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有關 PaPaGO街景車和其他業者比較表 之疑點


隱居山林 wrote:
看不出來PAPAGO...(恕刪)


謝謝隱居山林的指教。

關於其他公司資訊請你到該公司詢問,也麻煩你在其他版面詢問,
相信其他大廠也會非常樂意一一曝光給你知道,這我不方便代為回答。
但對於PAPAGO!街景車相關資訊,我會盡我所能滿足你的好奇心。

隱居山林 wrote:
看不出來PAPAGO街景車比較表到底是與哪個廠牌比較,Google?GARMIN?好像沒有一個是對的。

不否認PAPAGO的機器有獨特之處,對工程人員很欽佩,但對行銷部門及其行銷策略卻是嗤之以鼻,一堆廣告單純在玩文字遊戲。

PAPAGO行銷部門應該再用功點,如果貴公司對其他廠商的資訊都是來自網路的話,那麼只是會被當作笑話看待的。


他只回答他想回答的
殊不見不敢回答GARMIN的可以折這件事
且文字GAME玩很大又不是一天兩天的事
自家東西怎麼講隨他說
反正就抓著其他廠商也不見得會公佈
消息者自然也就無法"精確"比較

客服態度也高傲的很

況且現階段無法應用在給USER的服務上的事也能拿出來講!?
結果PAPAGO版老是有人反應下載圖資頻寬問題!?
怪怪~其他廠商都沒有發生的事~在PAPAGO版反而是常態
而這最基本的事也都一下解決~過陣子又塞
看得我都慶幸沒浪費錢買PAPAGO的機子
省得再浪費時間去下載龜速圖資~
茶包式的留言,只是看了無言。

十一郎0507 wrote:
結果PAPAGO版老是有人反應下載圖資頻寬問題!?...(恕刪)


PAPAGO 官網這二天有改版, 圖資下載速度好像有提昇, 不過這要等客服確認才曉得.

另外對於每一篇討論及發文小弟覺得還是要主題明確些, 這樣 PaPaGOMap 客服也比較好回覆, 也不會失焦了.
FB: Pctine
PaPaGoMap wrote:
關於第二點,其他業者車架不能折疊?

請參考”揭開Google街景車的秘密”一文

裡面有一段說明清楚寫著如下:

車頂相機不能升降

大家可能覺得車頂一根柱子那麼高,遇到有高度限制的地方會不會把柱子收起來?Google表示那根支架是無法升降或折疊的,所以別期待它會天柱變軟茄。但因為它符合台灣法規的高度限制,所以一般高架橋底下或涵洞都開得過去,不會發生卡到陰的情況。


Google Street View Car的支架可以收折啊
所以網路的資訊是不可信的

能不能折跟消費者一點關係都沒有
其實不太需要連這都可以當作賣點















Timber Wolf wrote:
Google Str...(恕刪)


Timber 兄不得不偑服你
FB: Pctine

Timber Wolf wrote:
Google Str...(恕刪)


果然是有圖有真相
厲害!厲害
PaPaGoMap wrote:
但對於PAPAGO!街景車相關資訊,我會盡我所能滿足你的好奇心。


PaPaGoMap您好
貴公司使用DGPS進行道路調查
不知有無使用參考基準站?
還是單純使用的是e-GPS?
謝謝!!

隱居山林 wrote:
話說PAPAGO的道路探勘車比其他廠牌還多,為什麼在路上看到的都不是他們家的?
,...(恕刪)


有嗎?有比其他廠牌多?請問你怎麼知道的呢?
還以為請吳念真代言就用了他的名言:一台車吐全台灣的說。
目前導航使用之GPS動態單點定位精度確實無法達到
但是測量車所裝載之DGPS設備是同時接收GPS及基準站之訊號進行差分後消除部份系統誤差
因此可使定位精度高達1m
若是道路上之控制點則是土木測量所使用
以測量級設備在靜態定位情況下是可達到公分級的測量精度
和導航使用之GPS是完全不同等級的。

街景影像即時合成為測量車硬體配備之功能介紹
並我們未宣稱可"即時"應用在任何平台上

關於可真實呈現3D建物構造,關係公司內部技術研發,因此目前不便公開討論
以下為相關研究使用近似硬體設備(3D Laser Scanner+環景攝影機)完成之結果
請參考 http://www.youtube.com/watch?v=igG5-vCF2ac

以上針對街景車功能與特色解釋說明
再深入可能就涉及公司技術機密範圍了
感謝大家對PAPAGO!街景車的關切

PaPaGoMap wrote:
感謝大家對PAPAGO!街景車的關切
...(恕刪)


感謝你的詳細解說 :-)
FB: Pctine
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