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PAPAGO V600送修,系統更新後的問題

garybingo wrote:
剛才上了官網,原來我遇到的困擾,就是上面寫的擬真動3D特色
...................但是我並不需要
目前被換成的版本是X7.6 Oct 28 2010版本,(恕刪)

不喜歡沒關係,使用者可自行選擇是否使用動3D功能,並不是非用不可.


frank.yeh wrote:圖資是 10Q4 11V1.0 軔體是 X7.6 Build: Oct 28 2010.
問題跟開板大大的一樣.
應該是新版韌體或圖資問題吧..(恕刪)

小弟已將V600更新為X7.6版本&11月圖資並以X6.6版10月圖資的R6600來比對上路實測.
X6.6無動3D及地形顯示功能.

簡單來說,實測結果兩者均未發生定位飄移的情況.
夜深了,有空再來詳加說明.
除了飄移,還有一點就是在十字路口轉彎時.車都已經彎完,地圖還在慢慢轉.
上次去京華城,開過頭好幾次...

假日來用DV把這情形拍下,這樣比較容易了解問題是怎樣...
frank.yeh wrote:
除了飄移,還有一點就是在十字路口轉彎時.車都已經彎完,地圖還在慢慢轉.(恕刪)

飄移的情況沒碰過,可能是您前擋隔熱紙的影響.

與R6600 X6.6相對照,確實V600轉彎後回正的速度偏慢,拖泥帶水不俐落,應該改進.

在短暫的測試路段(或許不同路段會有不同的表現),重新規劃也是X6.6版的R6600勝出,規劃路徑較佳較不繞路速度較快.
X7.6的V600有時規劃會明顯較慢,應該是路權定義或圖資版本的影響,我不認為是地形顯示等功能拖累CPU,
V600的雙核心CPU可極順暢的邊看電視邊導航,地形顯示應難不倒V600.
重新規劃表現若不如舊版本(不能僅以小弟短暫的測試為準),也希望研勤能檢討改進.

V600定位較快,訊號強度較漂亮.
車輛的定位點較不LAG,如停等紅燈時,R6600的位置常較V600落後一些.
X7程式並非僅多出些新功能,仍是有改進的地方,值得嘉獎!
不如舊版之處能修正就更好.
X7.6或許有些缺點,但未發現飄移的情況,小弟覺得並不差.
地形顯示功能在GARMIN新機也有加入,只要系統堪負荷,其實也不必排斥.

重新規劃部份,小弟再將R6600更新至11月版本,看看結果會如何?
audia430 wrote:
不喜歡沒關係,使用者...(恕刪)

沒錯動3D可以取消,但是T-Bar一堆廣告是無法取消的

audia430 wrote:
飄移的情況沒碰過,可...(恕刪)

感受深刻的原因是,開車到內湖送修用舊的V600導航,回去的時候換了新的V600導航回家,條件完全相同,跟其他因素應該無關,車子等紅燈靜止不動,竟然就開始亂飄,舊版本沒遇過。
我後來把 地形顯示 關了..
在轉彎的時候.圖就會跑的快一點了.
勉強能接受.

但是每次轉彎.我都彎完2~3秒.
地圖才會跟者轉.
感覺反應上有點慢.

有沒有功能是快到路口會提醒的阿.
我發現V600.會早早就提醒你要轉.
然後就很安靜不說話.就算到要轉的路口也不會再次提醒.

這時候有人會想.V600上面有路名.
萬一實際道路路牌不是很清楚或是看不到.
加上地圖跟實際位置還是有點差異.
就因為這樣開錯路好幾次....

有什麼辦法能改善這問題?
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