出非買不可的理由
反正現有導航王可以用
也就成為非必須品囉
再者papago導航已經停滯太久沒進步了
對岸的高德導航軟體都推出AR實景導航
就可以避免導航指示不清楚而走錯路
只需安卓機搭配一台前車紀錄器即可
這點Papago卻辦不到
個人覺得研勤科技面臨轉型
10年前行車紀錄器開始流行時
研勤從導航兼顧到行車紀錄器領域
行車紀錄器識別紅綠燈和限速牌後
有了初步的影像AI認知後
就轉戰監控安防這方面 人臉辦識這領域
但這塊餅說穿了也就只能在台灣獲利
哪天美國和中國握手言合之時
追隨美國的步伐不再禁用中國監控就...
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