獵人一號 wrote:
新的"機器"晶片絕對比你舊的要強(恕刪)
定位是快很多啦!但某晶片飄的不像話,真是匪夷所思.
小弟還有一台ASUS R300,3.5吋PND,使用R15作為機車導航.
另外一個比較大的問題，就是導航時會延遲約50~80M，這應該是程式的問題，就是說導航機比你車子實際的位置落後50~80公尺，每一次轉彎時，都是車子已經轉過去了，V600還沒到路口，然後你車子繼續向前走，V600就"瞬間橫移"到你現在位置稍微後面的地方。
以上測試都是有圖有真相，請參考拙作：[新機實測]Papago V600實測
其實G10還滿好用的，我還有一台PDA跑WM 2003SE，用G10及R12剛剛好，程式開啟快速導航順暢，外接長天的GR-213 GPS Mouse或是Garmin GPS 35定位也很快速，導航也不會延遲，功能雖然比不上新款V600，但是準確性跟穩定性大勝V600。
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
dw wrote:
對啊，我手上這台V600真的是飄的不像話，明明車子停在馬路邊，V600卻飄到公園裡面了(中和四號公園 )；明明停在巷子內的公園旁不動，V600確附近幾條大馬路四處飄，還有導航行進間忽然飄到立體交叉的另一個快速道路，然後導航中自行重新規劃。這應該是 GPS晶片的問題，這款晶片的韌體對微弱衛星信號的取捨判有進步的空間。(恕刪)
小弟所說飄很大的機種並非PAPAGO產品.
會不會您的機子有問題?純屬個案?小弟剛好跟朋友借了一台V600來玩.也就是發文前一個小時,在之前一些機子飄很大的路段反覆測試,並沒有發現飄移問題,也未發生當機狀況,即時路況也是一出地下室就穩定接收,.
位置稍稍落後的情況也還好,拿了R6600來比對(R6600的用戶未特別對此提出抱怨吧?),沒啥不同,停紅燈時V600就壓在路口,無明顯LAG(或許有些路口的圖資誤差較大,會有較大的LAG,每個廠牌都可能發生).車子轉彎時,V600已達路口,轉彎後一會兒就會跟上,若不是盯著看,根本不會察覺,對實際導航來說不造成困擾,小弟可以接受.之前未特別注意此問題,下回用TOMTOM GO 630比對看看.
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已比對過TOMTOM GO 630,TOMTOM迷很自豪車車跟的很緊.....
結果:無明顯差異,稍稍LAG很正常.
期間很罕見的發現GO 630於某路口飄了,規劃出莫名其妙的繞小巷路線,TOMTOM是小弟認為收訊最強最穩的說.V600整個很OK,無飄移,無當機.
V600於某小巷LAG較明顯,已轉彎而V600車輛圖示仍未到路口,不過小弟實在不在意,平常聽語音導航,有疑惑時再瞄一下螢幕,並不會去注意圖示位置有無LAG.合理範圍內,並不影響導航.
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