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PPG7說新竹內灣有條捷徑可直達拉拉山?? 有人開過嗎?

za444 wrote:
等高線地圖只有這樣耶

呵呵~~~ 大哥, 您這張圖稍微偏北了一點, 所說的這條路還要在您貼這張圖的南邊.

最近沒聽說那條路有任何狀況, 應該沒有土石流的問題吧.

下午我要去鎮西堡跑一趟, 至少到宇老之前, 是走同一條路, 回來再回報吧.
太北邊啦
那這張呢

附帶一提:

以北埔老街--拉拉山(達觀山森林遊樂區), 三家導航軟體規劃結果予以評鑑:

路易通2.1 --
它採取最保守的走法, 也是一般人最老實的走法, 上北二高, 大溪交流道下, 台7線從頭一直走, 這也是最浪費路程且最塞車的走法, 約多出30-40公里路程.

Magic e-map 8.1 --
它走的是羅馬公路, 路程看起來是比路易通2.1省一點, 不過也是要往北走繞一圈路, 而且大多是山路.

papago v7.2 --
是最節省路程的捷徑, 不到70公里, 而且是內行人才知道的人車稀少, 風景優美的好路.


ho99 wrote:

附帶一提:

以北埔老街--拉拉山(達觀山森林遊樂區), 三家導航軟體規劃結果予以評鑑:

路易通2.1 --
它採取最保守的走法, 也是一般人最老實的走法, 上北二高, 大溪交流道下, 台7線從頭一直走, 這也是最浪費路程且最塞車的走法, 約多出30-40公里路程.

Magic e-map 8.1 --
它走的是羅馬公路, 路程看起來是比路易通2.1省一點, 不過也是要往北走繞一圈路, 而且大多是山路.

papago v7.2 --
是最節省路程的捷徑, 不到70公里, 而且是內行人才知道的人車稀少, 風景優美的好路.



導航軟體規劃路徑時並不會考慮 "塞車" "內行人才知道" "人車稀少" "風景優美" 這些因素
"浪費路程" "山路" "捷徑" 這些因素導航軟體確實應該考慮進去
看來 papago 還不錯嘛
我看還是拿出來再用看看囉
的確是內行人才知道的路
因為一路上都沒有加油站..
事先把油加滿再上路保險點

個人覺得導航軟體規劃路徑以主要幹道規劃為主會比較安全
也比較讓人信任(其他最短..最快路徑做成選項讓需要的人自己選就好了)
畢竟不認識的路才需要用到導航
多走點路..塞點車有什麼關係
重點是要把人帶到目的地就行了
不然每次使用導航軟體前都得考慮今天該用哪種比較好
還要要擔心帶錯路
擔心被導到山的另一邊
擔心走到會車都有困難的小路
真的迷路的時候反而不敢用導航了
不過~要是我突然遇到這~沒走過~大概也不太敢嘗試~
上次也被帶去~~往山上ㄉ小路..只有一台車可過~
兩邊都是雜草...沒住人~~嚇死我ㄌ
za444 wrote:
太北邊啦
那這張呢

嗯, 在圖的右上角 1/4 範圍內, 比例可以再放細一點.

沒錯, 這一段也算山路, 路況跟羅馬公路相近, 但是爬的更高,
宇老附近是最高點, H1,400 多吧. 之後就一路下坡了. 風景真的很棒!

加油最好在上尖石二號橋之前就加. 過了就沒了.

ysliu wrote:
不過~要是我突然遇到這~沒走過~大概也不太敢嘗試~
上次也被帶去~~往山上ㄉ小路..只有一台車可過~
兩邊都是雜草...沒住人~~嚇死我ㄌ

老實跟你講: 我騎單車, 專門跑這種嚇死人的地方!
就是因為到處鑽, 所以知道這條路!

ulimie wrote:
嗯, 在圖的右上角 1/4 範圍內, 比例可以再放細一點.

沒錯, 這一段也算山路, 路況跟羅馬公路相近, 但是爬的更高,
宇老附近是最高點, H1,400 多吧. 之後就一路下坡了. 風景真的很棒!

加油最好在上尖石二號橋之前就加. 過了就沒了.


剛剛看了一下,高低落差不小哦(500~1500m),請問一般小車上得去嗎,好不好會車?


ho99 wrote:

附帶一提:

以北埔老街--拉拉山(達觀山森林遊樂區), 三家導航軟體規劃結果予以評鑑:

路易通2.1 --
它採取最保守的走法, 也是一般人最老實的走法, 上北二高, 大溪交流道下, 台7線從頭一直走, 這也是最浪費路程且最塞車的走法, 約多出30-40公里路程.

Magic e-map 8.1 --
它走的是羅馬公路, 路程看起來是比路易通2.1省一點, 不過也是要往北走繞一圈路, 而且大多是山路.

papago v7.2 --
是最節省路程的捷徑, 不到70公里, 而且是內行人才知道的人車稀少, 風景優美的好路.


這三條路線我都開四輪轎車走過, 我的經驗剛好與你相反:

路易通規劃的北橫路線 --
這是一般狀況下最省時也可能是最省油的路線,雖然總里程數會最長, 但因走高速公路到大溪,加上省道在復興鄉前的路況都不錯,如果希望快點到達,又不希望暈車的化,還是以這條路徑為最好地選擇.

MEM 規劃的 羅馬公路 --
由關西下高速公路走 118線道(羅馬公路), 沿線路況都不錯,到羅浮接北橫, 再到巴陵,這是次加地選擇.

Papago 規劃的尖石 --巴陵道路 --
這條路線總共有3條路, Papago規劃的是唯一轎車不能走的路, 他是由縣120 經尖石,錦屏,爬坡到宇老派出所(竹65鄉道), 海拔1600左右,一般人此時會耳鳴,暈車, 此時有第一條叉路可通往李棟山莊(柏油路,路窄),然後接武道能敢道路 (泥土路,路窄), 同常是爬李棟山地山友走的路,這就是 Papago規劃的路線. 另外第2條路則是由宇老派出所過了魯璧山莊之後走竹60鄉道,過了玉峰國小之後會分成北岸的玉峰道路(柏油路, 2車道), 及南岸的石磊道路(柏油路,1車道), 2條線都是沿著玉峰溪開闢, 風景優美, 海拔約 400m 左右, 最後都會在巴陵附近接上北橫. 如果喜歡開車兜風, 又不暈車, 爾且沒有時間壓力, 可以走這條路看看.
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